Cruze

Tengelykapcsoló rendszer leírása és működése

Ellenőrizze a tengelykapcsoló leállási idejét a következők szerint:

1. Húzza be a kéziféket, és rögzítse a gépjármű kerekeit.
2. Kapcsolja üresbe a kézi kapcsolású sebességváltót.
3. Indítsák be a motort. Járassa a motort alapjáraton.
4. Kapcsolja össze a tengelykapcsolót.
5. Válassza szét a tengelykapcsolót Várjon 9 másodpercig.
6. Kapcsolja a sebességváltót hátramenet állásba.

A tengelykapcsoló hajtótagjait 2 lapos, simára munkált felület alkotja. Ezek a következők:

A hajtott tagja a tengelykapcsoló hajtott tárcsája. A tengelykapcsoló hajtott tárcsája bordázott aggyal rendelkezik. A bordázott agy hosszirányban elmozdul a behajtótengely bordáin. A bordázott agy a behajtótengelyt ugyanezen bordákon keresztül hajtja. A hajtó és a hajtott elemeket rugóerő tartja össze. A nyomást a tengelykapcsoló fedelében található tányérrugó fejti ki.

Vigyázat: Ne használjon ásványi vagy paraffin-alapú olajat a tengelykapcsoló hidraulikus rendszerben. Ezek a folyadékok megrongálhatják a hengerek gumi alkatrészeit.

A tengelykapcsoló-rendszer a következő alkatrészekből áll:

A tengelykapcsoló-pedál benyomásával a tengelykapcsoló jeladó hengerét a hozzá csatlakozó tolórúd nyomás alá helyezi. A tolórúd mozgása a hidraulika-folyadékot a jeladó hengerből a tömőszerelvényen keresztül a tengelykapcsoló működtető munkahengerébe juttatja. A tengelykapcsoló működtető munkahengere ennek hatására a kinyomócsapágya a tányérrugóba nyomva szétválasztja a tengelykapcsolót. A jeladó hengernek a motorház hátsó falában található nyílás ad helyet. A tengelykapcsoló működtető munkahengerének első csöve gyorscsatlakozó szerelvénnyel kapcsolódik a működtető munkahengerhez. A működtető munkahenger a sebességváltóban, a behajtótengely csapágyának biztosítóelemén található. A jeladó henger és a tengelykapcsoló működtető munkahengerének első csövezése anélkül cserélhető, hogy hozzá kellene férni a tengelykapcsoló rendszer belső alkatrészeihez. Ez a sebességváltó házán keresztül szerelt gyorscsatlakozó szerelvény csatlakoztatásával és leválasztásával egyszerűen megoldható. A tengelykapcsoló rendszer nem igényel beállítást. A tengelykapcsoló kopását a tengelykapcsoló tárolótartályában található folyadék szintjének változása kompenzálja. Az új rendszer tartálya fel van töltve. A tengelykapcsoló-pedál/tartó szerelvényen található tengelykapcsolópedálhelyzet-érzékelő 2 funkcióval rendelkezik. Egyrészt a tengelykapcsoló kapcsolószerkezeteként működik, biztosítva, hogy a motor csak a tengelykapcsoló-pedál padlóig nyomott állapotában induljon el. Másrészt ha a tengelykapcsoló-pedált lenyomják, lekapcsolja a sebességtartó rendszert (ha van ilyen).