Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Motorvezérlő modul kiolvasó műszer (scan tool) információ -- LNQ

Táblázat 1.: Motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatai
Táblázat 2.: Motorvezérlő modul (ECM) leolvasó eszközének kimeneti vezérlői

A motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatlistája a motorral kapcsolatos összes paramétert tartalmazza, amely a leolvasó eszközről elérhető. Ez a mesterlista betűrendben van összeállítva és nem minden motorhoz tartozó összes paraméter van felsorolva.

A motor leolvasó eszközének adatlistáját kizárólag az alábbiak megállapítása után használja:

    • A Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű el lett végezve.
    • Nincs egyetlen diagnosztikai hibakód (Hibakód) sem
    • A fedélzeti diagnosztika megfelelően működik

A leolvasó eszköz megfelelően járó motorról kapott értékei összehasonlítás céljára felhasználhatók az éppen diagnosztizált motorhoz. A motor leolvasó eszközének adatlistája azokat az értékeket tartalmazza, amelyek normálisan járó motor esetében jelennének meg.

Útmutatás: Az olyan leolvasó eszközt, amelyik hibás adatokat jelenít meg, nem szabad használni. A leolvasó eszközzel kapcsolatos panaszokat jelentse a gyártónak. A hibás leolvasó eszköz használata hibás diagnosztikát és szükségtelen alkatrészcseréket eredményezhet.

Kizárólag az alább felsorolt paraméterek szerepelnek a jelen szervizelési útmutatóban diagnosztikai célra történő használatra.

Motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatai

Paraméter

Rendszer állapota

Várt érték

Leírás

Alapvető üzemi viszonyok: Motor alapjáraton/vízhűtő tömlője forró/parkolási vagy semleges fokozat/zárt hurok

A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé parancs

Légkondicionáló be

Aktív

Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, a vezérlőmodul parancsának megfelelően.

A/C kikapcsolva - A/C nyomás a tartományon kívül

Légkondicionáló be

Inaktív

Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e légkondicionáló nyomása a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon.

A/C (klímaberendezés) kiiktatva - az akkumulátor feszültsége a tartományon kívül

Légkondicionáló be

Inaktív

Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e az akkumulátorfeszültség a légkondicionáló megfelelő működéséhez a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon.

A/C (klímaberendezés) letiltva - motor-hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas

Légkondicionáló be

Inaktív

Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e a motor-hűtőfolyadék hőmérséklete a légkondicionáló megfelelő működéséhez a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon.

A/C (klímaberendezés) kiiktatva - a jármű indulási gyorsulása

Légkondicionáló be

Inaktív

Ez a paraméter azt jelzi, hogy a jármű gyorsul-e és kikapcsolja-e a légkondicionáló kompresszort.

A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás érzékelő

Légkondicionáló ki

0-5 V

Ez a paraméter a légkondicionáló magas oldali nyomása érzékelő jeláramkörének vezérlőmodulhoz viszonyított feszültségét mutatja.

Légkondicionáló be

0-5 V

A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás érzékelő

Légkondicionáló ki

700-900 kPa (101-130 PSI)

Ez a paraméter a légkondicionáló magas oldali nyomása érzékelő jeláramkörének vezérlőmodulhoz viszonyított nyomását mutatja.

Légkondicionáló be

900-1 300 kPa (130-174 PSI)

A/C (klímaberendezés) Ki WOT (teljesen nyitott fojtószelep) esetben

Légkondicionáló be

Inaktív

Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, a vezérlőmodul parancsának megfelelően.

Klímaberendezés kapcsoló

Légkondicionáló be

Aktív

Ez a paraméter a légkondicionáló kért vezérlőmodul-bemenetének állapotát jelzi a fűtés, szellőzés és légkondicionálás (HVAC) vezérlőiről.

1. kiegészítő fűtés relé utasítás

--

Inaktív

Ez a paraméter jelzi az 1. kiegészítő fűtés relé vezérlőáramkörének utasított állapotát.

2. és 3. kiegészítő fűtés relé utasítása

--

Inaktív

Ez a paraméter jelzi a 2. és 3. kiegészítő fűtés relé vezérlőáramkörének utasított állapotát.

1. vagy 2. APP érzékelő

--

APP 1-0,95 V

APP 2-0,47 V

Ez a paraméter jelzi az egyes APP-érzékelők jeláramkörén a vezérlőmodul által mért feszültséget.

APP (gázpedál helyzet) érzékelők

--

0%

Ez a paraméter a gázpedál helyzetének szögét jeleníti meg, melyet a vezérlőmodul számít ki az APP-érzékelők jeléből.

BARO

--

65-104 kPa (8-16 PSI) - a magassággal változik

Ez a paraméter a barometrikus nyomást jelzi. A vezérlőmodul a barometrikus nyomás érzékelője bemenetét használja az üzemanyag vezérlésére a magasságkülönbségek kompenzálása érdekében.

Töltőnyomás érzékelő

--

82-110 kPa (12-16 PSI)

Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított töltőnyomását a motorban.

Töltőnyomás érzékelő

--

1,45-1,75 V

Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított töltőnyomás feszültségét a motorban.

Növelő mágnesszelep utasítás

--

%

Ez a paraméter a mágnesszelep vezérlőmodul által utasított %-os értékét jelzi ki.

Fékpedál kapcsoló

--

Inaktív

Ez a paraméter a fékpedál kapcsoló által meghatározott fékpedál kapcsoló állapotot jelzi ki.

Számított levegő áramlás

--

16-28 kg/óra

Ez a paraméter jelzi ki a motorba áramló levegő számított mennyiségét. A számítást számos diagnosztika használja a diagnosztika futtatási idejének meghatározásához.

Terjesztési kód

--

--

Ez a paraméter a vezérlő terjesztési kódját vagy a vezérlő alkatrészszámának utolsó 4 számjegyét jelzi ki.

Tengelykapcsoló pedál kapcsoló

--

Inaktív

Ez a paraméter a tengelykapcsoló-pedál aktuális állapotát jelzi, melyet a vezérlőmodul határoz meg. A vezérlőmodul figyeli a tengelykapcsoló-pedál kapcsolóját a kézi kapcsolású sebességváltóval szerelt járművek esetében.

Hűtőventilátor relé 1. vezérlési, 2. vezérlési vagy 3. vezérlési utasítása

A ventilátorok BE utasítása

Be

Ez a paraméter a ventilátor relé vezérlőáramköreinek állapotát jelzi, amelyet a vezérlőmodul szab meg.

Sebességtartás Be/Ki kapcsoló

Sebességtartás BE

Igen

Ez a paraméter jelzi a sebességtartó kapcsolójának BE/KI helyzetét, mely a vezérlőmodulra kerül bemenetként.

Sebességtartás folytatás kapcsoló

Cruise Resume/Accel. Switch (Sebességtartás folytatása/gyorsítás kapcsoló) BE

Be

Ez a paraméter jelzi ki a sebességtartó folytatás/gyorsítás kapcsoló sebességtartó rendszertől a vezérlőmodulhoz kerülő bemenetét.

Sebességtartás beállító kapcsoló

Sebességtartás beállítása/alapsebesség kapcsoló BE

Be

Ez a paraméter jelzi ki a sebességtartó beállítás/tartás kapcsoló sebességtartó rendszertől a vezérlőmodulhoz kerülő bemenetét.

Kívánt töltőnyomás

--

98 KPa (14,21 PSI)

Ez a paraméter jelzi ki a turbófeltöltőnek a vezérlőmodul által a töltőnyomás érzékelő jele alapján számított kívánt töltőnyomását a motorban.

Kívánt EGR pozíció

--

%

Ez a paraméter a vezérlőmodul által kiszámított kívánt EGR pozíciót jelzi.

Kívánt üzemanyag nyomócső nyomás

--

42 500,0-44 500,0 kPa

6215,0-6265,0 PSI

Ez a paraméter jelzi a kívánt üzemanyag-nyomócsövi nyomást, melyet a vezérlőmodul számít ki. Az érték kiszámolása a motor fordulatszáma, a motor terhelése és az érzékelő jele alapján történik.

Kívánt alapjárati fordulatszám

--

700-800 1/min

Ez a paraméter jelzi a motor alapjáratának kívánt fordulatszámát, melyet a vezérlőmodul szab meg.

Az utolsó DPF (dízel részecskeszűrő) regeneráció óta megtett távolság

--

Változó

Ez a paraméter jelzi ki a dízel részecskeszűrő utolsó regenerációja óta megtett távolságot.

DPF (dízel részecskeszűrő) nyomáskülönbség érzékelő

--

-3-15 kPa (-0,43-2,17 PSI)

Ez a paraméter jelzi ki a DPF nyomását, amelyet a vezérlőmodul számít ki az érzékelő jele alapján.

DPF (dízel részecskeszűrő) nyomáskülönbség érzékelő

--

0,40-0,60 V

Ez a paraméter jelzi ki a feszültséget, amelyet a vezérlőmodul számít ki a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők bemenete alapján, amikor a dízel részecskeszűrő megtelt és a részecskeszűrő regenerálására van szükség.

DPF (dízel részecskeszűrő) korom felhalmozódás

--

0-100%

Ez a paraméter jelzi ki a kipufogó részecskeszűrőjében felgyülemlett korom mennyiségét.

ECT-érzékelő

--

-39 – +140 °C (-38 – +284 °F)

Ez a paraméter a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét jelzi a vezérlőmodulnak a motor hűtőfolyadéka hőmérsékletének (ECT) érzékelőjéről származó bemenete alapján.

ECT-érzékelő

--

0-5 V

Ez a paraméter jelzi ki a feszültséget, amelyet a vezérlőmodul számít ki a motor-hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő jele alapján.

EGR parancs

--

40-55%

Ez a paraméter a mágnesszelep vezérlőmodul által utasított százalékos munkaciklusának értékét jelzi ki.

Motor fordulatszáma

Engine Cranking (A motor forgatása)

Nagyobb mint 60 1/min

Ez a paraméter a motor forgattyútengelyének fordulatszámát jelzi, mely a forgattyútengely helyzetének érzékelőjéről kapott adatok alapján kerül megállapításra. Ha a forgattyútengely pozíció érzékelő hibakódja lép fel, akkor az ECM a motor fordulatszámát a vezérműtengely pozíció érzékelők egyikének jele alapján számítja ki.

Motor alapjáraton

Körülbelül 750-850 1/min

1. vagy 2 kipufogógáz hőmérséklet érzékelő

--

Kipufogógáz-hőmérséklet 1-110-140°C (230-284°F)

Kipufogógáz-hőmérséklet 2-80-120°C (176-248°F)

Ez a paraméter jelzi ki a kipufogógáznak a vezérlőmodul által a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők jelei alapján számított hőmérsékletét.

1. vagy 2 kipufogógáz hőmérséklet érzékelő

--

Kipufogógáz-hőmérséklet 1-1,00-1,15 V

Kipufogógáz-hőmérséklet 2-0,90-1,10 V

Ez a paraméter jelzi ki a vezérlőmodul által a kipufogógáz hőmérséklet érzékelők jelei alapján számított feszültséget.

Üzemanyag fűtés parancs

--

KI

Ez a paraméter az üzemanyagfűtés vezérlőáramkörének a vezérlőmodul által utasított állapotát jeleníyti meg.

Üzemanyag-szivattyú relé parancs

A gyújtás ON (Be) állapotában, a motor kikapcsolt állapotában.

Üzemanyag-szivattyú 2 másodpercre bekapcsolva

Ez a paraméter az üzemanyag-szivattyú reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, melyet a vezérlőmodulok szabnak meg.

Alapjáraton járó motor

Be

Üzemanyag nyomócső nyomásszabályozó parancs

--

%

Ez a paraméter az üzemanyag-nyomócső nyomásszabályozójának a vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki.

Üzemanyag nyomócső nyomásszabályozó parancs

--

mA

Ez a paraméter az üzemanyag nyomásszabályozónak a vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki.

Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő

--

42 800-43 800 kPa (6 207-6 352 PSI)

Ez a paraméter az üzemanyag nyomócsőben lévő nyomás jelzi ki a vezérlőmodul kalkulációja alapján, amihez az üzemanyag nyomócső nyomás érzékelő jelét használja fel.

Üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő

--

1,40-1,50 V

Ez a paraméter az üzemanyag nyomócsőben lévő nyomásnak megfelelő feszültséget jelzi ki a vezérlőmodul kalkulációja alapján, amihez az üzemanyag nyomócső nyomás érzékelő jelét használja fel.

Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője

--

25-40°C (77-104°F)

Ez a paraméter a vezérlőmodul által az üzemanyag-hőmérséklet érzékelő jelei alapján számított üzemanyag-hőmérsékletet jelzi ki.

Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője

--

2,80 V

Ez a paraméter a vezérlőmodul által az üzemanyag-hőmérséklet érzékelő jelei alapján számított feszültséget jelzi ki.

Izzítógyertya relé parancs

--

Aktív

Ez a paraméter az izzítógyertya vezérlő állapotát jeleníti meg.

Izzítógyertya relé visszacsatolás

--

Inaktív

Ez a paraméter az izzítógyertya vezérlőmodulok által utasított állapotát jelzi ki.

1. vagy 2. IAT érzékelő

--

-39 – +140 °C (-38 – +284 °F)

Ez a paraméter motor levegőcsatornájába lépő levegőnek a vezérlőmodulok által a beszívott levegő hőmérséklet érzékelők alapján számított hőmérsékletét jelzi ki.

MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelő

--

kg/óra

Ez a paraméter a vezérlő modul által a légtömegmérőtől (MAF) kapott jel alapján számolt mennyiséget jelzi ki.

Járatás/indítózás kivezetés állapota

Gyújtás BE

Aktív

Ez a paraméter a vezérlőmodul gyújtóáramkörén mért feszültséget jelzi. A vezérlőmodulra akkor kerül feszültség, amikor a gyújtáskapcsolót az 1. gyújtási állásba helyezik.

Gépjármű sebessége

--

0 km/h (0 MPH)

Ez a paraméter a jármű sebességét jelzi, melyet a sebességváltó-vezérlő modul (TCM) számít ki a gépjárműsebesség-érzékelőről (VSS) kapott adatokból.

Indítás előtti várakozás visszajelző

--

Inaktív

Ez a paraméter az izzítógyertya lámpa vezérlőmodul által utasított állapotát jelzi ki.

Motorvezérlő modul (ECM) leolvasó eszközének kimeneti vezérlői

Kimenő szabályozó

Leírás

A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé

Ez a funkció aktiválja a klímakompresszor reléjét. A klímaberendezés reléjének normál utasított állapota KI. A klímakompresszor a BE/KI parancs fogadásakor kapcsol BE/KI. A rendszer kb. 5 mp-ig marad a parancsnak megfelelő állapotban. A motorvezérlő modul (ECM) gátolja a klímarelé működését, ha a környezeti levegő hőmérséklete alacsony.

Számított üzemanyag-takarékossági beállítás

Ez a funkció a számított üzemanyag-takarékosság beállításához használatos.

Kompressziós teszt

Ez az eszközvezérlő a motor kompressziós tesztre való előkészítésére szolgál. Az üzemanyag-ellátó rendszer kikapcsolásra kerül. A fojtószelep kinyílik a teljesen nyitott fojtószelep (WOT) pozícióba. A meghosszabbított forgatási jellemző nem aktív. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • Sebességváltó parkolási vagy üres helyzetben
    • Nincs sebességváltó tartomány kapcsoló Hibakód beállítva
    • A motor fordulatszáma 0 1/min.
    • Nincsenek forgattyútengely pozíció érzékelő hibakódok beállítva
    • A járműsebesség 0 km/h (0 mph)
    • Nincs beállítva VSS-érzékelő Hibakód sem.

1. hűtőventilátor relé

Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé alacsony fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor alacsony fordulatszámon körülbelül 5 másodpercre bekapcsol.

2. hűtőventilátor relé

Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé magas fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor közepes fordulatszámon bekapcsol.

3. hűtőventilátor relé

Ez a funkció szabályozza a hűtőventilátor relé magas fordulatszámú működését. Ha a BE utasítást kapja, akkor a hűtőventilátor magas fordulatszámon bekapcsol.

DPF (dízel részecskeszűrő) visszaállítás

Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett.

Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF cseréjét követően.

DPF (dízel részecskeszűrő) nyomásérzékelő betanítás

Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett.

Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF nyomásérzékelőjének cseréjét követően.

DPF (dízel részecskeszűrő) regeneráció

Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben a DPF cseréjét követően.

EGR hűtő megkerülő szelepe

Ez a funkció nyitja vagy zárja az EGR hűtő megkerülő szelepét. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel.

EGR szelep

Ez a funkció nyitja vagy zárja a kipufogógáz-visszavezető (EGR) mágnesszelepet. Az EGR mágnesszelep nyitásának növekedése vagy csökkenése 10%-os lépésekben történik. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel.

Motorolaj élettartam visszaállítása

Ez a funkció kikapcsolja a motorolajcsere lámpát és visszaállítja az ECM-ben tárolt értékeket.

Motor fordulatszáma

Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett.

Ez a funkció 25, 100 vagy 500 1/min lépésekben állítja be a motor fordulatszámát a 600-1 500 1/min tartományban. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel.

Üzemanyag fűtés relé

Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az üzemanyagfűtő relét. Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel.

Üzemanyag-befecskendező betanítása

Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett.

Ez a funkció visszaállítja a betanított üzemanyag-befecskendező értékeket az ECM-ben az ECM cseréje után.

Üzemanyag-szivattyú relé

Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett.

Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az üzemanyag-tápszivattyút vagy légtelenítő szivattyút (alkalmazástól függően). Az eszközvezérlés nem változik, hacsak nem változtatják meg vagy kapcsolják ki a leolvasó eszközzel.

Üzemanyag-nyomócső nyomásérzékelő vagy üzemanyag-nyomócső betanulás

Ez a funkció teszi lehetővé az üzemanyagnyomás érzékelő vagy üzemanyag-nyomócső ECM általi újratanítását.

Generátor L-kivezetés

Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett.

Ez a funkció szabályozza a rendszerfeszültséget. A BE utasítás hatására a normál rendszerfeszültség jelenik meg. A KI utasítés hatására a rendszerfeszültség már nem áll rendelkezésre, az 1. gyújtójel tovább esik, a generátor L kivezetése kikapcsol és a generátor F kivezetése tovább esik.

Izzítógyertyák

Ez a funkció kapcsolja BE vagy KI az izzítógyertya vezérlőt. Az eszközvezérlés az első aktiválás esetében 12 másodperc, majd minden további aktiválás esetében 5 másodperc elteltével megszakításra kerül. Az eszközvezérlés járó motor esetében le van tiltva.

Beszívott levegőáramlás szelep helyzete

Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett.

Ez a funkció nyitja vagy zárja a fojtószelepet. A fojtószelep nyitásának növekedése vagy csökkenése 10%-os lépésekben történik. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • Nincs beállítva egyetlen gépjárműsebesség-érzékelő Hibakód sem.
    • A járműsebesség 0 km/h (0 mph).
    • A gyújtás BE állásban, a motor KI állásban.
    • Az ECM nem ad ki parancsot a fojtás betanítására.

A rendszer a parancsként kiadott állapotban marad mindaddig, amíg azt a leolvasó eszköz nem érvényteleníti.

Meghibásodást jelző lámpa (MIL)

Ez a funkció aktiválja a hibajelző lámpát (MIL). A MIL bekapcsolva marad, amíg nem törlik a leolvasó eszköz használatával.

Új vezérlőmodul beállítása

Útmutatás: Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt és a motor leállított állapotában engedélyezett.

Ez a funkció az alábbiakat állítja vissza:

    • Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben az ECM cseréjét követően.
    • Ez a funkció visszaállítja a betanított üzemanyag-befecskendező értékeket az ECM-ben az ECM cseréje után.
    • Ez a funkció visszaállítja a dízel részecskeszűrő betanított értékeit az ECM-ben egy vagy több üzemanyag-befecskendező cseréjét követően.

Turbófeltöltő turbinalapát helyzete

Útmutatás: Ez a funkció csak alapjáraton járó motor mellett engedélyezett.

A turbófeltöltő turbinalapátjainak helyzetét szabályozó mágneskapcsolót a 95%-os feltöltéstől a 0%-os feltöltésig állítja. Az eszközvezérlés a 2 000/min fordulatszámnál alacsonyabb tartományra van korlátozva.

Indítás előtti várakozás visszajelző

Ez a funkció aktiválja az izzítás visszajelző lámpát. Az izzítás visszajelző lámpa addig marad égve, amíg ki nem kapcsolja a leolvasó eszközzel.

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva