Szerviz információk

Cruze

Hibakód U1814

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Hibakód U1814 00: Powertrain ébresztés kommunikációs áramkör

Hibakód U1814 01: Erőátvitel ébresztés kommunikációs áramkör rövidzárlatos az akkumulátorra

Hibakód U1814 02: Erőátvitel ébresztés kommunikációs áramkör testzárlatos

Hibakód U1814 04: Erőátvitel ébresztés kommunikációs áramkör nyitott

Hibakód U1814 5A: Erőátvitel ébresztés kommunikációs áramkör nem hihető

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
Hajtáslánc soros adat kommunikáció engedélyezés	U1814, 1	U0100-U02FF	--	--
1. A jármű nem fog indulni.

Áramkör/rendszerleírás

Ha a gyújtáskapcsoló ACC, ON vagy START állásban van, a karosszéria vezérlő modul (BCM) aktiválja a soros adat kommunikáció engedélyező áramkört. A soros adat kommunikáció engedélyező áramkör ébreszti a motor vezérlő modult (ECM) soros adat busz kommunikációhoz.

A DTC futtatásának feltételei

•	A rendszerfeszültség 9-16 volt között van.

•	A gépjármű teljesítmény üzemmód hangolónak soros adat kommunikációra van szüksége.

A DTC beállításának feltételei

A BCM testzárlatot érzékel a soros adat kommunikáció engedélyező áramkörön.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	Amíg a működési hiba jelen van, a kimenő parancs ki van kapcsolva.

•	A modulok, a következő gyújtási ciklusig, alapértéket használnak a hiányzó paraméterek helyett.

•	A modul(ok) soha nincs(enek) jellel ellátva, ezért a meghatározott alrendszer(ek) nem fog(nak) működni.

•	Amíg az áramkör testzárlatos, a jármű nem fog indulni.

A DTC törlésének feltételei

•	Ha a működési hiba már nincs jelen, az aktuális hibakód törlődik.

•	A hibakód előzmény törlődik, ha a gyújtásciklus számláló modul, a működési hiba ismétlődése nélkül, eléri az 50-es nullázási küszöbértéket.

Diagnosztikai segédeszközök

•	A DMM MIN/MAX funkciója segítségével csípje el/határozza meg az időszakos állapotokat.

•	A testzárlat is több nincs-kommunikáció előzménykódot fel elhelyezni a GMLAN nagy sebességű modulokra vonatkozóan.

Hivatkozási információk

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Áramkör-/rendszer tesztelése

Útmutatás: Használja a vázlatot annak meghatározására, hogy melyik vezérlőmodulok vannak a BCM kommunikációs bekapcsolási 22. X4 körén.

Gyújtás KI, kapcsolja le a kábelköteg csatlakozót a legkönnyebben hozzáférhető vezérlőmodulnál a K9 BCM kommunikációs bekapcsolási körön.
Gyújtás BE, ellenőrizze ismét aktuális hibakódokat keresve. A DTC U1814 hibakód aktuális maradhat.

⇒	Ha a DTC előzménnyé válik, cserélje ki az előzőleg lecsatlakoztatott vezérlőmodult.

Az előzetesen szétkapcsolt vezérlőmodulok mellett, ismételje meg az 1. és 2. lépést a kör egyes vezérlőmoduljain a K9 BCM kivételével.
Kikapcsolt gyújtásnál csatlakoztassa le az X4 kábelköteg csatlakozót a K9 BCM-nél.
Ellenőrizze, hogy van-e a végtelen ellenállás a soros adat kommunikáció engedélyező áramkör 22. kapcsa (X4) és a testelés között.

⇒	Ha a végtelen ellenállásnál kisebb, javítsa meg a kommunikációs engedélyező áramkör testzárlatát.

Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K9 BCM-et.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások a modul cseréjéhez, beállításához és programozásához