Cruze

Hibakód B096A

A karosszéria vezérlőmodul (BCM) referenciafeszültséget továbbít a műszercsoport fényerő szabályozó referencia áramkörén a műszercsoport lámpák fényerő szabályozó kapcsolójára, amely a fényszóró kapcsoló része. Amikor a fényerő szabályozó kapcsolót a kívánt fényerősségre állítjuk, a referenciafeszültség a fényerő szabályozó kapcsoló reosztáton és a műszercsoport lámpák fényerő szabályozó kapcsolójának jeláramkörén kerül továbbításra a BCM felé. A BCM értelmezi ezt a feszültségjelet, majd impulzushossz-modulált (PWM) feszültséget továbbít az összes érintett belső lámpa LED-es fényerő-szabályozó áramkörének, a kívánt fényerőre állítva azokat.

A gyújtás BE állásban van.

B096A 01

A BCM akkumulátorzárlatot mutat ki a LED háttérvilágítás-lámpa vezérlőáramkörén.

B096A 02

A BCM testzárlatot mutat ki a LED háttérvilágítás-lámpa vezérlőáramkörén.

B096A 04

A BCM megszakadt áramkört mutat ki a LED háttérvilágítás-lámpa vezérlőáramkörén.

A BCM a háttérvilágítás vezérlőáramkörei által táplált egyetlen LED háttérvilágítás lámpát sem tompít, és nem késztet világításra.

Sematikus hivatkozások

Belső világítás tompító vázlatos rajz

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Belső tér világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

A gyújtáskapcsoló bekapcsolt állapotában, változtassa a belső háttérvilágítás fényerejét a leghalványabb és a legfényesebb állás között állítva a fényerő-szabályozó kapcsolót. A belsőtéri háttérvilágítás fényerősségének előbb csökkennie kell, majd maximálissá kell válnia.

1. Kikapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót az S26 vészvillogó kapcsolónál.
2. Ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást a testáramkör 3. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

3. Csatlakoztassa a próbalámpát az S26 vészvillogó kapcsoló ellenőrzőlámpa vezérlőáramkörének 2. kivezetése és a test közé.
4. Gyújtás Be, a belsőtéri lámpa fényerő szabályozó kapcsolóját állítsuk tompítottról maximális fényerősségre. A tesztlámpa fényerősségének előbb csökkennie kell, majd maximálissá kell válnia.

⇒	Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

⇒	Ha a próbalámpa mindig ki van kapcsolva, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör szakadását/magas ellenállását vagy testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

5. Ha egyik áramkör ellenőrzése sem mutat hibát, akkor cserélje ki az S26 vészvillogó kapcsolót.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.