Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0544 vagy P2031

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC P0544 03: Kipufogógáz hőmérséklete 1. érzékelőjének áramkörében alacsony feszültség

DTC P0544 07: Kipufogógáz hőmérséklete 1. érzékelőjének áramkörében magas feszültség

DTC P2031 03: Kipufogógáz hőmérséklete 2. érzékelőjének áramkörében alacsony feszültség

DTC P2031 07: Kipufogógáz hőmérséklete 2. érzékelőjének áramkörében magas feszültség

Áramkör/rendszerleírás

A kipufogógáz hőmérsékletének érzékelői a kipufogógáz hőmérsékletét mérő változtatható ellenállások. A kipufogógáz hőmérsékletének 1. érzékelője a kipufogócsőben található a katalizátor után. A kipufogógáz hőmérsékletének 2. érzékelője a kipufogócső részecskeszűrőjében helyezkedik el. A motorvezérlő modul (ECM) 5 Volt feszültséget szállít a kipufogó gáz hőmérséklet érzékelők jeláramkörének és földfeszültséget szolgáltat az alacsony referencia áramkör számára. A kipufogógáz hőmérsékletének érzékelőiről származó hőmérsékletadatokat az ECM a kipufogógáz részecskeszűrőjének tisztítási folyamata során használja.

A következő táblázat a hőmérséklet, az ellenállás és a feszültség közötti különbséget jelzi.

Kipufogó gáz hőmérséklet érzékelők

Ellenállás

Jelfeszültség

Hideg

Magas

Magas

Meleg

Alacsony

Alacsony

A DTC futtatásának feltételei

    • A gyújtás BE állásban van.
    • Ezek a Hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltétel teljesül.

A DTC beállításának feltételei

P0544 03 és P2031 03

Az ECM azt észleli, hogy a kipufogógáz hőmérsékletének érzékelője 0,1 V -nál alacsonyabb értéket jelez 0,5 másodpercnél hosszabb ideig.

P0544 07 és P2033 03

Az ECM azt észleli, hogy a kipufogógáz hőmérsékletének érzékelője 4,9 V-nál magasabb értéket jelez 0,5 másodpercnél hosszabb ideig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A DTC P0544 és P2031 A típusú DTC.

A DTC törlésének feltételei

A DTC P0544 és P2031 A típusú DTC.

Diagnosztikai segédeszközök

    • A motor beindítását követően a kipufogógáz hőmérsékletének érzékelői által jelzett hőmérsékletnek folyamatosan növekednie, majd miután a motor elérte az üzemi hőmérsékletet, stabilizálódnia kell.
    • Amennyiben a jármű éjszaka állt, a kipufogógáz hőmérséklete érzékelőjének és a beszívott levegő hőmérséklete (IAT) érzékelőjének 3 °C-nál (5 °F) kisebb mértékben eltérő hőmérsékletet kell mutatnia.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Járó motor mellett figyelje meg a kiolvasó műszerrel (Scan Tool) a hibakód információt. Ellenőrizze, hogy az  P0544 03, P0544 07, P2031 03, vagy P2031 07 hibakód nem került bekapcsolásra.
  2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg csatlakozót a megfelelő B131 kipufogógáz hőmérséklet érzékelőről.
  2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a föld között.
  3. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  4. A gyújtás bekapcsolt állapotában győződjön meg róla, hogy a leolvasó eszköz Kipufogógáz hőmérsékletének érzékelője paramétere 5 V.
  5. Ha ez kisebb mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat a jeláramkörön. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

    Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.

  6. Szereljen be egy 1 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jel áramkör 1. kapcsa és a föld közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Kipufogógáz hőmérsékletének érzékelője paramétere 0 V.
  7. Ha ez nagyobb, mint a megadott tartomány, tesztelje a jeláramkört rövidzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a B131 kipufogógáz hőmérséklet érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő csere - Pozíció 1
    •  Kipufogógáz hőmérséklet-érzékelő csere - 2. helyzet
    • Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved