Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B3884

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC B3884 01: A magasra szerelt középső féklámpa áramkörének zárlata az akkumulátor felé

DTC B3884 02: A középső féklámpa áramkörének testzárlata

DTC B3884 04: A magasra szerelt középső féklámpa áramkörének szakadása

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Középső féklámpa vezérlése

B3884 02

B3884 04

B3884 01

--

Áramkör/rendszerleírás

A fékpedál pozícióérzékelője a vezető fékpedál-használatát érzékeli. A fékpedál pozícióérzékelője analóg feszültségjelet küld a karosszéria elektronika modulnak (BCM). A BCM akkumulátor-feszültséget kapcsol a jobb oldali, bal oldali és a középső féklámpa áramkörére.

A DTC futtatásának feltételei

B3884 01

A fékek nincsenek aktiválva.

B3884 02 vagy B3884 04

Fékek aktiválva.

A DTC beállításának feltételei

B3884 01

A BCM egység érzékeli a jelzőkürt relé vezérlőáramkör rövidzárlatát.

B3884 02

A BCM testzárlatot mutat ki a vezérlőáramkörön.

B3884 04

A BCM megszakadt vezérlő áramkört érzékel.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A középre felülre szerelt féklámpa nem működik.

A DTC törlésének feltételei

A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Külső világítás sematikus ábrázolása

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Külső világítás sematikus ábrázolása

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Bekapcsolt gyújtás mellett, hajtsa végre a középső féklámpa ellenőrzését. A középső féklámpának be- illetve kikapcsolt állapotban kell lennie.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót az E6 középső féklámpánál.
  2. Ellenőrizze, hogy az E6 középső féklámpa testáramkör vezetékcsatlakozójának B kivezetése és a test közötti ellenállás kisebb-e mint 5 Ω.
  3. Ha nagyobb mint a megadott érték, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  4. Csatlakoztasson próbalámpát az E6 középső féklámpa vezérlőáramkör vezetékcsatlakozójának A kivezetése és a test közé.
  5. Végezze el a középső féklámpa ellenőrzését a leolvasó eszközzel. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.
  6. Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
    Ha a próbalámpa mindig kikapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  7. Ha egyik áramköri teszt sem mutat hibát, akkor cserélje ki az E6 féklámpát.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Magasra szerelt féklámpa csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások A BCM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva