Cruze

Hibakód P071D

A sport és gazdaságos váltási módok révén a vezető 2 különböző váltási minta közül választhat. A sport mód beprogramozása a sebességváltó-vezérlő modulban (TCM) növeli a sebességváltó-vezetékbeli nyomást, és kitolja a váltási pontokat a fokozott teljesítményű vezetés biztosításához. A gazdaságos módban a TCM standard programozást használ, így normális vezetékbeli nyomást és váltást tesz lehetővé. A sport mód kapcsolója a konzolra szerelt pillanatkapcsoló, mely az elektronikus PRNDL-szerelvényen vagy annak közelében található. Az elektronikus PRNDL-szerelvény az ELEC PRNDL biztosítékon keresztül kapja meg a kiegészítő feszültséget. A sport mód kapcsolójának megnyomásakor pillanatnyi kapcsolat létesül a kapcsoló jeláramkörével. A hátsó integrációs modul (RIM) felismeri az áramkörön megjelenő feszültséget, és 2. osztályú soros adatüzenetet küld a műszerfali integrációs modulnak (DIM). A DIM 2. osztályú üzenetet küld a motorvezérlő modulnak (ECM). Az ECM a vezérlő területi hálózaton (CAN) keresztül a sport mód programjának engedélyezésére vonatkozó kérést küld a sebességváltó-vezérlő modul (TCM) felé.

A TCM értékeli a kérést, és amennyiben az üzemi körülmények a program engedélyezéséhez megfelelőek, úgy a TCM megerősítő üzenetet küld az ECM-nek. Az ECM ekkor felkéri a műszerfali tömböt (IOC) a sport mód kijelzőjének bekapcsolására.

A sport mód funkció a sport mód kapcsoló ismételt megnyomásáig engedélyezett marad. Letiltása után a TCM visszaáll a gazdaságos mód programjára.

A TCM érzékeli, hogy a sport mód kapcsolója 10 perce folyamatosan aktív.

A P071D DTC C típusú DTC.

Sematikus hivatkozások

Automata sebességváltó szabályozók vázlatai

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

1. Gyújtás BE. Figyelje a sport mód kijelzőjét az IPC-n, és közben nyomja meg többször a sport mód kapcsolóját. Be- és kikapcsol a sport mód jelzőfénye a kapcsoló működtetése nyomán?

•	Ellenőrizze a műszerfali tömb (IPC) megfelelő működését és a jelzőfény kigyulladását. Lásd: Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű .

•	Ellenőrizze, hogy a hátsó integrációs modulon (RIM) megfelelően működik a sport mód kapcsolójának bemenete és kimenete. Lásd: Vezérlőmodul hivatkozások .

⇒	Ha a DTC ismét beállításra kerül, lépjen az Áramkör/rendszer tesztelésére.

2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép / hiba rekordok között is működtetheti.

Megjegyzés: Az áramkör/rendszer tesztelésének elkezdése előtt hajtsa végre az áramkör/rendszer ellenőrzését.

1. Gyújtás BE, motor KI. Figyelje a sport mód kijelzőjét az IPC-n, és közben nyomja meg többször a sport mód kapcsolóját. Mindig bekapcsolt állapotban van a sport mód kijelzője?

•	Ellenőrizze, hogy nincs-e nyitott állapotban a kiegészítő feszültség áramköre.

•	Ellenőrizze, hogy nincs-e nyitott állapotban a sport mód kapcsolójának jeláramköre.

•	Ellenőrizze, hogy nem szakadt-e az elektronikus PRNDL valamelyik testáramköre.

⇒	Ha szakadást talál, akkor cserélje ki az elektronikus PRNDL egységet.

2. Figyelje a sport mód kijelzőjét az IPC-n, és közben csatlakoztassa le az elektronikus PRNDL-szerelvényt a konzol kábelköteg-csatlakozójáról. Továbbra is világít a sport mód jelzőfénye?

⇒	Ha a sport üzemmód visszajelzője világít, akkor cserélje ki az elektronikus PRNDL egységet.

3. Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat a sport mód kapcsolójának jeláramkörében. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a sport mód kapcsolóját.

1. Csatlakoztassa le az elektronikus PRNDL-szerelvényt.
2. Csatlakoztasson egy DMM-et a sport mód kapcsolójának jeláramköre és az elektronikus PRNDL-szerelvény testáramköre közé.
3. Állítsa be a DMM-et ellenállásmérésre. Figyelje a DMM-et, és közben nyomja meg többször a sport mód kapcsolóját. Nagyon kis és nagyon nagy érték között vált az ellenállás a kapcsoló egyes megnyomásai hatására?

⇒	Ha egy ellenállás a nagyon alacsony és nagyon magas ellenállás között váltakozik, akkor cserélje ki az elektronikus PRNDL egységet.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Kézi váltó tengelypozíció-kapcsolóval rendelkező rögzülő karja szerelvényének cseréje