Cruze

DTC P0649

A sebességtartás bekapcsolt állapotának visszajelzője a műszerfali műszercsoportban található. Az 1. gyújtásfeszültség közvetlenül a sebességtartás bekapcsolt állapotának kijelzésére kerül betáplálásra. A motorvezérlő modul (ECM) a sebességtartó bekapcsolva kijelzőt a vezérlőkör földelésével kapcsolja BE.

Az ECM azt észleli, hogy a sebességtartás bekapcsolt állapota kijelzésének vezérlő áramköre nyitott, testzárlatos vagy feszültségzárlatos.

A DTC P0649 egy C típusú DTC.

A DTC P0649 egy C típusú DTC.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. A motorral üresjáratban adjon ki egy utasítást a kiolvasó műszerrel (Scan Tool) a sebességtartó kijelző BE- és KI-kapcsolására. A kijelzésnek be és ki kell kapcsolnia.
2. Figyelje meg a DTC információit egy leolvasó eszközzel. A DTC P0649 nem állhat be.
3. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

1. Ha valamelyik másik kijelzés nem működik a P16 műszercsoporton, lásd: Hibajelenségek - kijelzők és műszerek .
2. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg csatlakozót a K20 motor vezérlőmodulról.
3. A gyújtás bekapcsolt állapotában a sebességtartás bekapcsolt állapotának kijelzése nem világíthat.

⇒	Ha a sebességtartás bekapcsolt állapotának kijelzése világít, ellenőrizze, hogy nem lép-e fel testzárlat a vezérlő áramkörben. Ha az áramkör vizsgálata normális eredményt ad, cserélje ki a P16 műszercsoportot.

4. Bekapcsolt gyújtás mellett csatlakoztasson egy 3 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a sebességtartó bekapcsolva kijelző vezérlőkör kapcsa és a föld közé. A sebességtartás bekapcsolt állapotának kijelzése ki kell, hogy gyulladjon.

⇒	Ha a sebességtartó bekapcsolva kijelző nem gyullad ki, ellenőrizze a vezérlőkört, nincs-e benne rövidzárlat a feszültséghez vagy egy szakadás/magas ellenállás. Ha az áramkör vizsgálata normális eredményt ad, cserélje ki a P16 műszercsoportot.

⇒	Ha a sebességtartó bekapcsolva jelzőlámpa kigyullad, ellenőrizze, nem áll-e fenn rossz csatlakozás, vagy cserélje ki a K20 motor vezérlőmodult.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.