Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B2580

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC B2580 01: A távolsági világítás vezérlő áramkörének zárlata az akkumulátor felé

DTC B2580 02: A távolsági fényszóró vezérlőáramkörének testzárlata

DTC B2580 04: Távolsági világítás vezérlő áramkör szakadás

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Távolsági világítás vezérlés

B2580 02

B2580 04

B2580 01

--

Áramkör/rendszerleírás

A fényszóró távolsági világításhoz tartozó reléje folyamatosan megkapja az akkumulátor-feszültséget. Az irányjelző/többfunkciós kapcsoló jeláramköre az irányjelző/többfunkciós kapcsoló megnyomásakor testelődik. A fényszóró távolsági világítás reléjét a karosszériavezérlő modul (BCM) helyezi áram alá a fényszóró távolsági világítás relé vezérlőáramkörének testelésével. Ha a fényszóró távolsági világításhoz tartozó reléje áram alatt van, a relé kapcsai záródnak, az akkumulátor-feszültség a távolsági izzók biztosítékain keresztül a távolsági világítás tápfeszültség-áramkörére jut, ami bekapcsolja a távolsági világítás izzóit.

A DTC futtatásának feltételei

B2580 01, B2580 02 vagy B2580 04

A távolsági világítás lámpái bekapcsolva.

A DTC beállításának feltételei

B2580 01

A BCM egység érzékeli a jelzőkürt relé vezérlőáramkör rövidzárlatát.

B2580 02

A BCM testzárlatot mutat ki a vezérlőáramkörön.

B2580 04

A BCM megszakadt vezérlő áramkört érzékel.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A fényszórók nem működnek.

A DTC törlésének feltételei

A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Fényszórók / nappali menetfény (DRL) vázlatos rajza

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Külső világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Kapcsolja be a gyújtást, majd végezze el a távolsági fényszóró utasítás ellenőrzését. A vezérelt állapotokat változtatva a távolsági fényszóróknak BE és KI kell kapcsolnia.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztassa le az X2 vezetékcsatlakozót az X50A motortéri biztosítéktáblánál.
  2. Csatlakoztasson próbalámpát a B+ és az X50A motortéri biztosítéktábla vezérlőáramkör 58. kivezetése (X2) közé.
  3. Adja ki a High Beam Lamps ON és OFF (Országúti fényszórók be- és kikapcsolása) parancsot a leolvasó eszközön. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.
  4. Ha a próbalámpa mindig bekapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
    Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  5. Ha valamennyi áramkör vizsgálata normális eredményt ad, cserélje ki a - motorháztető alatti - X50A biztosítékblokkot.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Relé csere
    •  Vezérlőmodul hivatkozások
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva