Szerviz információk

Cruze

DTC P2104-P2106 vagy P2110 hibakód

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC P2104 00: Fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) rendszer - Motor kényszerített alapállapoti fordulatszáma

DTC P2105 00: Fojtószelep működtető vezérlő (TAC) rendszer - Kényszerített motor leállítás

DTC P2106 00: Fojtószelep-működtető vezérlő rendszer - Fojtószelep-korlátozás aktív

DTC P2110 00: Fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) rendszer - Motor kényszerített korlátozott fordulatszáma

Áramkör/rendszerleírás

Az P2104 00, P2105 00, P2106 00, és P2110 00 hibakód azt jelzi, hogy egy fojtószelep állítótag vezérlő (TAC) hibakód került bekapcsolásra, amely következtében a motorvezérlő modul (ECM) a következő csökkentett teljesítmény üzemmódra való áttérésre ad ki utasítást:

•	Kényszerített motor üresjárat

•	Kényszerített motorleállítás

•	Forjtószelep pozíció korlátozás

•	Korlátozott motorfordulatszám

A DTC futtatásának feltételei

Gyújtás BE állapotban vagy a motor jár.

A DTC beállításának feltételei

A TAC rendszerben hiba áll fenn.

Teendő, ha a DTC beállítódik

P2104 00, P2106 00 és P2110 00

•	A P2104 00, P2106 00 és P2110 00 hibakód egy A típusú hibakód.

•	Az ECM a TAC rendszert a csökkentett motorteljesítmény üzemmódban működését rendeli el.

•	Az ECM (motor-szabályozó modul) utasítást ad a csökkentett motorteljesítmény kijelző BE-kapcsolására.

P2105 00

•	A P2105 00 hibakód egy A típusú hibakód.

•	A motor működése kikapcsolásra kerül.

A DTC törlésének feltételei

A P2104 00, P2105 00, P2106 00, és P2110 00 hibakód A típusú hibakód.

Hivatkozási információk

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Útmutatás: Ha a motor forgatásakor az akkumulátor feszültsége alacsony, a P2106 00 hibakód bekapcsolásra kerülhet.

Lásd: Tünetek - motor elektromos rendszer .

Útmutatás: Különösen hideg időjárásban a gyűjtővezeték abszolút nyomás (MAP) érzékelő vákuumforrásában jég képződhet és ez egy hibakód bekapcsolásához vezethet. Ellenőrizze a MAP érzékelőt és a vákuum forrást, nincs-e benne jég, nedvesség, vagy más dugulási ok.

Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a kiolvasó műszerrel (Scan Tool) a MAP érzékelő adatparamétert. Járó motor mellett ellenőrizze a kiolvasó műszerrel (Scan Tool) a MAP érzékelő adatparaméter változásait.

⇒	Ha a MAP adat paraméterek nem változnak, további diagnosztikai lépésekhez lásd:Hibakód P0106, P0107, vagy P0108

Ellenőrizze, hogy nincs-e vákuum szivárgás.

⇒	Ha vákuum szivárgás lépett fel, a szükségnek megfelelően hárítsa el.

A P2104 00, P2105 00, P2106 00, és P2110 00 hibakód információs jellegű hibakód. Javítsa ki azokat a fojtószelep állítótag vezérlő (TAC) rendszer hibakódokat, amelyek bekapcsolásra kerültek, lásd Hibakód (DTC) lista - gépjármű
Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához