MEGHATÁROZÁS: Ez a diagnosztikai táblázat CSAK a FÉKRÁSEGÍTŐ rendszer mechanikus alkatrészeinek diagnosztizálására szolgál, annak meghatározására, hogy a FÉKRÁSEGÍTŐ rendszer megfelelően működik-e. Ha szükséges, a Tünetek táblázatában talál megfelelő útmutatást az egyéb fékrendszerek diagnosztikai táblázataira való lépéshez.

Ön a Fékrendszer tünetek táblázatából lépett ide?

Lépjen a következőre: 3. lépés

Lépjen a következőre: 2. lépés

Közvetlenül egy elektromos diagnosztikától jutott ide, mely a vákuum, mint lehetséges hiba megfigyelését javasolta?

Lépjen a következőre: 5. lépés

Lépjen a következőre: Diagnosztika kezdőpontja - gépjármű

Ellenőrizze a megfelelő fékpedálutat. Lásd: Fékpedál útjának mérése és ellenőrzése .

A fékpedálút távolság az elfogadható kereteken belül van?

Lépjen a következőre: 5. lépés

Lépjen a következőre: 4. lépés

1. Ellenőrizze kopott, hiányzó, rosszul beállított, meghajlott vagy sérült fékpedálrendszer alkatrészeket keresve:

•	A fékpedál nyomórúd ellenőrzéséhez lásd: Fékpedál nyomórúd ellenőrzés .

•	Ellenőrizze a fékpedálperselyeket túlzott kopásra és/vagy sérülésre, és ellenőrizze a fékpedált rosszul illesztett, meghajlott és/vagy sérült állapotra.

2. Cserélje le a fékpedálrendszer kopott, hiányzó, rosszul illesztett, hajlott vagy sérült alkatrészeit.

Talált kopott, hiányzó, rosszul beállított, meghajlott vagy sérült fékpedálrendszer alkatrészeket?

Lépjen a következőre: 5. lépés

A belső és külső folyadékszivárgások és a hidraulikus fékrendszer lelevegősödésének ellenőrzéséhez lépjen tovább a Hidraulikus fékrendszer diagnosztikája részre

Ellenőrizze a motor vákuumforrását, mely vákuummal látja el a vákuumos fékrásegítőt. Lásd: Fékrendszer vákuum forrás teszt .

A vákuumadat az elfogadható határokon belül van?

Lépjen a következőre: 6. lépés

A vákuummal kapcsolatos kérdésekkel kapcsolatban, beleértve a vákuumszivattyú működését, ha van, lépjen tovább a Motor működtető elemek diagnosztikai információ részhez.

Az állapot hidegindítás közben lép fel?

Lépjen a következőre: Lépés 7

Lépjen a következőre: Lépés 8

Ellenőrizze a motorvákuum és vákuumszivattyú működését, ha van, ugyanolyan hidegindítási állapotok mellett. Lásd Motor működtető elemek diagnosztikája.

Talált problémát és kijavította azt?

Lépjen a következőre: Lépés 22

Lépjen a következőre: Lépés 9

A vákuumforrás teszt során a vákuumellenőrző szelep megfelelően működött?

Lépjen a következőre: Lépés 10

Lépjen a következőre: Lépés 9

Cserélje ki a vákuumnövelő ellenőrző szelepét. Lásd: Szervofék fékerő-növelő vákuum visszacsapószelep és tömlő csere : Jobbkormányos 2.0L, 2.2L dízel  → Balkormányos 2.0L, 2.2L dízel  → Jobbkormányos 3.0L  → Jobbkormányos 2.4L  → Balkormányos 3.0L  → Balkormányos 2.4L .

Befejezte a cserét?

Lépjen a következőre: Lépés 10

--

Ha fel van szerelve a fékrásegítőre erősített külön vákuum érzékelővel, ellenőrizze a a vákuumérzékelő alátétgyűrűjét repedésekre, vágásokra, száraz rothadásra vagy sérülésre.

A vákuum érzékelő alátétgyűrű mutatja a felsorolt állapotok bármelyikét?

Lépjen a következőre: Lépés 11

Lépjen a következőre: Lépés 12

Cserélje ki a vákuum érzékelő alátétgyűrűjét.

Befejezte a cserét?

Lépjen a következőre: Lépés 12

--

1. Ha a jármű vákuum érzékelővel van felszerelve, szereljen fel egy leolvasó eszközt.
2. A "Data Display" (Adatkijelző) funkció segítségével állapítsa meg van-e fékrásegítő vákuum érzékelő adat az alváz fékvezérlők területén vagy a hajtáslánc motor működtető elemek területén.

Rendelkezésre állnak vákuum érzékelő adatok a leolvasó műszeren keresztül?

Lépjen a következőre: Lépés 13

Lépjen a következőre: Lépés 16

Végezze el a vákuumnövelő leeresztés tesztet a leolvasó eszközzel:

1. Engedje fel a fékpedált.
2. Gyorsítsa fel a motort kb. 3000 ford/perc-re, majd engedje fel a gázt. Várjon 2-3 másodpercet, és ismételje meg még egyszer.
3. Vegye le a gyújtást.
4. Fordítsa el gyújtáskapcsolót ON helyzetbe. Ne indítsák be a motort.
5. Figyelje meg és jegyezze fel a vákuum érzékelő adatait a leolvasó eszközön, 60 másodperces időtartamon át.

Útmutatás: A vákuumadatok a tengerszint feletti magasság 305 m-kénti (1000 ft) emelkedésével kb. 2,7 kPa-lal (0,8 HG) csökkennek.

6. Határozza meg a vákuumszivárgás mértékét.

Specifikációk
Maximálisan megengedett vákuumszivárgás mértéke: 10 kPa (3 in Hg) 60 másodperc alatt

A vákuumszivárgás mértéke az előírt megengedett tartományon belül volt?

Lépjen a következőre: Lépés 18

Lépjen a következőre: Lépés 14

1. Engedje ki a vákuumtartalékot. Ehhez nyomja le néhányszor a fékpedált vagy vegye ki a vákuumnövelő ellenőrző szelepet.
2. Válassza le a főfékhengert a vákuumos fékerő-növelőről. Ne kapcsoljon le egyetlen fékcsövet sem. Lásd: Főfékhenger cseréje : Jobbkormányos kivitel → Balkormányos kivitel .
3. Ha a főfékhenger hátulján vákuumtömítéssel van felszerelve, ellenőrizze a tömítés esetleges sérülését és megfelelő elhelyezkedését a főfékhengeren. Szükség esetén cserélje ki a vákuumtömítést.
4. Óvatosan szerelje vissza a főfékhengert a fékrásegítőre. Lásd: Főfékhenger cseréje : Jobbkormányos kivitel → Balkormányos kivitel .

Befejezte a műveletet?

Lépjen a következőre: Lépés 15

--

Végezze el a vákuumnövelő leeresztés tesztet a leolvasó eszközzel:

1. Engedje fel a fékpedált.
2. Gyorsítsa fel a motort kb. 3000 ford/perc-re, majd engedje fel a gázt. Várjon 2-3 másodpercet, és ismételje meg még egyszer.
3. Vegye le a gyújtást.
4. Fordítsa el gyújtáskapcsolót ON helyzetbe. Ne indítsák be a motort.
5. Figyelje meg és jegyezze fel a vákuum érzékelő adatait a leolvasó eszközön, 60 másodperces időtartamon át.

Útmutatás: A vákuumadatok a tengerszint feletti magasság 305 m-kénti (1000 ft) emelkedésével kb. 2,7 kPa-lal (0,8 HG) csökkennek.

6. Határozza meg a vákuumszivárgás mértékét.

Specifikációk
Maximálisan megengedett vákuumszivárgás mértéke: 10 kPa (3 in Hg) 60 másodperc alatt

A vákuumszivárgás mértéke az előírt megengedett tartományon belül volt?

Lépjen a következőre: Lépés 22

Lépjen a következőre: Lépés 21

1. Válassza le a főfékhengert a vákuumos fékerő-növelőről. Ne kapcsoljon le egyetlen fékcsövet sem. A főfékhenger leszerelése előtt engedje le a vákuumot. Ehhez szerelje ki az ellenőrző szelepet vagy nyomja le néhányszor a fékpedált. Lásd: Főfékhenger cseréje : Jobbkormányos kivitel → Balkormányos kivitel .
2. Ha a főfékhenger hátulján vákuumtömítéssel van felszerelve, ellenőrizze a tömítés esetleges sérülését és megfelelő elhelyezkedését a főfékhengeren.
3. Ha van a fékerőnövelő részét képező vákuumtömítés, ellenőrizze, hogy sértetlen-e.

A vákuum tömítés a felsorolt állapotok bármelyikét mutatja?

Lépjen a következőre: Lépés 17

Lépjen a következőre: Lépés 18

1. Ha a főfékhenger hátulján vákuumtömítéssel van felszerelve, szükség esetén cserélje ki a vákuumtömítést. Ügyeljen rá, hogy a tömítés a szerelés során megfelelően legyen pozícionálva.
2. Ha a fékerőnövelő részét képező vákuumtömítés cseréjére van szükség, a fékerőnövelő szerelvényt kell lecserélni.
3. Óvatosan szerelje vissza a főfékhengert a fékrásegítőre. Lásd: Főfékhenger cseréje : Jobbkormányos kivitel → Balkormányos kivitel .

Befejezte a cserét?

Lépjen a következőre: Lépés 18

--

Végezze el a vákuumnövelő működési tesztjét:

1. Ha még mindig le van szerelve, szerelje vissza a főfékhengert a fékrásegítőre. Lásd: Főfékhenger cseréje : Jobbkormányos kivitel → Balkormányos kivitel .
2. Ha a motort újraindította miután a főfékhengert rászerelte a fékrásegítőre, végezze el az alábbit:

Kikapcsolt motor mellett nyomja le néhányszor a fékpedált, hogy leeressze a vákuumtartalékot.

3. Nyomja le és mérsékelten nyomja a fékpedált.
4. Indítsa be a motort, és figyelje a pedál működését.
5. Figyeljen a hallható vákuumszivárgásokra.

A fékpedálnak kissé engednie kell, majd megfog.

Hallható vákuumszivárgás a fékpedál területéről?

Lépjen a következőre: Lépés 21

Lépjen a következőre: Lépés 19

A fékpedál kissé engedett, majd fogott miután a motort beindította?

Lépjen a következőre: Lépés 20

Lépjen a következőre: Lépés 21

Végezze el a vákuumnövelő leeresztés tesztet :

1. Engedje fel a fékpedált.
2. Gyorsítsa fel a motort kb. 3000 ford/perc-re, majd engedje fel a gázt. Várjon 2-3 másodpercet, és ismételje meg még egyszer.
3. Vegye le a gyújtást.
4. Várjon 60 másodpercet.
5. Nyomja le 2-szer a fékpedált, ellenőrizze, hogy van-e rendelkezésre álló vákuumnövelő vákuumtartalék. Figyelje a pedálerőt.

•	Mindkét pedállenyomásnál kell lennie rásegítésnek

•	A rásegítés mértéke a második lenyomásnál kissé csökkenhet

Mindkét pedállenyomásnál volt fékrásegítés?

Lépjen a következőre: Lépés 22

Lépjen a következőre: Lépés 21

Cserélje ki a vákuumos fékrásegítőt. Lásd: Vákuumos fékerő-növelő cseréje : Jobbkormányos 3.0L  → Jobbkormányos 2.0L, 2.2L dízel, 2.4L  → Balkormányos kivitel .

Befejezte a cserét?

Lépjen a következőre: Lépés 22

--

Szerelje be vagy csatlakoztassa a diganosztika során kiszerelt illetve lekötött alkatrészeket.

Befejezte a műveletet?

Fékrásegítő rendszer OK

Térjen vissza a tünettáblázathoz

--