Cruze

Fényszórók hibás működés

Városi fény

A gépjármű fényszóróit a karosszéria elektronika modul (BCM) vezérli a fényszórókapcsolótól és az irányjelző/többfunkciós kapcsolótól érkező impulzusok alapján. A fényszóró kapcsolónak négy állása van. Ki, automatikus, helyzetjelző és tompított fény. A környezeti fényérzékelővel felszerelt járművek alapértelmezett fényszórókapcsoló állása az Auto állás, amelyben a BCM a környezeti fényviszonyokat használja a fényszórók szükségességének meghatározására. OFF pozícióban a fényszórókapcsoló testeli a fényszórókapcsoló fényszóró-kikapcsoló jeláramkörét, így kérve a BCM-től a fényszórók kikapcsolását. A fényszórókapcsoló PARK pozíciójában csak a gépjármű parkolólámpái világítanak. A fényszórókapcsoló fényszóró pozíciójában a parkolólámpák és a fényszórók egyaránt világítanak. A fényszórókapcsoló fényszóró állásában a fényszórókapcsoló bekapcsolt fényszórókhoz tartozó jeláramköre testelt, így kérve a BCM-től a fényszórók más tényezőktől (pl. környezeti fényviszonyoktól) független bekapcsolását.

Országúti fény

A fényszórók távolsági világítását a fénykürt kapcsoló és a fényszóró tompító kapcsoló vezérli. Mindkét kapcsoló az irányjelző/többfunkciós kapcsolóban található. A fénykürt kapcsoló ideiglenes típusú kapcsoló, mely csak arra az időre kapcsolja be a fényszórókat, míg a vezető a kapcsolót tartja. A kapcsolót zárva a fénykürt jeláramköre testelődik, így kérve a BCM-től a távolsági fényszórók bekapcsolását. A fényszóró tompító kapcsoló segítségével a vezető a távolsági és a tompított világítás között válthat. A fénykürt kapcsolóval ellentétben ez nem ideiglenes kapcsoló. Ha a fényváltó kapcsoló a távolsági világításnak megfelelő pozícióban található, a fényváltó kapcsoló távolsági jeláramköre testelt. Ekkor a BCM kérést kap a távolsági fényszórók bekapcsolására.

Sematikus hivatkozások

Fényszórók / nappali menetfény (DRL) vázlatos rajza

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Külső világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Kapcsolja BE a gyújtást, és figyelje a leolvasó eszköz "Headlamp On Switch" (fényszóró bekapcsolás kapcsoló) paraméterét, miközben a fényszórókapcsolót be és ki pozíciók között kapcsolgatja. A paraméternek Active (Aktív) és Inactive (Inaktív) között kell ciklust váltania.

⇒	Ha a paraméter nem változik a megadott értékek között, lásd a fényszórókapcsoló üzemzavaránál leírtakat.

2. Bekapcsolt tompított világítás mellett figyelje a leolvasó eszköz Fényszórók felvillantása kapcsoló paramétert, miközben az irányjelző/multifunkciós kapcsolót maga felé húzza és visszaengedi. A paraméternek Active (Aktív) és Inactive (Inaktív) között kell ciklust váltania.

⇒	Ha a paraméter nem változik az előírt értékek között, lásd az irányjelző/multifunkciós kapcsoló meghibásodásánál leírtakat.

3. A tompított világítás bekapcsolt állapota mellett figyelje a leolvasó eszköz országúti fényszóró kapcsoló paraméterét, miközben az irányjelző/többfunkciós kapcsolót a tompított és a távolsági állás között kapcsolgatja. A paraméternek Active (Aktív) és Inactive (Inaktív) között kell ciklust váltania.

⇒	Ha a paraméter nem változik az előírt értékek között, lásd az irányjelző/multifunkciós kapcsoló meghibásodásánál leírtakat.

4. Adja ki a Low Beams ON és OFF (Városi fény be- és kikapcsolása) parancsot a leolvasó eszközön. Ellenőrizze a tompított fényszórók be- és kikapcsolását.

⇒	Ha a tompított fényszórók nem kapcsolnak át a vezérelt állapotok között, lásd a tompított fényszóró üzemzavaránál leírtakat.

5. Adja ki a High Beams ON és OFF (Országúti fény be- és kikapcsolása) parancsot a leolvasó eszközön. Ellenőrizze a tompított fényszórók be- és kikapcsolását.

⇒	Ha a távolsági fényszórók nem kapcsolnak át a vezérelt állapotok között, lásd a távolsági fényszóró üzemzavaránál leírtakat.

A fényszórókapcsoló üzemzavara

1. A gyújtás OFF (Ki) állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót az S30 fényszórókapcsolóról.
2. Bizonyosodjunk meg arról, hogy a test áramkör 6. kivezetése és a B+ között a tesztlámpa világít.

⇒	Ha a próbalámpa nem világít, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/mga ellenállását.

3. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze B+ meglétét a jeláramkör lent felsorolt kapcsok és a test között:

•	Fényszórókapcsoló tompított világítás BE jel 4 kapocs

•	Parkolólámpa kapcsoló BE jel 3 kapocs

•	Fényszórókapcsoló KI jel 5 kapocs

⇒	Ha kisebb mint a megadott érték, akkor ellenőrizze a jeláramkör testárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

4. Kössön egy 3 A értékű biztosítékkal ellátott átkötő vezetéket a helyzetjelző lámpák BE jeláramkörének 3. kivezetése és a test közé. Győződjön meg arról, hogy a leolvasó eszköz Parkolólámpa kapcsoló paramétere aktív állapotból inaktív állapotba vált.

⇒	Ha mindig Inactive (inaktív) állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

⇒	Ha mindig aktív, akkor ellenőrizze a jelvezeték testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

5. Kössön egy 3 A értékű biztosítékkal ellátott átkötő vezetéket a tompított világítás BE jeláramkörének 4. kivezetése és a test közé. Győződjön meg arról, hogy a leolvasó eszköz "Headlamp On Switch" (fényszóró bekapcsolva kapcsoló) paramétere "Active" (aktív) állapotból "Inactive" (inaktív) állapotba vált.

⇒	Ha mindig Inactive (inaktív) állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

⇒	Ha mindig aktív, akkor ellenőrizze a jelvezeték testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

6. Távolítsa el az átkötő vezetéket. Szereljen be egy 3 A-es biztosítékkal rendelkező átkötővezetéket a jeláramkör 5. kivezetése és a test közé. Győződjön meg arról, hogy a leolvasó eszköz Automatikus fényszóró letiltás kapcsoló paramétere rövid időre aktív.

⇒	Ha mindig Inactive (inaktív) állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

⇒	Ha mindig aktív, akkor ellenőrizze a jelvezeték testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

7. Ha egyik áramkör ellenőrzése sem mutat hibát, cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

Kanyarodásjelző/többfunkciós kapcsoló működési hibája

1. Kikapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót az S78 irányjelző/ többfunkciós kapcsolónál.
2. Csatlakoztassa le a C1 akkumulátor negatív pólusát.
3. Kikapcsolt gyújtás mellett, ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást a testáramkör 3. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

4. Csatlakoztassa vissza a C1 akkumulátor negatív pólusát.
5. Gyújtás Be, bizonyosodjunk meg arról, hogy a leolvasó eszköz Fényszórók felvillantása kapcsoló paramétere inaktív.

⇒	Ha nem a megadott érték, akkor ellenőrizze a jeláramkör 4. kivezetésének testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

6. Győződjön meg arról, hogy a leolvasó eszköz Országúti fényszóró választás kapcsoló paramétere inaktív.

⇒	Ha nem a megadott érték, akkor ellenőrizze a jeláramkör 2. kivezetésének testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

7. Szereljen egy 3 A-es biztosítékkal rendelkező átkötővezetéket a jeláramkör 4. kivezetése és a test közé. Győződjön meg arról, hogy a leolvasó eszköz Fényszórók felvillantása kapcsoló paramétere aktív.

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

8. Szereljen egy 3 A-es biztosítékkal rendelkező átkötővezetéket a jeláramkör 2. kivezetése és a test közé. Győződjön meg arról, hogy a leolvasó eszköz Országúti fényszóró választás kapcsoló paramétere aktív.

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

9. Ha az összes áramkör ellenőrzése normális eredményt szolgáltat, akkor tesztelje vagy cserélje ki az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót.

Tompított fényszóró működési hiba

1. Kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót a megfelelő fényszóróról.
2. Ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást a megfelelő fényszóró testáramköri csatlakozójának alábbiakban felsorolt kivezetései és a test között.

•	E13L fényszóró szerelvény - a bal oldali testáramkör vezetékcsatlakozójának 3. kivezetése

•	E13R fényszóró szerelvény - a jobb oldali testáramkör vezetékcsatlakozójának 3. kivezetése

⇒	Ha nagyobb mint a megadott érték, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

3. Csatlakoztasson próbalámpát a megfelelő fényszóróvezérlő áramkör alábbiakban felsorolt vezetékcsatlakozói és a test közé:

•	E13L Fényszóró szerelvény - bal jeláramkör kábelkészlet csatlakozó 2. kimenet

•	E13R Fényszóró szerelvény - jobb jeláramkör kábelkészlet csatlakozó 2. kimenet

4. Kapcsolja BE és KI és tesztelje a "Headlamp Low Beam"(fényszóró tompított fény) állapotot a leolvasó eszközzel. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.

⇒	Ha a tesztlámpa folyamatosan BE van kapcsolva, ellenőrizze, hogy a jeláramkörben nincs-e feszültségzárlat. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

⇒	Ha a próbalámpa folyamatosan kikapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a jeláramkör testzárltát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, akkor cserélje le a K9 karosszériavezérlő modult (BCM).

5. Ha egyik áramkör ellenőrzése sem mutat hibát, cserélje ki a megfelelőfényszórót.

Távolsági fényszóró hibás működés

1. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa le a megfelelő vezetékcsatlakozót az alább felsorolt első lámpáknál:

•	Bal oldali E13L fényszóró szerelvény

•	Jobb oldali E13R fényszóró szerelvény

2. Csatlakoztassa le a C1 akkumulátor negatív pólusát.
3. Ellenőrizze, hogy az alábbi 3 fényszóró testáramkör vezetékcsatlakozó kivezetések és a test közötti ellenállás kisebb-e mint 5 Ω.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott érték, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

4. Csatlakoztassa vissza a C1 akkumulátor negatív pólusát.
5. Távolítsa el az alább felsorolt biztosítékokat:

•	F38UA bal oldali távolsági fényszóró

•	F37UA jobb oldali távolsági fényszóró

6. Ellenőrizze, hogy a fényszóró nem világít-e.

⇒	Ha a fényszóró világít, akkor ellenőrizze a jeláramkör zárlatát a feszültség felé.

7. Szereljen egy 10 A biztosítékkal ellátott átkötőhuzalt a megfelelő biztosíték kimenő érintkezője és a B+ közé, ellenőrizze, hogy a megfelelő fényszóró világít-e.

⇒	Ha a távolsági fényszóró nem világít, akkor ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramkör ellenőrzése normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a megfelelő izzót.

8. Csatlakoztassa le az X2 vezetékcsatlakozót az X50A motortéri biztosítéktáblánál.
9. Csatlakoztasson próbalámpát a jeláramkör 58. kivezetése (X2) és a B+ közé.
10. A gyújtáskapcsoló bekapcsolt állapotában kapcsolja BE és KI a távolsági fényszórókat az S78 irányjelző/multifunkciós kapcsolóval. A próbalámpának BE és KI kell kapcsolnia.

⇒	Ha a próbalámpa folyamatosan világít, akkor ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

⇒	Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.

11. Ha valamennyi áramkör vizsgálata normális eredményt ad, cserélje ki a - motorháztető alatti - X50A biztosítékblokkot.

Statikus ellenőrzés - Fényszóró kapcsoló

1. A gyújtás OFF (Ki) állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót az S30 fényszórókapcsolóról.
2. Ellenőrizze a végtelen ellenállást az 5. jelkivezetés és a 6. testkivezetés között a kapcsoló Auto állásában.

⇒	Ha az érték nem felel meg az előírásnak, cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

3. Ellenőrizze a végtelen ellenállást a 4. jelkivezetés és a 6. testkivezetés között a kapcsoló Auto állásában.

⇒	Ha az érték nem felel meg az előírásnak, cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

4. Ellenőrizze a végtelen ellenállást a 3. jelkivezetés és a 6- testkivezetés között a kapcsoló Auto állásában.

⇒	Ha az érték nem felel meg az előírásnak, cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

5. Ellenőrizze, hogy 2 Ω-nál kisebb-e az ellenállás az 5. jelkivezetés és a 6. testkivezetés között a kapcsoló kikapcsolt állásában.

⇒	Ha az érték nem felel meg az előírásnak, cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

6. Ellenőrizze, hogy 2 Ω-nál kisebb-e az ellenállás a 4. jelkivezetés és a 6. testkivezetés között a kapcsoló tompított fény állásában.

⇒	Ha az érték nem felel meg az előírásnak, cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

7. Ellenőrizze, hogy 2 -Ω-nál kisebb-e az ellenállás a 3. jelkivezetés és a 6. testkivezetés között a kapcsoló helyzetjelző állásában.

⇒	Ha az érték nem felel meg az előírásnak, cserélje ki az S30 fényszórókapcsolót.

Kanyarodásjelző/többfunkciós kapcsoló

1. Kikapcsolt gyújts mellett, csatlakoztassa le a kábelköteget az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolónál.
2. Ellenőrizze a végtelen ellenállást a 4. jelkivezetés és a 3. testkivezetés között a fénykürtkapcsoló nyitott helyzetében.

⇒	Ha nem a megadott érték, akkor cserélje ki az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót.

3. Ellenőrizze a végtelen ellenállást a 2. jelkivezetés és a 3. testkivezetés között a fényváltó kapcsoló tompított fény állásában.

⇒	Ha nem a megadott érték, akkor cserélje ki az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót.

4. Ellenőrizze, hogy a fénykürt zárt helyzetében a 4. jelkivezetés és a 3. testkivezetés között 2 Ω-nál kisebb ellenállás mérhető-e.

⇒	Ha nem a megadott érték, akkor cserélje ki az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót.

5. Ellenőrizze, hogy a fényszóró tompító kapcsoló távolsági fény helyzetében a 2. jelkivezetés és a 3. testkivezetés között 2 Ω-nál kisebb ellenállás mérhető-e.

⇒	Ha nem a megadott érték, akkor cserélje ki az S78 irányjelző/többfunkciós kapcsolót.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.