Cruze

Turbófeltöltő-rendszer leírása

A turbófeltöltő sűrített levegőnek az égéstérbe való szivattyúzásával növeli a motor teljesítményét, így lehetővé téve, hogy nagyobb mennyiségű üzemanyag égjen el optimális levegő/üzemanyag arány mellett.

A turbófeltöltő nyomásérzékelő a szívócsonkra van szerelve, és a töltőnyomást és a levegő hőmérsékletét méri.

Az ebben a rendszerben használt turbófeltöltő egy turbófeltöltő lapát pozíció vezérlő mágnesszelepet vagy egy töltőnyomás állítótagot alkalmaz, és a motor vezérlőkészülék (ECM) által van vezérelve. A turbófeltöltő lapátjának pozícióját vezérlő mágnesszelep egy 1. gyújtásfeszültség-áramkört, egy testelő áramkört és egy vezérlő áramkört használ. A turbófeltöltő lapátok vezérlésével valósul meg a töltőnyomás mértékének változtatása. A töltőnyomás a motor fordulatszámától függetlenül vezérelhető. Ebben a turbófeltöltőben 11 szabályozható lapát található. A lapátok egy hajtógyűrűre vannak felszerelve, amelyet a lapát szögének megváltoztatása érdekében el lehet forgatni. Az ECM a töltőnyomást a motor terhelési szükségleteinek megfelelően változtatja.

A turbófeltöltő lapátjai normális körülmények között nyitva vannak, amikor a motor nincs terhelés alatt. Az ECM a motor teljesítményének növelése és a nagy nyomás kialakítása érdekében a töltőnyomás állítótagja segítségével zárja a turbófeltöltő lapátjait.

Az ECM gyakran zárja a turbófeltöltő lapátjait az ellennyomás kialakításához, hogy a kipufogógázokat szükség esetén kihajtsa a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepen keresztül. Rendkívül alacsony hőmérsékletek esetén az ECM bezárhatja a turbófeltöltő lapátjait alacsony terhelés esetén, így gyorsítva a motor-hűtőfolyadék felmelegedését. Az ECM motorfékezési állapot esetén is zárhatja a turbófeltöltő lapátjait.

A töltőlevegő-hűtő vagy turbófeltöltő közbenső hűtője a vízhűtő elején található. A turbófeltöltő a kipufogógáznak a turbinából történő beszívásával forró sűrített levegővel látja el a motort, a motor teljesítményének növelése érdekében. A hűtőn áthaladó légáram lehűti a turbófeltöltőtől jövő forró sűrített levegőt.

A motor vezérlőkészülék (ECM) vezérli valamennyi turbófeltöltő vezérlő funkciót. Az ECM felügyeli a különböző érzékelőkről érkező bemeneteket, amelyek a következőket érintik: