Cruze |
||||||||
|
|
Amikor a sebességfokozat-kiválasztó kart hátramenet (R) helyzetbe állítja (parkolás helyzetből), akkor a 2. sz. normálisan magas 35R nyomásvezérlő mágnesszelep parancsban kiadott állapota BE, és az alábbi változások következnek be a sebességváltó hidraulikus és elektromos rendszerében:
A kézi szelep hátrameneti helyzetében a vezetékbeli nyomás a hátrameneti folyadékkörbe irányul, és a tengelykapcsoló-kiválasztó szelepre van vezetve.
A hátrameneti folyadék az alapbeállítást felülbíráló ide-oda váltó szelep különbségi területére van irányítva, és segít a sebességváltó-mágnesszelep folyadékának – mely Parkolási helyzetből adódóan jelen van a szelepen – abban, hogy megtartsa a tengelykapcsoló-kiválasztó szelepet a tengelykapcsoló-kiválasztó szelep rugóereje ellenében. A hátrameneti folyadék áthalad a tengelykapcsoló-kiválasztó szelepen keresztül a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló ellátókörébe, és a 2. sz. golyós visszacsapó szelep felé kerül elvezetésre. Az R1/456 tengelykapcsoló ellátófolyadéka – mely Parkolási helyzetből adódóan jelen van a szelepen – továbbra is átfolyik a szelepen keresztül az R1-körbe, hogy működésben tartsa az alacsony és hátrameneti tengelykapcsolót.
A 3-5-hátrameneti folyadék áthalad az 5. sz. kifolyónyíláson, nekinyomja a 2. sz. golyós visszacsapó szelepet a menet 1-6 folyadékjáratának, és bejut a 3-5-hátramenet/menet 1-6 körébe. A 3-5-hátramenet/menet 1-6 folyadéka a 25. sz. kifolyónyíláson keresztül a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepére kerül.
A 2. sz. 35R PC mágnesszelep áram alatt van (BE), lehetővé téve az állítótag ellátási határolórendszere folyadékának bejutását a PCS 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló körébe. A PCS 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló folyadéka ezután a 26. sz. kifolyónyíláson keresztül a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepe felé van vezetve.
A PCS 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló folyadéka a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepénél a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló rugójának az erejével kerül szembe, valamint a hátrameneti tengelykapcsolónak a kifolyónyíláson kiömlő visszavezetett 3-5-hátrameneti folyadékának a nyomásával, és így szabályozza a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló ellátását/menet 1-6 nyomását a 3-5-hátrameneti tengelykapcsolókör felé. A 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló folyadéka ezután a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló-kiválasztó szelephez van vezetve, majd a 33. sz. kifolyónyíláson át a 6. sz. golyós visszacsapó szelephez.
A 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló folyadéka belép a 3-5-hátrameneti és 4-5-6 tengelykapcsoló házának szerelvényébe, hogy ott a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló dugattyúját a rugóerő és a kompenzátor ellátófolyadékának nyomása ellenében mozgassa a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló-tárcsák működésbe hozása érdekében.
A 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló ellátó folyadéka kimozdítja a 6. sz. golyós visszacsapó szelepet, lehetővé téve, hogy a túlnyomás átkerüljön az állítótag ellátási határoló körébe. Ez segít a tengelykapcsolót működtető folyadék nyomásának és a tengelykapcsoló működésbe lépése érzetének szabályozásában.
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |