Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

DTC P0180

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P0180 03: Üzemanyag hőmérséklet-érzékelőjének áramkörében alacsony feszültség

DTC P0180 07: Üzemanyag hőmérséklet-érzékelő áramkörében magas feszültség

Áramkör/rendszerleírás

Az üzemanyag hőmérsékletérzékelő az üzemanyagszűrő szerelvénybe van integrálva. Az üzemanyag hőmérsékletérzékelő az üzemanyag hőmérsékletét mérő változó ellenállás. A motorvezérlő modul (ECM) 5 Volt tápfeszültséget szolgáltat a jeláramkörnek és testelést biztosít az alacsony feszültségű referenciaáramkörnek. A következő táblázat a hőmérséklet, az ellenállás és a feszültség közötti különbséget jelzi.

Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője

Ellenállás

Jelfeszültség

Hideg

Magas

Magas

Meleg

Alacsony

Alacsony

A DTC futtatásának feltételei

    • Gyújtás BE állapotban vagy a motor jár.
    • A DTC-k folyamatosan futnak, ha a fenti feltétel teljesül.

A DTC beállításának feltételei

P0180 03

Az ECM azt érzékeli, hogy üzemanyag hőmérsékletérzékelő feszültsége kisebb mint 0,127 V, 0,5 másodpercig.

P0180 07

Az ECM azt érzékeli, hogy üzemanyag hőmérsékletérzékelő feszültsége nagyobb mint 4,9 V, 0,5 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P0180 hibakód B típusú hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A P0180 hibakód B típusú hibakód.

Diagnosztikai segédeszközök

    • Egy külön 5 voltos forrással való rövidzár beállíthatja a P0180 07 hibakódot.
    • Egy eltolt nullpontú érzékelő a rossz vezethetőséggel kapcsolatos problémákat okozhat.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Járó motor mellett, figyelje meg a hibakód információit egy leolvasó eszközzel, a P0180 03 vagy P0180 07 hibakód nem került bekapcsolásra.
  2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a kábelköteg-csatlakozót az E11 üzemanyag-melegítőnél.
  2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e mint 5 Ω az ellenállás az alacsony referencia áramkör 3. kapcsa és a föld között.
  3. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  4. A gyújtás bekapcsolt állapotában győződjön meg róla, hogy a leolvasó eszköz Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője paraméterének értéke 5 V.
  5. Ha ez kisebb mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat a jeláramkörön. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

    Vigyázat: Ehhez a teszthez NE használja a komponens kábelkészlet-csatlakozón található alacsony referencia-áramkört. A túlzott áramerősség miatt sérülhet a szabályozó modul.

    Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.

  6. Szereljen be egy 1 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jel áramkör 1. kapcsa és a föld közé. Győződjön meg róla, hogy a leolvasó eszköz Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője paraméterének értéke 0 V.
  7. Ha ez nagyobb, mint a megadott tartomány, tesztelje a jeláramkört rövidzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki az E11 üzemanyag fűtést.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Üzemanyag-fűtő csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved