Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Fedélzeti diganosztikai jellemzők

Megjegyzés: Csak a diagnosztikai hibakód képességek nélküli járművek esetében használja ezt a diagnosztikát (hosszú tengelytáv).

Érzékelőhiba önellenőrzés

Áramkör megnevezés

Ha a figyelmeztető kijelző vagy a riasztó rendszerhibát észlel, végezze el az érzékelőáramkör diagnosztikáját mielőtt a többi áramkört ellenőrizné a prakolássegítő rendszerben. A parkolássegítő vezérlőmodul el tudja végezni a hibaellenőrzést az egyes hátsó tolatóradarhoz az érzékelőhiba önellenőrzési mód használatával. Az alábbiakban szerepel az az eljárás, melyet el kell végezni az érzékelőhiba ellenőrzési módba való belépéshez.

  1. Kapcsolják BE a gyújtást.
  2. Helyezze HÁTRAMENETBE a sebességváltót.
  3. A vezérlőmodul belép az érzékelőhiba ellenőrzési módba.

Érzékelőhiba riasztási minta

Ha az érzékelő áramkörének hibája nem észlelhető, a vezérlőmodul megszólaltatja a normál riasztást (1-szer 0,3 másodpercig) Ha az érzékelő áramkör hibája észlelhető, a riasztási minta az alábbi táblázat szerint hangzik fel a hibás érzékelő áramkörétől függően. A hátsó érzékelő esetében a hangjelzés egy "csengő", az első érzékelő esetében egy "csippanás".

Bal oldali hátsó sarokérzékelő

Egy 40 ms hosszú csengés hallható 1 másodperces szünettel

Hátsó középső érzékelő

Két 40 ms hosszú csengés, utána 1 másodperc szünet

Jobb oldali hátsó sarokérzékelő

Három 40 ms hosszú csengés, utána 1 másodperc szünet

Bal oldali első sarokérzékelő

Egy 40 ms hosszú csipogás hallható 1 másodperces szünettel

Bal oldali első középső sarokérzékelő

Két 40 ms hosszú csipogás, utána 1 másodperc szünet

Jobb oldali első középső sarokérzékelő

Három 40 ms hosszú csipogás, utána 1 másodperc szünet

Jobb oldali első sarokérzékelő

Négy 40 ms hosszú csipogás, utána 1 másodperc szünet

    • 1 ciklus 3 másodpercig tart
    • A riasztás a fenti sorrend szerint, 6 cikluson át.hangzik fel.
    • Ha a hiba több érzékelőben észlelhető, a vezérlőmodul kétszer megismétli a riasztási mintát a hibás érzékelőre vonatkozóan, a következő sorrendben:
  1. Bal első sarok
  2. Bal első középső
  3. Jobb első középső
  4. Jobb első sarok
  5. Bal hátsó sarok
  6. Hátsó középső
  7. Jobb hátsó sarok

Lépés

Teendő

Érték(ek)

Igen

Nem

1
  1. Kapcsolják BE a gyújtást.
  2. Figyelje meg a parkolássegítő figyelmeztető kijelzőt.

A kijelző 4 másodpercig világít, és utána kialszik?

-

A rendszer OK

Lépjen a következőre: 2. lépés

2
  1. Távolítsa el az összes tárgyat legalább 2 méteres távolságra az első ás hátsó lökhárítóktól.
  2. Indítsa el az érzékelőhiba-ellenőrző üzemmódot a sebességváltó HÁTRAMENETBE kapcsolásával.

Megjelenik a riasztás normál módként (1-szer 0,3 másodpercig)?

-

Lépjen a következőre: Hibamutató információs központ

Lépjen a következőre: 3. lépés

3

Határozza meg, hogy melyik érzékelő áramköre(i) hibásak az Érzékelőhiba riasztási minta alapján.

Megtalálta a gyanús érzékelő áramkör(ök)et?

-

Lépjen a következőre: 4. lépés

-

4

Ellenőrizze, hogy nincs-e laza csatlakozás a gyanús érzékelő(kö)n.

Megtalálta és kijavította az állapotot?

-

Lépjen a következőre: Lépés 11

Lépjen a következőre: 5. lépés

5
  1. Vegye le a gyújtást.
  2. Csatlakoztassa le a gyanús érzékelő(k) csatlakozóját.
  3. Kapcsolják BE a gyújtást.
  4. Ellenőrizze a feszültséget a jeláramkör és a gyanús érzékelő(k) alacsony referencia áramköre között.

A feszültség a meghatározott értékeken belül van?

8 V

Lépjen a következőre: Lépés 8

Lépjen a következőre: 6. lépés

6
  1. Vegye le a gyújtást.
  2. Csatlakoztassa szét a parkolássegítő vezérlőmodul csatlakozóját.
  3. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás vagy testzárlat/B+ a jeláramkörben a gyanús érzékelő áramkör(ök)nél.

Megtalálta és kijavította az állapotot?

-

Lépjen a következőre: Lépés 11

Lépjen a következőre: Lépés 7

7

Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás vagy testzárlat az alacsony referencia áramkörben a gyanús érzékelő áramkör(ök)nél.

Megtalálta és kijavította az állapotot?

-

Lépjen a következőre: Lépés 11

Lépjen a következőre: Lépés 10

8

Ellenőrizze, hogy nincs-e rossz csatlakozás a parkolássegítő vezérlőmodulnál.

Megtalálta és kijavította az állapotot?

-

Lépjen a következőre: Lépés 11

Lépjen a következőre: Lépés 9

9

Cserélje a gyanús hátsó tolatóradart

Végrehajtotta a cserét?

-

Lépjen a következőre: Lépés 11

-

10
  1. Cserélje a parkolássegítő vezrélőmodult.
  2. Végezze el a BCM újraprogramozási eljárását.

Befejezte a cserét?

-

Lépjen a következőre: Lépés 11

-

11

Működtesse a rendszert a javítás eredményének ellenőrzésére.

Kijavította az állapotot?

-

Lépjen a következőre: Lépés 1

-

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved