Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Lásd: Vezérlőmodul U kód lista .
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
|---|---|---|---|---|
Kis sebességű GMLAN soros adatok | 1 | U2105-U2199 | 1 | -- |
Akkumulátor pozitív pólus áramkörök | U2105-U2199 | U2105-U2199 | -- | -- |
Gyújtás feszültség áramkörök | U2105-U2199 | U2105-U2199 | -- | -- |
Modul testáramkörök | U2105-U2199 | U2105-U2199 | -- | -- |
Soros adatok kiegészítő ébresztése | U1814 | U2105-U2199 | -- | -- |
Nagy sebességű GMLAN soros adatok ébresztése | U2099 | U2105-U2199 | -- | -- |
1. A kiolvasó műszer nem kommunikál a kis sebességű GMLAN készülékkel | ||||
A nagy- és alacsony sebességű GMLAN soros adat áramkörökhöz csatlakoztatott vezérlőmodulok a soros adat kommunikációkat figyelik a gépjármű normál működése során. A vezérlőmodulok között működési információk és parancsok cserélődnek. A vezérlőmodulok előre felvett információt tartalmaznak, melyről üzeneteket kell cserélniük a soros adat áramkörökön, minden egyes virtuális hálózat esetén. A vevőmodul felülvizsgálja az üzeneteket, és egyes üzeneteket az adómodul elérhetőségének jelzéseként is használ. Minden üzenet tartalmazza az adómodul azonosítószámát.
A karosszéria vezérlő modul (BCM) feszültség ráadásával aktiválja a nagysebességű GMLAN soros adat ébresztést és a soros adat áramkörök kiegészítő ébresztését, ha a gyújtáskapcsoló ACC, ON vagy START állásban van. A nagysebességű GMLAN soros adat ébresztés áramkör ébreszti az busz kommunikációhoz az elektronikus fékvezérlő modult (EBCM), és a soros adat áramkörök kiegészítő ébresztése ébreszti a motor vezérlő modult (ECM) és sebességváltó vezérlő modult (TCM).
| • | A rendszerfeszültség 9-16 volt között van. |
| • | A gépjármű teljesítmény üzemmódnak soros adat kommunikációra van szüksége. |
Az adó modul elérhetőségét tartalmazó, felügyelt periodikus üzenet nem érkezett meg.
A vezérlőmodul alapértelmezett értéket használ a hiányzó paraméterekhez.
| • | Ha a működési hiba már nincs jelen, az aktuális hibakód törlődik. |
| • | A hibakód előzmény törlődik, ha a gyújtásciklus számláló modul, a működési hiba ismétlődése nélkül, eléri az 50-es nullázási küszöbértéket. |
| • | A fenti diagnosztikai hibakód leírás lista segítségével állapítsa meg, melyik modul nem kommunikál. |
| • | Ha több nem kommunikáló modul van, válassza az adatkapcsolati csatlakozóhoz legközelebb esőt (DLC). |
| • | A Adatkapcsolat referencia segítségével határozza meg, hogy a vezérlőmodul nagy vagy kis sebességű GMLAN soros adatkommunikációt használ |
| • | Egyes vezérlőmodulok nem rendelkeznek meghatározott feszültség kimenetekre vonatkozó belső védelemmel, és megszakíthatják az akkumulátor pozitív feszültség vagy gyújtás feszültség forrás biztosítékot. Ha egy feszültség bemeneti biztosíték megszakadt, és az áramkörben nincs zárlat, a vezérlőmodul cseréje előtt győződjön meg, hogy egyik vezérlőmodul kimeneti feszültség áramkör sem testzárlatos. |
| • | Ez a diagnosztika bármely vezérlőmodulhoz használható, melynek kommunikálni kellene a nagy vagy kis sebességű GMLAN soros adatokkal, feltéve, hogy a jármű fel van szerelve a nevezett vezérlőmodult használó opcióval. |
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Adatkapcsolati kommunikáció leírása és működés
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Megjegyzés: Ha egynél több vezérlőmodul nem kommunikál, a Adatkommunikációs séma segítségével állapítsa meg, melyik vezérlőmodul van legközelebb a DLC-hez. Kezdje a diagnosztikát ezzel a vezérlőmodullal.
A sorkapocs és csatlakozó azonosítók az egyes tesztelendő vezérlőmoduloktól függően különbözőek lesznek. A Vázlatreferencia és csatlakozóvég nézet referencia segítségével állapítsa meg, melyik csatlakozót és sorkapcsot éri el.| ⇒ | Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a testáramkört nyitott/magas ellenállást keresve. |
Útmutatás: Csak a nagy sebességű GMLAN modulok rendelkeznek vezetékes soros adat ébresztő áramkörrel. A modul sémában látható, mely vezérlőmodulok rendelkeznek ezekkel ébresztő áramkörrel. Ha a nem kommunikáló vezérlőmodul nem rendelkezik soros adat ébresztő áramkörrel, folytassa az 5. lépéssel.
| ⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, ellenőrizze az ébresztési áramkört szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkörök ellenőrzése normál eredményt mutat, cserélje ki a K9 Karosszéria elektronika modult (BCM). |
| ⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a B+ áramkört földzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör biztosítéka nyitott, ellenőrizze a vezérlőmodul pozitív feszültségi kimeneteit is testzárlatra. Ha az áramkörök tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a megfelelő vezérlőmodult. |
| ⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási feszültség áramkörét testzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör biztosítéka nyitott, ellenőrizze a vezérlőmodul pozitív feszültségi kimeneteit is testzárlatra. Ha az áramkörök tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a megfelelő vezérlőmodult. |
| ⇒ | Ha nagyobb a megadott tartománynál, ellenőrizze a GMLAN soros adat áramkört szakadást/magas ellenállást keresve. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
| • | Vezérlőmodul hivatkozások a modul cseréjéhez, beállításához és programozásához |
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
