Alkatrészek szétválasztása - LE5 vagy LE9
Útmutatás:
| • | A dugattyú, a sajtolt illesztésű dugattyúcsap és a hajtórúd szétszerelése sorjásodást vagy sérülést okozhat a dugattyúcsapon és a dugattyúcsap furatán. Ha a dugattyút, a csapot és a hajtórudat szétszereli, akkor az alkatrészeket egy egységként cserélje ki. |
| • | Számos belső motor-alkatrész specifikus kopási mintákat alakít ki a súrlódási felületén. |
| • | Amikor szétszereli a motort, a belső alkatrészeket EL KELL választani, meg kell jelölni vagy el kell rendezni azokat olyan módon, ami biztosítja, hogy az eredeti helyükre és helyzetükbe kerülnek visszaszerelésre. |
Válassza külön, jelölje meg vagy rendezze el a következő alkatrészeket:
| • | Dugattyú és a dugattyúcsap |
| • | Dugattyú a megfelelő hengerfurathoz |
| • | Dugattyúgyűrűk a dugattyúhoz |
| • | Hajtórúd - főtengelycsapágy |
| • | Összekötő rúd a csapágyfedélhez |
| | Javasoljuk egy festőpálca vagy karcoló/gravírozó szerszám használatát. A hajtórúd vagy a fedélnek a csapágyfurathoz közel való bélyegzése hatással lehet az alkatrész geometriájára. |
| • | A főtengely főcsapágyai és a hajtórúdcsapágyak |
| • | Vezérműtengely és szelep holtjáték-utánállítók |
| • | A szelep holtjáték-utánállítók, a holtjáték-utánállító vezetők, nyomórudak és himbakar-egységek |
| • | Szelep a szelepvezetőhöz |
| • | Szeleprugó és betét a hengerfejen való elhelyezkedéshez |
| • | Motorblokk főcsapágy-fedél elhelyezkedése és iránya |
| • | Olajszivattyú hajtó és hajtott fogaskerekei |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
