Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B2585 vagy B3867

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC B2585 01: Parkolólámpák vezérlő áramkör rövidzárlat az akkumulátorhoz

DTC B2585 02: A helyzetjelző lámpák vezérlőáramkörének testzárlata

DTC B2585 04: A parkolólámpák vezérlő áramköre megszakadt

DTC B3867 01: Jobb oldali helyzetjelző lámpa vezérlőáramköre zárlatos az akkumulátor felé.

DTC B3867 02: Jobb oldali helyzetjelző lámpa vezérlőáramköre testzárlatos.

DTC B3867 04: Jobb oldali helyzetjelző lámpa vezérlőáramköre szakadt

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Parkolólámpa-vezérlés

B2585 02

B2585 04

B2585 01

-

Jobb oldali parkolólámpa vezérlőelem

B3867 02

B3867 04

B3867 01

--

Áramkör/rendszerleírás

A karosszéria elektronika modul (BCM) a parkolólámpák vezérlő áramkörét feszültség alá helyezve táplálja a parkolólámpákat. Ha a parkolólámpák vezérlő áramköre tápellátást kap, a parkolólámpák égnek.

A DTC futtatásának feltételei

B2585 01

A helyzetjelző lámpák ki vannak kapcsolva.

B2585 02 vagy B2585 04

A helyzetjelző lámpák be vannak kapcsolva.

B3867 01

    • A gyújtás OFF (Ki) állapotban van.
    • A fényszórókapcsoló KI vagy AUTO állásban található.

B3867 02 vagy B3867 04

A fényszórókapcsoló parkolás vagy tompított állásban található.

A DTC beállításának feltételei

B2585 01 vagy B3867 01

A BCM egység érzékeli a jelzőkürt relé vezérlőáramkör rövidzárlatát.

B2585 02 vagy B3867 02

A BCM testzárlatot mutat ki a vezérlőáramkörön.

B2585 04 vagy B3867 04

A BCM megszakadt vezérlő áramkört érzékel.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A parkolólámpák nem működnek.

A DTC törlésének feltételei

A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Külső világítás sematikus ábrázolása

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Külső világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Bekapcsolt gyújtás mellett, hajtsa végre a megfelelő hátsó lámpa ellenőrzését. A megfelelő parkolólámpának be- illetve kikapcsolt állapotban kell lennie.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás Ki, válasszuk le a kábelköteg-csatlakozót a megfelelő működésképtelen hátsó lámpánál.
  2. Csatlakoztassa le a C1 akkumulátor negatív pólusát.
  3. Ellenőrizze a kisebb mint 5 Ω ellenállást a megfelelő hátsó lámpa alábbiakban felsorolt testáramköri vezetékcsatlakozója és a test között.
  4. • E5AA hátsó lámpa/féklámpa - bal oldali vezetékcsatlakozó 3. kivezetése
    • E5AB hátsó lámpa/féklámpa - jobb oldali vezetékcsatlakozó 3. kivezetése
    • M29L Fényszórómagasság állító működtető egység - bal oldali vezetékcsatlakozó 1. kivezetése
    • M29R Fényszórómagasság állító működtető egység - jobb oldali vezetékcsatlakozó 1. kivezetése
    Ha nagyobb mint a megadott érték, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  5. Csatlakoztassa vissza a C1 akkumulátor negatív pólusát.
  6. Csatlakoztasson próbalámpát a megfelelő hátsó lámpa vezérlőáramköri alábbiakban felsorolt vezetékcsatlakozója és a test közé.
  7. • E5AA hátsó lámpa/féklámpa - bal oldali vezetékcsatlakozó 2. kivezetése
    • E5AB hátsó lámpa/féklámpa - jobb oldali vezetékcsatlakozó 2. kivezetése
    • M29L Fényszórómagasság állító működtető egység - bal oldali vezetékcsatlakozó 2. kivezetése
    • M29R Fényszórómagasság állító működtető egység - jobb oldali vezetékcsatlakozó 2. kivezetése
  8. Kapcsolja BE és KI a megfelelő hátsó lámpa ellenőrzést a leolvasó eszközzel. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.
  9. Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
    Ha a próbalámpa mindig kikapcsolt állapotban van, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, akkor cserélje le a K9 karosszériavezérlő modult (BCM).
  10. Ha minden áramköri teszt normális eredményt ad, cserélje le a megfelelő nem működő hátsó lámpát.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Hátsó lámpa csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások A BCM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva