Figyelmeztetés: akkumulátor szétkapcsolása
Figyelmeztetés: Amennyiben nincs más rendelkezés, a gyújtásnak és az indítókapcsolónak KI vagy LOCK (zárt) állásban kell lennie, és az összes elektromos terhelést KI állásba kell helyezni, mielőtt bármilyen elektromos alkatrész szervizelését elkezdi. Kapcsolja szét a negatív akkumulátorkábelt, hogy megakadályozza elektromos szikra kialakulását, amennyiben egy szerszám vagy berendezés hozzáérne egy szabad elektromos kapocshoz. A jelen óvintézkedések figyelmen kívül hagyása személyi sérülést és/vagy a jármű vagy annak alkatrészeinek sérülését okozhatja.
Az OnStar® (UE1) felszereltségű, tartalék akkumulátorral ellátott járművek esetén:
A tartalék akkumulátor egy redundáns tápegység, amely korlátozott OnStar® funkcionalitást tesz lehetővé abban az esetben, ha a VCIM (OnStar®modul) fő akkumulátortól érkező tápellátása megszakad. Ne csatakoztassa le a jármű fő akkumulátorát és ne távolítsa el az OnStar® biztosítékot a gyújtáskulcs OFF állástól eltérő semmelyik állásában. A fenntartott segédtápellátásnak (RAP) időt kell hagyni a kikapcsolásra vagy ki kell iktatni (a vezető oldali ajtó egyszerű kinyitásával a RAP kikapcsol) a tápellátás lecsatlakoztatása előtt. Az OnStar® modul tápellátásának bármilyen módon történő lecsatlakoztatása a gyújtáskapcsoló On állásában vagy a RAP bekapcsolt állapotában az OnStar® tartalék akkumulátor (Back-Up Battery, BUB) rendszerének bekapcsolását okozhatja és kisüti valamint maradandóan károsítja a tartalék akkumulátort. Ha a tartalék akkumulátor egyszer bekapcsol, akkor addig bekapcsolva marad, amíg teljesen le nem merül. A BUB nem tölthető újra és ha egyszer bekapcsolt, akkor ki kell cserélni.
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
