Cruze

Üvegtörés-érzékelő működési hibája

Az üvegtörés-érzékelők a hátsó oldalsó üvegeken találhatók, és B+-ellátásuk állandóan biztosított. A karosszériavezérlő modul testeli az üvegtörés-érzékelő áramkörét. Ha az üvegtörés-érzékelők feszültségellátása megszakad, a riasztó megszólal.

Sematikus hivatkozások

Lopásgátló rendszer sematikája

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Lopásvédő rendszer (CTD) leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

A gyújtás BE állapotában vizsgálja meg a leolvasó eszköz Aktuális behatolás védelem kioldás oka paraméterét. A leolvasott értéknek 0 számlált eseménynek kell lennie.

1. Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a kábelköteg csatlakozót a B159L bal üvegtörés érzékelőről.
2. Kikapcsolt gyújtás állapota mellett ellenőrizze, hogy kisebb-e az ellenállás, mint 10 Ω a test áramkör 1. kapcsa (X1) és a föld között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a testáramkört, szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K9 BCM egységet.

3. Szereljen tesztlámpát a testelő áramkör 1 X1 kapcsa és a vezérlő áramkör 1 X2 kapcsa közé.

⇒	Ha a tesztlámpa mindig KI állásban van, tesztelje a vezérlőáramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a B159R jobb üvegtörés-érzékelőt.

4. Ha az összes áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, cserélje ki a B159L bal üvegtörés-érzékelőt.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához