Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

DTC P0683

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P0683 00: Izzítógyertya vezérlőmoduljának kommunikációs áramkörében működési hiba

P0683 3A hibakód: Izzítógyertya vezérlőmoduljának kommunikációs áramkörében nem megfelelő komponens van beszerelve

DTC P0683 71: Izzítógyertya vezérlőmoduljának kommunikációs áramkörében érvénytelen adatok

Áramkör/rendszerleírás

Az izzítógyertya vezérlőmodulja figyeli az izzítógyertyákat és a vezérlő áramköröket, hogy lép-e fel bennük hiba. Ezek az információk egy diszkrét kommunikációs áramkörön keresztül kerülnek továbbításra a motorvezérlő modul (ECM) felé.

A DTC futtatásának feltételei

    • Gyújtás BE, vagy a motor jár.
    • A gyújtás feszültség nagyobb mint 9 V.
    • A Hibakódok folyamatosan futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

P0683 3A

Az ECM az izzítógyertya vezérlőmoduljának hardver-összeférhetetlenségét érzékeli.

P0683 71

Az ECM érvénytelen jelet érzékel az izzítógyertya vezérlőmoduljáról.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P0683 3A és a P0683 71 hibakód C típusú hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A P0683 3A és a P0683 71 hibakód C típusú hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. A gyújtás bekapcsolt állapotában figyelje a Hibakód-információkat a leolvasó eszközzel. A P0683 3A vagy P0683 71 hibakód nem kerülhet beállításra.
  2. Ha a P0683 3A hibakód beállításra kerül, cserélje ki a K38 ultrahangos behatolásérzékelőt.
  3. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót a K34 izzítógyertya-vezérlő modulról.
  2. Ellenőrizze, hogy 5 Ω-nál kisebb az ellenállás az izzítógyertya-vezérlő modul testelő áramkörének 7. kapcsa és a testelés között.
  3. Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, javítsák ki a test áramkör szakadás/magas ellenállás állapotát.
  4. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a tesztlámpa kigyullad az 1. gyújtás feszültség áramkör 6. kapcsa és a föld között.
  5. Ha a tesztlámpa nem gyullad ki, javítsa ki az 1. gyújtás feszültség áramkörben fellépett testzárlatot, vagy szakadást / magas ellenállást.
  6. Ellenőrizze, hogy 10 V-nál nagyobb a feszültség az izzítógyertya-vezérlő modul vezérlő áramkörének 10. kapcsa és a testelés között.
  7. Amennyiben kisebb mint a megadott tartomány, ellenőrizzék a vezérlő áramkört szakadás vagy testzárlat állapotra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Ellenőrizze, hogy 10 V-nál nagyobb a feszültség az izzítógyertya-vezérlő modul kommunikációs áramkörének 9. kapcsa és a testelés között.
  9. Ha alacsonyabb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a kommunikációs áramkört, nincs-e benne szakadás vagy testzárlat. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  10. Ellenőrizze az egyenáram frekvenciáját az izzítógyertya-vezérlő modul vezérlő áramkörének 10. kapcsán. A leolvasó eszközzel adja ki parancsban az izzítógyertyák bekapcsolását. Ellenőrizze, hogy az egyenáram frekvenciája 30 és 35 Hz közötti.
  11. Ha az alacsonyabb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a vezérlőkört, nincs-e benne rövidzárlat a tápfeszültséghez. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha az nagyobb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a vezérlőkört, nincs-e benne a magas ellenállás. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  12. Ellenőrizze a váltakozó áram (AC) frekvenciáját az izzítógyertya-vezérlő modul kommunikációs áramkörének 9. kapcsán. A leolvasó eszközzel adja ki parancsban az izzítógyertyák bekapcsolását. Ellenőrizze, hogy a váltakozó áram frekvenciája 30 és 35 Hz közötti.
  13. Ha alacsonyabb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a kommunikációs áramkört, nincs-e benne rövidzárlat a tápfeszültséghez. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a kommunikációs áramkört, nincs-e benne magas ellenállás. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  14. Ha az összes áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, ellenőrizze vagy cserélje ki a K34 izzítógyertya-vezérlő modult.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Izzítógyertya vezérlő csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved