Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P2120, P2125, vagy P2138

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC P2120 03: Gázpedál pozíció (APP) 1. érzékelő áramkör alacsony feszültség

DTC P2120 07: Gázpedál pozíció (APP) 1. érzékelő áramkör magas feszültség

DTC P2125 03: Gázpedál pozíció (APP) 2. érzékelő áramkör alacsony feszültség

DTC P2125 07: Gázpedál pozíció (APP) 2. érzékelő áramkör magas feszültség

P2138 5A hibakód: Gázpedál helyzetének (APP) 1-2. érzékelője valószínűtlen

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Magas ellenállás

Szakadás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Gázpedál pozíció (APP) 1. érzékelő 5 Voltos referenciaáramkör

P0641

P2138

P2120

P0641

--

Gázpedál pozíció (APP) 2. érzékelő 5 Voltos referenciaáramkör

P0651

P2138

P2125

P0651, P0190

--

Gázpedál pozíció (APP) 1. érzékelő jel

P2120

P2138

P2120

P0641, P2120

P2138

Gázpedál pozíció (APP) 2. érzékelő jel

P2125

P2138

P2125

P2125

P2138

Gázpedál pozíció (APP) 1. érzékelő alacsony referencia

--

P2138

P2120

--

--

Gázpedál pozíció (APP) 1. érzékelő alacsony referencia

--

P2138

P2125

--

--

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

APP érzékelő

Áramkör

Testzárlat

Szakadás

Rövidzárlat

Működési feltételek: A motor alapjáraton jár.

Paraméter normál tartomány: APP 1. érzékelő 0,9-1,2 Volt

Paraméter normál tartomány: APP 2. érzékelő 0,45-0,62 Volt

5-voltos 1. referencia

0 V

0 V

1. APP 2,08 Volt

5-voltos 2. referencia

0 V

0 V

2. APP 0,86 Volt

APP 1. érzékelő jel

0 V

0 V

5 V

APP 2. érzékelő jel

0 V

0 V

5 V

APP 1 érzékelő alacsony referencia

--

5 V

--

APP 2 érzékelő alacsony referencia

--

5 V

--

Áramkör/rendszerleírás

A gázpedál-egység két gázpedál pozícióérzékelő (APP) érzékelővel rendelkezik. Az APP érzékelők a pedál egységbe vannak beépítve és nem szervizelhetők. Az APP érzékelők jelfeszültséget nyújtanak, amely a gázpedál helyzetének megfelelően változik. A motorvezérlő modul (ECM) egy külön 5 Voltos referenciaáramkört és egy alacsony referenciaáramkört szolgáltat mindkét APP érzékelőnek.

Az APP 1. érzékelő jelfeszültsége a pedál lenyomásával növekszik, körülbelül 1 V-ról nyugalmi állapotban 4 V fölé teljesen lenyomott állapotban. Az APP 2. érzékelőjének jelfeszültsége megnő a pedál lenyomásakor, a körülbelül 0,5 voltos nyugalmi értékről a gázpedál teljesen lenyomott állapotában érvényes több mint 2 voltos értékre.

A DTC futtatásának feltételei

    • A gyújtás bekapcsolt (ON) vagy a motor működik.
    • A Hibakódok folyamatosan futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

P2120 03

Az APP 1. érzékelőjének feszültsége több mint 4 másodpercig kívül van a tartományon.

P2120 07

Az APP 1. érzékelőjének feszültsége több mint 4 másodpercig meghaladja a 4,62 V-ot.

P2125 03

Az APP 2. érzékelőjének feszültsége több mint 4 másodpercig nem éri el a 0,28 V-ot.

P2125 07

A 2. APP érzékelő feszültsége több mint 4 másodpercig meghaladja a 2,32 Voltot.

P2138 5A

Az ECM azt érzékeli, hogy az APP 1. és 2. érzékelője közötti feszültségkülönbség nagyobb az előre meghatározott értéknél.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P2120, P2125 és a P2138 hibakód C típusú hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A P2120, P2125 és a P2138 hibakód C típusú hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Gyújtás BE, figyelje meg a leolvasó eszközön az APP érzékelő paramétereit. Mindkét leolvasott értéknek 0,4-1,5 V között kellene lennie.
  2. Gyorsan nyomja gázpedált nyugalmi helyzetből teljesen nyitott fojtószelep (WOT) pozícióba, majd engedje ki a pedált. Ismételje meg többször egymás után az eljárást. Ellenőrizze, hogy a P2120, P2125, vagy P2138 hibakód nem került bekapcsolásra.
  3. Lassan nyomja a pedált WOT állásba, majd lassan engedje vissza a gázpedált zárt fojtószelep helyzetbe. Ismételje meg többször egymás után az eljárást. Ellenőrizze, hogy a P2120, P2125, vagy P2138 hibakód nem került bekapcsolásra.
  4. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót a B107 gázpedál helyzetének érzékelőjéről.
  2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e mint 5 Ω az ellenállás a megfelelő alacsony referencia áramkör és a föld között.
  3. • APP 1. érzékelő alacsony referencia áramkör 4-es kapcsa
    • APP 2. érzékelő alacsony referencia áramkör 5-es kapcsa
    Ha ez nagyobb, mint a megadott tartomány, tesztelje az alacsony referenciaáramkört rövidzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

    Útmutatás: Az 5 voltos referencia áramkörök belül és kívül vannak csatlakoztatva az ECM-hez. Más alkatrész Hibakódok is jelentkezhetnek. Amennyiben más Hibakódok is jelentkeztek, nézzék át az villamossági sémarajzokat és diagnosztizálják az idetartozó áramköröket és alkatrészeket.

  4. Gyújtás BE, teszteljen 4,8-5,2 V-ot az 5 v-os referenciaáramkör A kapcsa és a test között.
  5. • APP 1. érzékelője 5 V-os referencia-áramkörének 2. kapcsa
    • APP 2. érzékelője 5 V-os referencia-áramkörének 1. kapcsa
    Ha alacsonyabb a megadott tartomány, ellenőrizze az 5 V referencia áramkört, nincs-e benne testzárlat vagy szakadás / magas ellenállás. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  6. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszközön az APP mindkét érzékelőjének paramétere kisebb mint 0,3 V.
  7. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a megfelelő jeláramkört, rövidzárlatot keresve. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Szereljenek be egy 3A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a megfelelő jeláramkör és az 5 voltos referencia áramkör közé. Ellenőrizzék a Leolvasó eszközzel, hogy az APP (gázpedál pozíció) érzékelő paraméter kisebb-e mint 4,8 V.
  9. • APP 1. érzékelő jel áramkör 3-as kapocs
    • APP 2. érzékelő jel áramkör 6-os kapocs
    Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, tesztelje a megfelelő jeláramkört, testzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Amennyiben a leolvasó eszközön az APP mindkét érzékelőjének paramétere nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze, hogy nincs-e egymással rövidre zárva a két jeláramkör. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  10. Amennyiben az ellenőrzés során minden áramkör rendben van, cseréljék ki a B107 gázpedál pozíció érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Gázpedál helyzet érzékelő csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások - a motorvezérlő modul cseréjéhez, beállításához és programozásához.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved