Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Túlságosan nagy erőkifejtés szükséges a fékpedálra

Lépés

Teendő

Igen

Nem

MEGHATÁROZÁS: A fékpedál nagyobb erőkifejtést igényel a vezetőtől a jó fékhatás érdekében és/vagy megállási távolság megnövekedett.

1

Ön a Hidraulikus fék tünetek táblázatából lépett ide?

Lépjen a következőre: 2. lépés

--

2

  1. Ellenőrizze a fékrásegítő rendszert az alábbi állapotokra:
  2. • Vákuum szivárgások, ha fel van szerelve vákuumos fékrásegítővel
    • Szervokormány folyadék szivárog, ha fel van szerelve hidraulikus fékrásegítővel
    • Kenéshiány, akadó vagy túlzott mértékben elkopott nyomórúd vagy pedál forgócsapok vagy forgócsap perselyek
    • Meghajlott vagy sérült pedál nyomórudak, pedál vagy pedáltartó
    • Sérült vagy nem megfelelően működő fékerő-növelő szerelvény
  3. Állítsa be, javítsa meg vagy cserélje ki az alkatrészeket, szükség szerint. Lásd: Fékrásegítő rendszer diagnosztika .

Talált problémát és kijavította azt?

Lépjen a következőre: 6. lépés

Lépjen a következőre: 3. lépés

3

  1. Ellenőrizze a hidraulikus fékrendszert az alábbi állapotokra:
  2. • Megszoruló féknyereg dugattyúk
    • Meggörbült kerékhenger dugattyúk, ha vannak
    • Belsőleg sérült rugalmas féktömlők, akadályozott folyadékáramlás
    • Külső fékfolyadék szivárgásos
    • Megtört vagy sérült rugalmas féktömlők és/vagy csövek
    • Belső fékfolyadék szivárgások; nem megfelelően működő főfékhenger
    • Gyenge minőségű fékfolyadék, alacsony forráspont
  3. Állítsa be, javítsa meg vagy cserélje ki az alkatrészeket, szükség szerint. Lásd: Hidraulikus fékrendszer diagnosztikája .

Talált problémát és kijavította azt?

Lépjen a következőre: 6. lépés

Lépjen a következőre: 4. lépés

4

  1. Ellenőrizze a tárcsafékrendszert az alábbi állapotokra:
  2. • Túlságosan kopott betétek
    • Kifényesedett betétek
    • Deformálódott, repedezett vagy sérült betétek
    • Elszennyeződött betétek
    • Megakadó, sérült vagy túlságosan kopott féknyereg szerelvények és/vagy betétszerelvények
    • Kenéshiány vagy túlzott korrózió az egymással érintkező fém felületeken
    • Túlzott mértékben kopott vagy korrodált tárcsa dörzsfelületek
    • Kifényesedett tárcsa dörzsfelületek
    • Kemény pontok, hőrepedések, kékes elszíneződések a tárcsa dörzsfelületein
  3. Állítsa be, javítsa meg vagy cserélje ki az alkatrészeket, szükség szerint. Lásd: Tárcsafék rendszer diagnosztikája .

Talált problémát és kijavította azt?

Lépjen a következőre: 6. lépés

Lépjen a következőre: 5. lépés

5

  1. Ellenőrizze a dobfékrendszert, ha van, az alábbi állapotokra:
  2. • Túlságosan kopott betétek
    • Nem megfelelő beállítás vagy nem megfelelő beállító készülék működés
    • Kifényesedett betétek
    • Deformálódott, repedezett vagy sérült betétek
    • Elszennyeződött betétek
    • Körkörös futástól való eltérésű vagy sérült dob
    • Kúposra vagy hordó alakúra kopott dob dörzsfelület
    • Kemény pontok, hőrepedések, kékes elszíneződések a dob dörzsfelületén
    • Kenőanyag hiánya a féktartólemezen
    • Túl sok por vagy idegen anyag a dobban
  3. Állítsa be, javítsa meg vagy cserélje ki az alkatrészeket, szükség szerint. Lásd: Dobfék rendszer diagnosztikája .

Talált problémát és kijavította azt?

Lépjen a következőre: 6. lépés

--

6

  1. Szerelje be vagy csatlakoztassa a diagnosztika során kiszerelt illetve lekötött alkatrészeket.
  2. Végezzen menetpróbát a járművel a megfelelő működés megerősítéséhez. Lásd: Fékrendszer gépjármű közúti teszt .

A probléma még mindig fennáll?

Lépjen a következőre: 2. lépés

A rendszer OK

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva