Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B242A

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód B242A 01: Ülésmelegítők közös áramkörének rövidzárja az akkumulátorhoz

Hibakód B242A 02: Ülésmelegítők közös áramkörének rövidzárja a földhöz

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Vezetőoldali fűtött üléselem vezérlőjének 3. kivezetése X2

B242A 02

B2425 0D

B242A 01

B2425 0E

Vezetőoldali fűtött üléselem vezérlőjének 1. kivezetése X2

B242A 02

B2425 0D

B242A 01

B2425 0E

Vezető oldali fűtött üléspárna hőmérséklet érzékelőjének jele

B1925 02

B1925 05

B1925 05

B2345 13

Vezető oldali fűtött üléspárna hőmérséklet érzékelő alacsony referenciafeszültség

B1925 05

--

B2345 13

Utasoldali fűtött üléselem vezérlőjének 5. kivezetése X2

B242A 02

B2430 0D

B242A 01

B2430 0E

Utasoldali fűtött üléselem vezérlőjének 2. kivezetése X2

B242A 02

B2430 0D

B242A 01

B2430 0E

Utas oldali fűtött üléspárna hőmérséklet érzékelőjének jele

B2170 02

B2170 05

B2170 05

B2345 13

Utas oldali fűtött üléspárna hőmérséklet érzékelő alacsony referenciafeszültség

--

B2170 05

--

B2345 13

Áramkör/rendszerleírás

Az ülésfűtés vezérlő modulja szabályozza az ülésfűtést mind a vezető-, mind az utasülésen. A modul önálló magas és alacsony oldali vezérlőáramkörökkel vezérli a fűtőelemeket. Mindkét ülés alacsony oldali vezérlőáramköre a modul belső közös referenciapontjához kapcsolódik. Ez a referenciapont kb. 2,5 V feszültségen van. Mielőtt bármelyik ülésmozgató motort engedélyezné, az ülésfűtés vezérlőmodulja ellenőrzi, hogy ez az eltolt feszültség rövidre van-e zárva a földdel vagy a feszültséggel. Miután a modul meggyőződött róla, hogy nincs rövidre zárt melegítőelem, engedélyezi az ülésmelegítés műveletét. A modul ezután folytatja annak figyelését, hogy nem lép-e fel rövidzárlat a melegítőelemek áramköreiben.

A DTC futtatásának feltételei

    • A B1325-ös DTC nem lehet jelen
    • Az ülésfűtés vezérlőmodult el kell látni tápfeszültséggel.

A DTC beállításának feltételei

B242A 01

Az ülésfűtés vezérlőmodulja a feszültséghez való rövidzárlatot észlel a vezérlőáramkörökön.

B242A 02

Az ülésfűtés vezérlőmodulja a testhez való rövidzárlatot észlel a vezérlőáramkörökön.

Teendő, ha a DTC beállítódik

Az ülésfűtési funkció letiltásra kerül mindkét ülésen.

A DTC törlésének feltételei

    • Az aktuális Hibakód törlésre kerül, és a kód bekerül az előzmények közé 3 másodperccel azután, hogy a referenciafeszültség értéke visszaáll a normális üzemi tartományba, és a gyújtás kapcsolóját OFF (ki) állásból ACC, majd RUN (járó) állásba fordítja.
    • A DTC-előzmény akkor törlődik, ha 40 egymást követő gyújtási ciklus során egyetlen alkalommal sem jelentkezik hiba.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Fűthető/hűthető ülés vázlatos rajza

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Fűtött ülések leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás KI, csatlakoztassa le az X2 kábelköteg-csatlakozót a K29 ülésfűtés vezérlőmoduljáról.
  2. Ellenőrizze, hogy végtelen-e az ellenállás a vezérlő áramkör 3. kivezetése és a föld között.
  3. Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között.
  4. Ellenőrizze, hogy végtelen-e az ellenállás a vezérlő áramkör 5. kivezetése és a föld között.
  5. Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között.
  6. A gyújtás ON (Be) állapotában ellenőrizze, hogy a tesztlámpa nem világít a vezérlő áramkör 3. kivezetése és a föld között.
  7. Ha a tesztlámpa világít, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között.
  8. Ellenőrizze, hogy a tesztlámpa nem világít a vezérlő áramkör 5. kivezetése és a föld között.
  9. Ha a tesztlámpa világít, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között.
  10. Ha minden áramkör ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a K29 ülésfűtés vezérlőmodult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Az ülésfűtés vezérlőmodul kicserélését, beállítását és programozását lásd Vezérlőmodul hivatkozások .

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva