Cruze

A kenés leírása

A rendszer tartalmaz egy alumínium olajteknőt és egy olajszívó csövet. Az olajszívó-cső a motorblokkhoz van csavarozva, és a blokk alsó részét tömítés nélkül tömíti.

Az olajszivattyú a motorblokk elejére van felszerelve és olajat kap az olajszívó csőtől a motorblokk alsó csatornáján át. Ekkor az olajszivattyú a nyomás alatti olajáramot a blokkban található felső járaton keresztül a motorblokk bal oldalához irányítja, ahol az olajszűrő-adapter és a motorolaj-hűtő található.

Az olajszűrő-adapter és a motorolaj-hűtő egy tömítéssel a motorblokk jobb oldalára vannak felszerelve. Az olajszűrő adapter egy alsó hozzáférésű, felcsavarható olajtömítést tartalmaz. Az olaj az olajszűrő-adapterben található alsó csatornán keresztül az olajszűrő-betétig áramlik, majd áthalad az olajszűrőn. A megszűrt olaj az olajszűrő-adapter felső járatán keresztül visszatér a motorblokkba.

Az olaj felfelé és a motorblokk eleje felé kerül elvezetésre számos fúrt csatornán át, amelyek olajat táplálnak a hengerfejnek, valamint a főcsapágyakhoz és a dugattyú olajfúvókáihoz vezető csatornákba.

Az egyes hengerfej-járatok olajat szállítanak a hengerfejhez, ahonnan az olaj a helyhez kötött hidraulikus kiemelőszerelvények (SHLA) olajozóköréhez, és a vezérműtengely-csapágycsapokhoz jut

A fő csapágyakhoz olajat szállító olajjárat a dugattyúhűtő-olajfúvókákat is ellátja olajjal. Az egyes olajfúvókák az ellentétes hengerfuratok között találhatók, és az olajat az extra hűtés és a dugattyúhőmérséklet szabályozása érdekében a furatokhoz szállítják.

Az olaj visszatér az olajteknőbe az öntött olaj-visszafolyó járatokon keresztül, a hengerfej és a motorblokk külső falán.