Cruze

Belső háttérmegvilágítás hibás működés

A karosszériavezérlő modul (BCM) feszültséget szolgáltat a fényerő-szabályozó kapcsolón keresztül, amely a fényszórókapcsoló része. Amikor a fényerő-szabályozó kapcsolót a kívánt fényerősségre állítja, akkor a referenciafeszültség a fényerő-szabályozó kapcsoló reosztátján és a fényerő-szabályozó kapcsoló jeláramkörén keresztül kerül továbbításra a BCM felé. A BCM értelmezi a beérkező feszültség jelt, majd impulzushossz-modulált (PWM) feszültséget továbbít a háttérvilágítás vezérlőáramkörén, valamint a LED fényerő szabályozó vezérlőáramkörön, ezzel világításra késztetve a LED-eket és a műszerfali lámpákat.

Sematikus hivatkozások

Belső világítás tompító vázlatos rajz

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Belső tér világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Bekapcsolt gyújtás mellett, a fényerő szabályozó kapcsoló erősről gyenge állásba való kapcsolása során figyelje meg a leolvasó eszköz LED-es háttérfény fényerő-szabályozó parancs paraméterét. A paraméternek 5-50% közti értéket kell jeleznie, amikor a háttér kapcsolót fel- és lekapcsolja.

⇒	Ha a kijelzett érték nem változik, akkor lásd a Fényerő szabályozó kapcsoló áramkör teszt (részt).

2. Végezze el a LED-es háttérvilágítás fényerő-szabályozásának ellenőrzését a leolvasó eszközzel. A megfelelő izzólámpás világítási egységeknek be és ki kell kapcsolniuk.

⇒	Ha a háttér világítás nem kapcsol be és ki, lásd a Belső téri háttér világítás áramköri tesztet.

Fényerő szabályozó kapcsoló áramkör teszt

1. A gyújtás OFF (Ki) állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót az S30 fényszórókapcsolóról.
2. Ellenőrizze, hogy a testáramkör 6. vezetékcsatlakozó kivezetése és a test közötti ellenállás kisebb-e mint 5 Ω:

⇒	Ha nagyobb mint a megadott érték, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

3. Bekapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztasson próbalámpát a 12 voltos referencia-áramkör 1. kivezetése és a test közé.

⇒	Ha a próbalámpa mindig kikapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a 12 voltos referencia-áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

4. A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze a kisebb mint 0,3 V feszültséget a fényváltó jeláramkör 12. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a fénytompítás jeláramkörének 12. kapcsán. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

5. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa vissza a vezetékcsatlakozót az S30 fényszórókapcsolóhoz.
6. A gyújtás bekapcsolt állapotában kapcsolja az S30 fényszórókapcsolót helyzetjelző állásba és állítsa teljesen tompított állapotba a belső megvilágítást.
7. Csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót az S30 fényszórókapcsolóról.
8. Szereljünk be egy 3 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jeláramkör 12. kivezetése és az 12 V referencia áramkör 1. kivezetése közé. A belső háttérvilágításnak el kell halványulnia.

⇒	Ha a belső háttérvolágítás nem halványul el, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkört testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

9. Ha az összes áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor tesztelje vagy cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

Belsőtéri háttérvilágítás áramkör teszt

1. Gyújtás Ki, válasszuk le a kábelköteg-csatlakozót a háttérvilágítás megfelelő működésképtelen komponensénél.
2. Csatlakoztassa le a C1 akkumulátor negatív pólusát.
3. Ellenőrizze, hogy az ellenállás kisebb-e mint 5 Ω a testáramkör kivezetésének fekete vezetéke és a test között.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

4. Csatlakoztassa vissza a C1 akkumulátor negatív pólusát.
5. Csatlakoztasson próbalámpát a vezérlőáramkör sárga vezetéke és a test közé.
6. A gyújtás bekapcsolt állapotában adja ki a "LED backlight Dimming" (LED-es háttérvilágítás halványítása) ellenőrzés be- és kikapcsolása parancsot a leolvasó eszközön. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.

⇒	Ha a próbalámpa mindig kikapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

⇒	Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

7. Ha valamennyi áramkör ellenőrzése normál eredményt mutat, akkor ellenőrizzük vagy cseréljük ki a háttérvilágítás megfelelő működéséptelen komponensét.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.