Captiva |
||||||||
|
|
A motorhűtő ventilátor rendszer 2 elektromos hűtőventilátorból áll. A motorvezérlő modul (ECM) impulzusszélesség-modulált (PWM) jelen keresztül utasítja a bekapcsolásra a hűtőventilátor-vezérlő modult magas, közepes vagy alacsony fordulatszámon a hűtési igényeknek megfelelően. Alacsony fordulatszámon a ventilátor csökkentett fordulatszámmal kapcsol be. Közepes sebességfokozatban a ventilátorok magasabb csökkentett fordulatszámon kapcsolnak BE. Magas fordulatszámon, a ventillátorok teljes fordulatszámon kapcsolódnak BE. A hűtőventilátor-vezérlő modul B+ feszültséget és testet kap. 2 meghajtót tartalmaz, amelyek a 2 hűtőventilátort vezérlik a hűtési igényeknek megfelelően, amelyeket PWM jel formájában kapnak az ECM modultól.
A motor hűtőventilátor rendszere 2 elektromos hűtőventilátorból és 3 ventilátor reléből áll. A hűtőventilátor-relék soros/párhuzamos konfigurációban vannak elrendezve. Ez lehetővé teszi a motorvezérlő modul száméára, hogy egyszerre működtesse mindkét ventilátort alacsony vagy nagya sebeségen, a 2 ventilátor vezérlőáramkört használva. Amikor be állásra érkezik utasítás, a hűtőventilátorok pozitív akkumulátorfeszültséget kapnak a hűtőventilátor relék kapcsoló felőli oldalától, ami egy biztosítékon keresztül érkezik a motortéri biztosítékdobozból. A hűtőventilátorok testet kapnak.
Az ECM testelést biztosít a hűtőventilátor bal oldali nagysebességű reléjének tekercs felőli oldalán. Ez áram alá helyezi a tekercset, és közvetlenül feszültséget biztosít a bal oldali hűtőventilátornak a relé kapcsoló felőli oldalán keresztül. A bal oldali hűtőventilátor sorosan kapcsolódik a jobb oldali hűtőventilátorhoz a kikapcsolt soros/párhuzamos hűtőventilátorfordulatszám-vezérlő relén keresztül. Az eredmény egy soros áramkör, ami mindkét ventilátort alacsony sebességen működteti.
Az ECM testelést biztosít a hűtőventilátor bal oldali nagysebességű reléjének tekercs felőli oldalán, a soros/párhuzamos hűtőventilátor sebességvezérlő reléjén és a hűtőventilátor jobb oldali nagysebességű reléjén. Áram alá helyezett állapotban a jobb oldali nagysebességű ventilátorrelé közvetlenül feszültséget biztosít a jobb oldali hűtőventilátornak a relé kapcsoló felőli oldalán keresztül. Ezzel egyidejűleg a bal oldali magas fordulatszámú relé és a soros/párhizamos fordulatszám-vezérlő relé gyújtásfeszültséget és közvetlen testelést biztosít a bal oldali hűtőventilátor számára. A nagysebességű ventilátorműködés közben, mindkét motorhűtő ventilátor saját testelési útvonallal rendelkezik. Az eredmény egy páthuzamos áramkör, és mindkét ventilátor nagy sbességű működése.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |