Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Magas hőmérsékletű kábel javítások

Útmutatás: Minden kábeljavításnak 200 mm-re kell lennie a fűtőzónától. Figyelmet érdemelhet minden terület, amely a kipufogócsonkok, katalizátor, kipufogócsövet és turbófeltöltős motorok közelében van.

Szükséges tételek

    • DuraSeal csatlakozóhüvelyek a csatlakozások összesajtolásához és tömítéséhez.
    • Magas hőmérsékletű SCT1 zsugorcsövek a csatlakozóhüvelyek védelmére.
    • Lezárt vezetékek vagy vezetékhuzal-spirálok
    • A sorkapcsoknak a csatlakozóból való kiszerelésére megfelelő szerszámok

Használjon magas, 150°C (302°F) folyamatos hőmérsékletnek megfelelő vezetéket az eredetive megegyező vagy nagyobb átmérővel, ha a sérült kábelt kell javítani. Cserélje a fény- és hővisszaverő szalagokat is, melyeket a javítás közben kiszerel.

Magas hőmérsékletű vezetékek

A magas, 135°C (275°F) vagy afeletti hőmérsékletnek hosszabb ideig kitett vezetékekben olyan anyagokat, pl. vezetékeket, csatlakozókat vagy hővédő lemezeket használnak, melyeknek az általánosnál magasabb a hőtűrési besorolásuk. Magas hőmérsékletű tületen végzett javítás során figyeljen a következőkre:

    • Használjon magas hőmérsékletnek megfelelő, 150°C (302°F) folyamatos hőmérsékleti besorolású vezetéket minden sérült vezeték cseréjéhez.
    • Cserélje az összes kiszerelt hővédő lemezt.
    • Fedjen be minden DuraSeal csatlakozóhüvelyt SC/T1 zsugorcsővel.
    • A vezetékjavítást követően biztosítsa, hogy a vezeték helye ne kerüljön közelebb a hőforráshoz.

Magas hőmérsékletű vezetékek azonosítása

Útmutatás: A magas hőmérsékletű területek a kipufogócsonkok, katalizátor, kipufogócsövet és turbófeltöltős motorok közelében lévő területek lehetnek.

A magas, 135°C (275°F) feletti hőmérsékletnek, hosszabb ideig kitett vezetékmél különleges szempontokat kell figyelembe venni a vezetékjavítás során. A magasabb hőmérsékletnek kitett területeket az ezeken használt hőálló anyagok alapján lehet azonosítani. Az ilyen anyagok lehetnek például hő- és fényvisszaverő szalagok, és mahas hőmérsékleten zsugoródó csőrendszerek. Szigetelő csövek és más védő burkolatok is használhatók. Mivel a szigetelő csöveket és egyéb burkolatokat a gépjárművün mindenhol alkalmazzák a hőmérséklettől függetélenül, a szerelőnek szükséges lehet meghatároznia, a vezeték javításának megkezdése előtt, hogy egy terület hőnek ki van-e téve.

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva