Captiva

Szelep és szelepülés csiszolás - LE5 vagy LE9

1. Mérje meg a szelepülés-szélességet a hengerfejben megfelelő mérőberendezéssel.



2. Megfelelő mérőberendezést használva mérje meg a szelepülék szélességét (b) a szelepülék-zárófelületen (1).

Útmutatás:  A szelepülék érintkezési felületének legalább 0,5 mm (0,020 in) távolságra kell lennie a szelep külső átmérőjétől, szélétől (a). Ha az érintkezési felület túl közel van a szelep széléhez, az érintkezési felület szelep szélétől történő elmozdításához újítsa fel a szelepülést.

3. Vesse össze a mérési értékeket az itt felsorolt specifikációkkal A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 .
4. Ha a szelepülés-szélesség elfogadható, ellenőrizze a szelepülés körkörösségét a Szelepülés körkörösségének mérési folyamata eljárást használva.
5. Ha a szelepülés-szélesség nem elfogadható, a specifikációknak megfelelő szélesség eléréséhez csiszolja meg a szelepülést a Szelep- és szelepülés-felújítási folyamatot használva. A megfelelő szelepülés-szélesség alapvetően fontos a szelephő megfelelő leadásához.

1. Mérje meg a szelepülés-szélességet a vezetőelembe szerelt kúpos segédelemhez csatlakoztatott mérőberendezéssel. A segédelemnek a vezetőelembe történő beszereléskor egy kissé feszesnek kell lennie.

Vigyázat: A megfelelő méretű vizsgálóhuzalt kell használni. Ne használjon állítható átmérőjű vizsgálóhuzalt. Az állítható vizsgálóhuzalok a szelepvezeték sérülését okozhatja.

2. Vesse össze a mérési értékeket az itt felsorolt specifikációkkal A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 .
3. Ha a szelepülés túllépi a körkörösségi specifikációt, csiszolja meg a szelepet és a szelepülést a Szelep- és szelepülés-felújítási folyamatot használva.
4. Új szelepek használata esetén a szelepülés-körkörösségnek 0,05 mm-en (0,002 hüvelyken) belül kell lennie.

1. Egy megfelelő műszer segítségével mérje meg a szelepfej külső átmérőjét és élét (a). Lásd: A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 .
2. Ha a szelepfej külső átmérője és éle a specifikáción belül van, tesztelje a szelepet (1) az ülék körkörössége tekintetében, a Szelep és szelepülék közötti körkörösség mérési eljárása alapján. Vizsgálja meg újra a szelepfej külső átmérőjét és élét a körkörösségi vizsgálat után, ha a szelepülék kezelési eljárását végrehajtotta.

Útmutatás: 

•	A szelep és a szelepülés közötti körkörösség ellenőrzésével meghatározhatja, hogy a szelep és a szelepülés közötti tömítés megfelelő-e.

•	A megfelelő szeleptömítés érdekében mérje meg a szelepülés-zárófelületet és a szelepülést.




1. Kenje be vékonyan kék festékkel (1) a szelep-zárófelületet (3).
2. Helyezze be a szelepet a hengerfejbe.
3. Húzza rá a szelepet a szelepülésre a festék lekoptatásához elegendő erővel.
4. Szerelje le a szelepet a hengerfejről.
5. Ellenőrizze a szelep-zárófelületet.

•	Ha a szelep-zárófelület körkörös, vagyis a szelepszárral megfelelő a tömítés, a zárófelületen folyamatos (2) kopásjel látható.

Megjegyzés: A festékkopásnak legalább 0,5 mm (0,020 in) távolságra kell lennie a szelep külső átmérőjétől, szélétől (a) számolva. Ha a festékkopás túl közel van a szelep széléhez, az érintkezési felület szelep szélétől történő elmozdításához újítsa fel a szelepülést.

Megjegyzés: Ne csiszolja vagy kezelje a szívószelepet. Ha a szívószelep a specifikációkon kívül esik, cserélje ki a szelepet.

•	Ha a zárófelület és a szár nem körkörös, a kopásjel nem lesz folyamatos a szelep-zárófelület körül. A szelepet utánmunkálni vagy cserélni kell, és a szelepülést a fel kell újítani a Szelep- és szelepülés-felújítási eljárás segítségével.

Útmutatás: 

•	Ha a szelepülés-szélesség, -kerekség vagy -körkörösség kívül esik a specifikációkon, a megfelelő hőleadás biztosítása érdekében, valamint a korom szelepüléseken történő lerakódásának megakadályozásához csiszolja meg a szelepüléseket.

•	Ha a szelepülés-felújítás esetén a szelepet nem cseréli ki, a szelep utánmunkálásának elvégzése szükséges.

1. Csiszolja meg a szelepülés felületét (a)következő helyen felsorolt megfelelő szögértékre (2): A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 .
2. Csiszolja meg a szelepülés biztosítófelületét a következő helyen felsorolt megfelelő szögértékre (1): A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 , a szelepülés felületének a (a) szelephez viszonyított megfelelő helyzetéhez.
3. Csiszolja meg a szelepszár felületét a következő helyen felsorolt megfelelő szögértékre (3): A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 , a szelepülés felület szélességének (a) a szűkítéséhez, az alábbi listában megadott értékek szerintA motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 .

Útmutatás: Ne csiszolja vagy kezelje a szívószelepet. Ha a szívószelep üléke megmunkálásra került, cserélje ki a megfelelő szívószelepet.

4. Cserélje ki a szívószelepet, ha az a specifikációkon kívülre esik. Lásd: A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 .
5. Ha az eredeti kipufogószelepet használja, csiszolja le a szelepet a következő helyen felsorolt értékekre. A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 . A csiszolás után mérje meg ismét a szelepfej külső átmérőjét és élét, a Szelepfej külső átmérő és él mérési eljárás segítségével. Cserélje ki a kipufogószelepet, ha az a specifikációkon kívülre esik. Az új szelepeket nem kell csiszolni.
6. A szelepek és szelepülések csiszolásakor a lehető legkevesebb anyagot csiszolja le. A szelepülés bevágása csökkenti a szeleprugó-nyomást.
7. Helyezze be a szelepet a hengerfejbe.

•

Utánmunkált kipufogószelepek használata esetén, a szelepeket a szelepülékekbe finom csiszolóport használva helyezze be. Az utánmunkálásnak és a szelepülés-felület előkészítésének köszönhetően a felújított felületeknek simának és egyenletesnek kell lennie, hogy csak minimális csiszolásra legyen szükség. A túlzott csiszolás hornyokat képez a szelepen, amelyek magas hőmérsékleten megakadályozzák a szelep megfelelő fekvését.

•	A végső összeszerelés előtt oldószerrel és sűrített levegővel tisztítson le minden csiszolási mellékterméket a szelepről és a szelepülésről.

8. A hengerfejben a megfelelő szelepülés-szélesség elérését követően mérje meg a szelepszár-magasságot a Szelepszár-magasság mérési folyamata szerint.
9. Ha a szelepszár-magasság elfogadható, ellenőrizze a szelepülések körkörösségét a Szelep és szelepülés közötti körkörösség mérésének folyamata alapján.

Útmutatás: A szelepszár-magasság mérésnek meghatározása érdekében a mérést a szeleprugó-ülés és a szeleprugó-tartó között végezze.

1. Szerelje be a szelepet (1) a szelepvezetőbe a hengerfejen (2).
2. Ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően ül-e a hengerfej-szelepülésben.
3. Szerelje fel a szelepszár-olajtömítést.
4. Szerelje fel a szeleprugó-tartót és a szelepszár-rögzítőket.
5. Mérje meg a távolságot (a) a szelepülék pereme és a szeleprugó-tartó alsó része között. Lásd: A motor mechanikus specifikációi : LE5 vagy LE9 .
6. Ha túllépte a legkisebb engedélyezett magasságértéket, új szelepet kell beszerelni, és a szelepszár-magasságot újból meg kell mérni.

Vigyázat: NE csiszolja a szelepszár végét. A szelepszár vége edzett és a csiszolással megszűnik keményített felület, ami korai kopást és esetleges motorsérülést okozhat.

Vigyázat: NE használjon betétlapokat a szelepszár magasságának beállításához. A betétlapok használatával a szeleprugó azelőtt leül, hogy a vezérműtengely bütyke a legmagasabb megemelt ponton lenne, és így a motor károsodhat.

7. Ha a szelepszár-magasság továbbra is túllépi a legnagyobb magasságértéket, a hengerfejet ki kell cserélni.