Cruze

Hibakód B2740

Az első ködlámpa relé folyamatosan megkapja az akkumulátor-feszültséget. Az első ködlámpakapcsoló jeláramköre az első ködlámpakapcsoló megnyomásakor egy ellenálláson keresztül, átmenetileg testet kap. Az első ködlámparelét a karosszériavezérlő modul (BCM) helyezi áram alá az első ködlámparelé vezérlőáramkörének testelésével. Ha az első ködlámpa relé áram alatt van, a relé kapcsai záródnak, az akkumulátor-feszültség a ködlámpa biztosítékán keresztül a ködlámpa tápfeszültség-áramkörére jut, ami bekapcsolja az első ködlámpát.

Az első ködlámpa kapcsoló beragadt.

Az első ködlámpák nem működnek.

A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.

Sematikus hivatkozások

Ködlámpa sematikus ábrázolása

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Külső világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Kapcsolja BE a gyújtást, és figyelje a leolvasó eszköz Első ködlámpák kapcsoló paraméterét. A kijelzett értéknek "Active/Inactive" között kell változnia az első ködlámpa kapcsoló gomb be- és kikapcsolásával.

1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le az X1 és X3 vezetékcsatlakozókat a K9 karosszériavezérlő modulról.
2. A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze a kisebb mint 0,3 V feszültséget az X1 csatlakozó 9. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott érték, akkor ellenőrizze az alábbiakban felsorolt áramkörök feszültségzárlatát. Ha valamennyi áramkör ellenőrzése megfelelő eredményt mutat, cserélje ki az S30 fényszóró kapcsolót.

•	9. X1 jeláramköri kivezetés

•	12 voltos referenciafeszültség áramkör 4. X3 kivezetése

3. A gyújtás kikapcsolt helyzetében ellenőrizze, hogy végtelen ellenállás van-e a jeláramkör 9. X1 kapocs és a test között.

⇒	Ha az ellenállás kisebb mint végtelen, akkor ellenőrizze az alábbiakban felsorolt áramkörök testzárlatát. Ha valamennyi áramkör ellenőrzése megfelelő eredményt mutat, cserélje ki az S30 fényszóró kapcsolót.

•	9. X1 jeláramköri kivezetés

•	12 voltos referenciafeszültség áramkör 4. X3 kivezetése

4. Ellenőrizze a 7,4-7,9 kΩ ellenállást a 9. X1 jeláramköri kivezetés és a 12 voltos referenciafeszültség áramkör 4. X3 kivezetése között.

⇒	Ha kisebb mint 7.4 kΩ, akkor ellenőrizze a jeláramkör és a 12 voltos referencia-áramkör zárlatát. Ha valamennyi áramkör ellenőrzése megfelelő eredményt mutat, cserélje ki az S30 fényszóró kapcsolót.

⇒	Ha nagyobb mint 7.9 kΩ, akkor ellenőrizze a jeláramkör és a 12 voltos referencia-áramkör szakadását/magas ellenállását. Ha valamennyi áramkör ellenőrzése megfelelő eredményt mutat, cserélje ki az S30 fényszóró kapcsolót.

5. Ellenőrizze a 2,7-3,1 kΩ ellenállást a 9. X1 jeláramköri kivezetés és a 12 voltos referenciafeszültség-áramkör 4. X3 kivezetése között, miközben megnyomja az első ködlámpakapcsolót.

⇒	Ha nincs az előírt tartományban, akkor cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

6. Ha valamennyi áramköri ellenőrzés normális értékeket ad, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.