Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Motorvezérlő modul kiolvasó műszer (scan tool) információ — LXV, 2H0

Táblázat 1.: Motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatparaméterei
Táblázat 2.: Motorvezérlő modul (ECM) leolvasó eszközének kimeneti vezérlői

A motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatlistája a motorral kapcsolatos összes paramétert tartalmazza, amely a leolvasó eszközről elérhető. A lista ábécésorrendbe van rendezve. Egy adott paraméter az adatlisták bármelyikén megjelenhet, és bizonyos esetekben egynél többször is megjelenhet, vagy egynél több adatlistán, abból a célból, hogy egy csoportba legyenek foglalva bizonyos összetartozó paraméterek.

A motor leolvasó eszközének adatlistáját kizárólag az alábbiak megállapítása után használja:

    • A Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű el lett végezve.
    • Nem jelentek meg diagnosztikai hibakódok (DTC-k).
    • A fedélzeti diagnosztika megfelelően működik

A leolvasó eszköz megfelelően járó motorról kapott értékei összehasonlítás céljára felhasználhatók az éppen diagnosztizált motorhoz. A motor leolvasó eszközének adatlistája azokat az értékeket tartalmazza, amelyek normálisan járó motor esetében jelennének meg.

Útmutatás: Az olyan leolvasó eszközt, amelyik hibás adatokat jelenít meg, nem szabad használni. A leolvasó eszközzel kapcsolatos panaszokat jelentse a gyártónak. A hibás leolvasó eszköz használata hibás diagnosztikát és szükségtelen alkatrészcseréket eredményezhet.

Kizárólag az alább felsorolt paraméterek szerepelnek a jelen szervizelési útmutatóban diagnosztikai célra történő használatra. Ha az értékek a lent ismertetett tipikus határok közé esnek, olvassa el a Tünetek - motor működtető elemek részt a motor diagnosztikájával kapcsolatban.

Motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatparaméterei

Paraméter

Rendszer állapota

Várt érték

Leírás

Működési feltételek: Motor üresjáratban / Hűtőtömlő meleg / Zárt fojtószelep / Parkoló vagy Semleges / Zárt hurok / Tartozékok KI / Fékpedál felengedve

1., 2. vagy 3. 5 voltos referenciafeszültség

Gyújtás BE

5 V

Ez a paraméter az 5 voltos referenciaáramkör vezérlőmodulnál érzékelt feszültségét jelzi. A leolvasó eszköz nagyobb feszültség esetén nagyobb értéket jelez ki. A leolvasó eszköz kisebb feszültség esetén kisebb értéket jelez ki.

1., 2. vagy 3. 5 voltos referenciaáramkör állapota

Gyújtás BE

OK

A paraméter kijelzett értéke OK, ha nincs 5 voltos referenciaáramköri állapot. Ha az áramkör testzárlatos vagy zárlatos a B+ felé, akkor hibajelzés lesz látható.

A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás érzékelő

Légkondicionáló ki

0,75-1,5 V*

Ez a paraméter a légkondicionáló magas oldali nyomása érzékelő jeláramkörének vezérlőmodulhoz viszonyított feszültségét mutatja.

*A hőmérséklettel és a relatív páratartalommal együtt változik.

Légkondicionáló be

1,3-2,5 V*

A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás érzékelő

Légkondicionáló ki

450-650 kPa* (65-95 (PSI))*

Ez a paraméter a légkondicionáló magas oldali nyomása érzékelő jeláramkörének vezérlőmodulhoz viszonyított nyomását mutatja.

*A hőmérséklettel és a relatív páratartalommal együtt változik.

Motor fordulatszáma: 2 000 1/min

1117-2350 kPa* (162-341 PSI)*

A/C (klímaberendezés) Ki WOT (teljesen nyitott fojtószelep) esetben

Légkondicionáló be

Nem

Ez a paraméter azt mutatja, hogy ad-e ki parancsot a vezérlőmodul a légkondicionáló kompresszora tengelykapcsoló-reléjének kikapcsolására teljesen nyitott fojtószelep (WOT) esetében.

A/C kikapcsolás - A/C nyomása a tartományon kívüli

Légkondicionáló be

Nem

Ez a paraméter azt jelzi, hogy kívül esik-e légkondicionáló nyomása a vezérlőmodul által meghatározott normális üzemi tartományon.

A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé parancs

Légkondicionáló be

Be

Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, a vezérlőmodul parancsának megfelelően.

A/C (klímaberendezés) kérés jel

Légkondicionáló be

Igen

Ez a paraméter a légkondicionáló kért vezérlőmodul-bemenetének állapotát jelzi a fűtés, szellőzés és légkondicionálás (HVAC) vezérlőiről.

Gázpedálhelyzet-érzékelő

Gázpedál nincs működésbe hozva

0%

Ez a paraméter a gázpedál helyzetének (APP) szögét jeleníti meg, melyet a vezérlőmodul számít ki az APP-érzékelők jeléből.

Gázpedál teljesen működésbe hozva

100%

Levegő/üzemanyag ekvivalencia arány utasítása

--

Változó

Ez a paraméter a levegő-üzemanyag arányt azt jelzi, melyet a vezérlőmodul a különböző érzékelők bemenetei alapján számít ki. A leolvasó eszköz alacsonyabb levegő-üzemanyag arányt jelenít meg, amikor sűrűbb levegő-üzemanyag keverék lett parancsban kiadva. A leolvasó eszköz magasabb levegő-üzemanyag arányt jelenít meg, amikor ritkább levegő-üzemanyag keverék lett parancsban kiadva. Zárt hurkú működés során a levegő-üzemanyag aránynak normális esetben körülbelül 14,7:1 értékűnek kell lennie.

APP 1. érzékelője

Gázpedál nincs működésbe hozva

0,88-1,08 V

Ez a paraméter a gázpedál helyzete (APP) 1. érzékelője jeláramkörének a vezérlőmodul által mért tényleges feszültségét jeleníti meg.

Gázpedál teljesen működésbe hozva

4,17-4,37 V

APP 2. érzékelője

Gázpedál nincs működésbe hozva

0,39-0,59 V

Ez a paraméter a gázpedál helyzete (APP) 2. érzékelője jeláramkörének a vezérlőmodul által mért tényleges feszültségét jeleníti meg.

Gázpedál teljesen működésbe hozva

2,02-2,22 V

BARO

--

65-104 kPa (8-16 PSI) - a magassággal változik

Ez a paraméter a légköri nyomást (BARO) jelzi. A vezérlőmodul a barometrikus nyomás érzékelője bemenetét használja az üzemanyag vezérlésére a magasságkülönbségek kompenzálása érdekében.

Vezérlőmodul feszültségjele

--

B+

Ez a paraméter a gyújtásrendszernek a vezérlőmodulnál rendelkezésre álló feszültségállapotát jelzi.

1. hűtőventilátor relé utasítás

--

Változó

Ez a paraméter kijelzi a hűtőventillátor 1. relé vezérlő áramkör utasított állapotát. A hűtőventilátor 1. reléjének bekapcsolt állapotban kell lennie, ha a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az 1. ventilátorvezérlő relé utasítása BE. A hűtőventilátor 1. reléjének kikapcsolt állapotban kell lennie, ha a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az 1. ventilátorvezérlő relé utasítása KI.

2. hűtőventilátor relé utasítás

--

Változó

Ez a paraméter kijelzi a hűtőventillátor 2. relé vezérlő áramkör utasított állapotát. A hűtőventilátor 2. reléjének bekapcsolt állapotban kell lennie, ha a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az 2. ventilátorvezérlő relé utasítása BE. A hűtőventilátor 2. reléjének kikapcsolt állapotban kell lennie, ha a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az 2. ventilátorvezérlő relé utasítása KI.

3. hűtőventilátor relé utasítás

--

Változó

Ez a paraméter kijelzi a 3. hűtőventilátor relé vezérlőáramkörének utasított állapotát. A hűtőventilátor 3. reléjének bekapcsolt állapotban kell lennie, ha a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az 3. ventilátorvezérlő relé utasítása BE. A hűtőventilátor 3. reléjének kikapcsolt állapotban kell lennie, ha a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az 3. ventilátorvezérlő relé utasítása KI.

CPP (tengelykapcsoló-pedál helyzet) betanult kinyomott helyzete

--

V

Ez a paraméter a tengelykapcsoló-pedál helyzetérzékelőtől (CPP) kapott pozíció információt jelzi ki, amikor a tengelykapcsoló pedált teljesen benyomják az erre vonatkozó betanítási eljárás alatt.

CPP (tengelykapcsoló pedál pozíció) betanult felengedett helyzete

--

V

Ez a paraméter a tengelykapcsoló pedál pozíció érzékelőtől kapott pozíció információt jelzi ki, amikor a tengelykapcsoló pedált felengedik.

CPP (tengelykapcsoló-pedál helyzet) érzékelő

--

Változó

Ez a paraméter a tengelykapcsoló-pedál elmozdulását jelzi (a betanított felengedett és teljesen benyomott pozíciók alapján korrigált és normalizált érték), ahol a 0 % a felengedett, míg a 100 % a teljesen benyomott tengelykapcsoló pedálnak felel meg.

CPP (tengelykapcsoló-pedál helyzet) érzékelő

--

Változó

Ez a paraméter a tengelykapcsoló pedál pozícióézékelőjének analóg bemenetét jelzi a referenciafeszültség százalékában.

Aktuális sebességfokozat

Sebességváltó parkolási vagy üres helyzetben

1-6

Az ismeretlen (Unknown), 1, 2, 3, 4, 5 vagy 6 értékeket jelzi ki. Ez a paraméter az aktuális utasított sebességfokozatot jelzi ki.

Kívánt ECT (motor-hűtőfolyadék hőmérséklet)

--

Változó

Ez a paraméter a kívánt motor-hűtőfolyadék hőmérsékletét (ECT) jelzi fokban.

Kívánt alapjárati fordulatszám

--

600-950 1/min

Ez a paraméter jelzi a motor alapjáratának kívánt fordulatszámát, melyet a vezérlőmodul szab meg.

Kívánt fojtószelephelyzet

--

2-6%

Ez a paraméter a vezérlőmodul által utasított kívánt fojtószelephelyzetet jelzi.

DTC (hibakód) törlése óta megtett távolság

--

Változó

Ez a paraméter kijelzi azt az összesített távolságot, amit a gépjármű megtett egy emisszió diagnosztikai hiba törlése óta. A leolvasó eszköz növekvő távolságot jelez, ahogy a gépjármű halad.

Utolsó működési hiba óta megtett távolság

--

Változó

Ez a paraméter kijelzi azt az összesített távolságot, amit a gépjármű megtett egy emisszió diagnosztikai hiba bekövetkezése óta.

Az adott vezetési ciklus alatt megtett távolság

--

Változó

Ez a paraméter kijelzi azt az összesített távolságot, amit a gépjármű megtett egy emisszió diagnosztikai hiba törlése óta. A leolvasó eszköz növekvő távolságot jelez, ahogy a gépjármű halad.

ECT 1. érzékelő

--

-39 – +140 °C (-38 – +284 °F)

Változó

Ez a paraméter a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét jelzi a vezérlőmodulnak a motor hűtőfolyadéka hőmérsékletének (ECT) érzékelőjéről származó bemenete alapján 1.

ECT 2. érzékelő

--

-39 – +140 °C (-38 – +284 °F)

Változó

Ez a paraméter a hűtőfolyadék hőmérsékletét jelzi a vezérlőmodulnak a 2. hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőtől származó bemenete alapján.

Motor vezérlők gyújtásrelé visszacsatoló jele

--

B+

Ez a paraméter a vezérlőmodul motorvezérlő gyújtásreléjének tűje számára rendelkezésre álló feszültséget jelzi.

Motor-hűtőközeg hőmérséklet

--

-39 – +140 °C (-38 – +284 °F)

Változó

Ez a paraméter a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét jelzi a vezérlőmodulnak a motor hűtőfolyadéka hőmérsékletének (ECT) érzékelőjéről származó bemenete alapján 1.

Motor-hűtőfolyadék termosztátjánakl fűtés parancsa

--

0-100%

Ez a paraméter a motor-hűtőközeg termosztát utasított munkaciklusát jelzi.

Motorterhelés

Motor alapjáraton

11-20%

Változó

Ez a paraméter jelzi a százalékértékben megadott számított motorterhelést, mely a motorvezérlő modul különféle motorérzékelőkről származó bemenetein alapul.

Motor fordulatszáma: 2 500 1/min

25-40%

Motorolajszint kapcsoló

--

OK

Ez a paraméter jelzi, hogy a motorolaj szintje a vezérlőmodul által a motorolajszint-kapcsolóról kapott információk alapján meghatározott tartományba esik-e.

Motorolajnyomás kapcsoló

--

OK

Ez a paraméter a motorolaj nyomását jelzi, melyet a vezérlőmodul határoz meg. A vezérlőmodul figyeli a motorolaj nyomáskapcsolót és ebből állapítja meg, elégséges-e a motorolaj nyomása. A leolvasó eszköz alacsony értéket jelez abban az esetben, ha a motorolaj nyomása az előre meghatározott érték alatt van.

Motor járási ideje

Engine Operating (Motor üzemel)

Változó

Ez a paraméter a motor elindítása óta eltelt időt jelzi. A leolvasó eszköz kijelzi az időt órában, percben és másodpercben. A motor futási ideje nulla értékre visszaáll, amikor a motor leáll.

Motor fordulatszáma

Engine Cranking (A motor forgatása)

Nagyobb mint 60 1/min

Ez a paraméter a motor forgattyútengelyének fordulatszámát jelzi, mely a forgattyútengely helyzetének érzékelőjéről kapott adatok alapján kerül megállapításra.

Motor alapjáraton

Körülbelül 650-950 1/min

Aktívszéntartály (EVAP) öblítési mennyiségét szabályozó mágnesszelep utasítása

--

10-20%

Ez a paraméter az üzemanyagpára kibocsátó (EVAP) tartály vezérlőmodul által vezérelt leürítő mágnesszelepének bekapcsolási idejét vagy munkaciklusát jelzi. A nulla százalék jelentése: nincs leürítés. A száz százalék jelentése: teljes leürítés.

Kipufogó vezérműtengely-helyzet utasítása

--

45-75%

Ez a paraméter a vezérlő modul által a kipufogó vezérműtengely számára utasításba adott munkaciklust jelzi.

Üzemanyagszint érzékelő

--

Változó

Ez a paraméter megjeleníti az üzemanyagtartály körülbelüli üzemanyag szintjét feszültség értékként. A vezérlőmodul kiszámolja a szintet a érzékelőtől kapott érték alapján, amit az üzemanyagtartály üzemanyag szintjének figyelésre használ fel. A leolvasó eszköz alacsony értéket jelenít meg, amikor a tartályban az üzemanyag szint alacsony vagy a tartály majdnem üres. A leolvasó eszköz magas értéket jelenít meg, amikor a tartályban az üzemanyag szint magas vagy a tartály majdnem teli van.

Üzemanyag-szivattyú relé parancs

A gyújtás ON (Be) állapotában, a motor kikapcsolt állapotában.

Üzemanyag-szivattyú 2 másodpercre bekapcsolva

Ez a paraméter az üzemanyag-szivattyú reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, melyet a vezérlőmodulok szabnak meg.

Alapjáraton járó motor

Be

Üzemanyagtartály nyomásérzékelője

-

0,00 in H2O

Ez a paraméter az üzemanyag-tartálybeli nyomást/vákuumot jelzi. A negatív érték vákuumot jelez, a pozitív érték pedig nyomást.

Üzemanyagtartály nyomásérzékelője

-

1,3-1,7 V

Ez a paraméter jelzi azt a feszültségjelet, amelyet a vezérlőmodul a tartálynyomás érzékelőtől kap.

Generátor F-kivezetésének jele

--

40-70%

Ez a paraméter a feszültségszabályozó vagy vezérlő modul által utasított generátor mező munkaciklust jelzi. A leolvasó eszköz nagy értéket jelenít meg, ha a generátor utasított kimenő teljesítménye nagy, és kis értéket jelenít meg, ha a generátor utasított kimenő teljesítménye kicsi.

HO2S 1 vagy HO2S 2

Gyújtás BE, motor KI

50-900 mV

Ez a paraméter jelzi az 1. vagy 2. fűtött Lambda-szonda (HO2S) vezérlő modul által mért kimenő feszültségét. Ez a leolvasó eszköz dús keverék esetén nagyobb, szegény keverék esetén kisebb értéket jelez.

Engine Operating (Motor üzemel)

Változó

1. vagy 2. oxigénérzékelő (HO2S) fűtés érzékelője

--

0,42-0,62 A

Ez a paraméter a vezérlőmodul által utasított HO2S fűtőegység áramerősségét jelzi ki.

HO2S 1 vagy HO2S 2 fűtés parancs

--

0-99%

Ez a paraméter az 1. vagy 2. fűtött oxigénérzékelő fűtésének vezérlőmodul által utasított állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz annál nagyobb értéket jelez ki, minél erősebb fűtésre szól a parancs és kisebb értéket, ha fűtés nem kapott bekapcsolási parancsot.

IAT érzékelő

--

-39 – +140 °C (-38 – +284 °F)

Ez a paraméter a levegőindukciós rendszerbe belépő levegő hőmérsékletét jelzi, azon bemenő adatok alapján, amelyeket a vezérlőmodul a beszívott levegő hőmérsékletének (IAT) érzékelőjéről kap.

IAT érzékelő

-

0-5 V

Ez a paraméter jelzi ki a feszültséget, amelyet a vezérlőmodul számít ki a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő jele alapján.

Gyújtás tartozékáramkörének jele

--

BE

Ez a paraméter a gyújtáskapcsoló tartozék állásának bemenetét jelzi ki a gyújtáskapcsolótól a vezérlőmodul felé.

Gyújtáskapcsoló státusz

--

Aktív

Ez a paraméter az aktív kijelzést jeleníti meg, amikor a gyújtáskapcsoló akkumulátorfeszültséget biztosít a vezérlőmodul gyújtásáramkörének.

Szívó vezérműtengely-helyzet utasítás

--

45-75%

Ez a paraméter a vezérlő modul által a szívó vezérműtengely számára utasításba adott munkaciklust jelzi.

Szívócsonk hangoló szabályozó szelep vezérlő áramkör parancs

--

Ki

Ez a paraméter jelzi a szívócsonk hangoló mágnesszelep vezérlő áramkörének állapotát, melyet a vezérlőmodul szab meg.

Hosszú távú üzemanyag-kiegyenlítés

--

-5 – +5%

Ez a paraméter a vezérlő modul Hosszútávú üzemanyag optimalizálási utasítását jelzi.

MAP (csonk abszolút nyomása) érzékelője

--

26-52 kPa

Ez a paraméter a szívócsonk abszolút nyomás (MAP) érzékelő által a vezérlőmodulhoz küldött nyomásértéket jelzi.

MAP (csonk abszolút nyomása) érzékelője

--

0,98-1,42 V

Ez a paraméter a MAP érzékelő által a vezérlő modulhoz küldött jelfeszültséget jelzi.

Park/üres fokozat kapcsoló

--

Parkolás/üres

Ez a paraméter kijelzi a sebességváltó helyzetét a parkoló/üres vagy sebességben értékek formájában.

Csökkentett motor teljesítmény

--

Inaktív

Ez a paraméter a vezérlő modul azon üzemmódjának státuszát jelzi, amely a katalizátor vagy a motor károsodásának elkerülése, vagy a fojtószelep működtető elem vezérlés (TAC) rendszerének meghibásodása miatti motorteljesítmény-csökkentéshez használatos.

Maradék üzemanyag a tartályban

--

0-100%

Változó

Ez a paraméter kijelzi az üzemanyagtartályban maradt üzemanyag mennyiségét százalékos értékként. A vezérlő modul az üzemanyagszint-érzékelőktől kapott információk alapján határozza meg az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag mennyiségét. A leolvasó eszköz teli üzemanyagtartály esetén nagyobb, üres üzemanyagtartály esetén kisebb értéket jelezi.

Hátrameneti pozíció-kapcsoló

--

KI

Kézi sebességváltó hátramenet kapcsoló bekapcsolt állapota azt jelzi, hogy a hátramenet kapcsoló vezetékes bemenete az ECM felé aktív.

Rövid távú üzemanyag-kiegyenlítés

--

-5 – +5%

Ez a paraméter azt a rövid ideig érvényes korrekciót jelzi, amelyet a vezérlő modul a Lambda-szonda jelére válaszul hajt végre az üzemanyag szállításban. Ha a Lambda-szonda szegény levegő/üzemanyag keveréket jelez, a vezérlő modul üzemanyag hozzáadásával 0 érték fölé emeli a rövidtávú üzemanyag-optimalizálást. Ha a Lambda-szonda dús levegő/üzemanyag keveréket jelez, a vezérlő modul üzemanyag hozzáadásával 0 érték alá csökkenti a rövidtávú üzemanyag-optimalizálást.

Indítómotor relé utasítás

--

KI

A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) állapotot jelez. A leolvasó eszköz a KI (OFF) kijelzést mutatja, míg a gyújtást INDÍTÓZÁS (CRANK) üzemmódba nem kapcsolják.

TAC (fojtószelep működtető vezérlő) kényszerített motorleállítás

--

NEM

Ez a paraméter kijelzi a vezérlőmodul által vezérlet TAC vezérlés állapotát. A leolvasó eszköz akkor jelenít meg IGEN értéket, ha a motor fojtószelep vezérlési hiba miatt állt le. A leolvasó eszköz akkor jelenít meg NEM értéket, ha a motor nem állt le fojtószelep vezérlési hiba miatt.

TAC (sebességváltó adaptív nyomás) motor

--

Bekapcsolva

Ez a paraméter kijelzi az ECM által vezérlet TAC motor meghajtás állapotát. A leolvasó eszköz Bekapcsolt értéket jelez ki, amennyiben a TAC motor működése engedélyezve van. A leolvasó eszköz Kikapcsolt értéket jelez ki, amennyiben a TAC motor működése ki van iktatva.

TAC (fojtószelep működtetés vezérlés) motor parancs

--

0-100%

Változó

Ez a paraméter a TAC motor vezérlő modul által utasított állapotának százalékos értékét jelzi.

Gázpedálhelyzet

--

2-6%

Ez a paraméter a vezérlő modul által a két fojtószelephelyzet érzékelő jelzése alapján megadott aktuális fojtószelephelyzet szöget jelzi.

Fojtószelep 1. pozíció érzékelő

Gázpedál nincs működésbe hozva

4,14-4,34 V

Ez a paraméter a fojtószelep szerelvény 1. fojtószelephelyzet érzékelőjétől a vezérlőmodulhoz küldött feszültségjelet jelzi. Az 1. fojtószelephelyzet érzékelő zárt fojtószelep esetén nagy, teljesen nyitott fojtószeleplemez esetén kis feszültségértéket jelez.

Gázpedál teljesen működésbe hozva

3,50-3,37 V

Fojtószelep 2. pozíció érzékelő

Gázpedál nincs működésbe hozva

0,68-0,88 V

Ez a paraméter a fojtószelep szerelvény 2. fojtószelephelyzet érzékelőjétől a vezérlőmodulhoz küldött feszültségjelet jelzi. A 2. fojtószelephelyzet érzékelő zárt fojtószelep esetén alacsony, teljesen zért fojtószeleplemez esetén magas feszültségértéket jelez.

Gázpedál teljesen működésbe hozva

1,35-1,55 V

Leadott nyomaték jel

--

Változó

Ez a paraméter a motor terhelése, a fojtószelephelyzet, a légtömeg és egyéb motorbemenetek alapján számított értéket jeleníti meg. Ez a számított paraméter a 20 N·m (15 lb ft) pontosságú a ténylegesen mért motornyomatékhoz képest.

Összesített kopogási késleltetés

--

0 fok

Ez a paraméter jelzi ki, hogy éppen milyen mértékű módosítás történik a gyújtás vezérlésben a vezérlőmodul által felügyelt bármely vezérlő rendszer miatt. Szélsőséges körülmények között a leolvasó eszköz magas értéket fog megjeleníteni, például magas hőmérséklet vagy blokkolásgátlásos fékezés esetén. Normál vezetési körülmények között a leolvasó eszköz alacsony értéket jelenít meg.

Összes gyújtáskihagyás

--

Számláló

Ez a paraméter az összes olyan hengergyújtási esemény számát jelzi, amelyeket a vezérlőmodul gyújtáskihagyásként érzékelt az utolsó 200 forgattyútengely-forgatási mintaciklus alatt.

Gépjármű sebesség érzékelő

--

0 km/h (0 MPH)

Ez a paraméter a jármű sebességét jelzi, melyet a sebességváltó-vezérlő modul (TCM) számít ki a gépjárműsebesség-érzékelőről (VSS) kapott adatokból.

Bemelegítések száma az utolsó Hibakód törlése óta

--

Változó

Ez a paraméter a Hibakód törlésétől számított bemelegítések számát jelzi.

Motorvezérlő modul (ECM) leolvasó eszközének kimeneti vezérlői

Kimenő szabályozó

Leírás

A/C (klímaberendezés) tengelykapcsoló relé

Ez a funkció aktiválja a klímakompresszor reléjét. A klímaberendezés reléjének normál utasított státusza Nincs. A légkondicionáló kompresszor ki- vagy bekapcsol a BE vagy KI utasításnak megfelelően. A rendszer a parancsként kiadott állapotban marad mindaddig, amíg azt a leolvasó eszköz nem érvényteleníti. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • A megfelelő áram üzemmódban
    • Az légkondicionáló nagy nyomású oldalának nyomása a tartományon belül van
    • A motorfordulatszám a tartományon belül van
    • A gyújtófeszültség a tartományon belül van.
    • Nincsenek tárolva a légkondicionáló nyomásérzékelőjére vonatkozó hibakódok.

Tengelykapcsoló-pedál helyzetének betanítása

Ez a készülék vezérlés a tengelykapcsoló pedál teljesen benyomott helyzetét betanító eljárás indítására szolgál.

Hűtőventilátor

Ez a funkció vezérli a hűtőventilátor 1. reléjét. A ventilátor relé normál vezérelt státusza: Nincs. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • A motorhűtőfolyadék hőmérséklete nincs a tartományon kívül
    • A megfelelő áram üzemmódban.

Motorolaj élettartam visszaállítása

Ez a funkció a motorolaj élettartam-számlálójának nullázására használatos. A motorolaj hátralévő élettartama a motor fordulatszámából és az utolsó olajcsere óta megtett távolságból kerül meghatározásra.

Aktívszéntartály (EVAP) öblítési mennyiségét szabályozó mágnesszelep

Ez a funkció az EVAP leürítő mágnesszelepét vezérli. A normális megkövetelt állapot None (Nincs). A rendszer növeli vagy csökkenti az öblítési mennyiséget az öblítőszelep munkaciklusának 10% lépésekben történő változtatásával a 0-100%-os tartományban. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzés elvégzését, ha fennállnak az alábbi feltételek:

    • Az aktívszéntartály öblítőrendszerének vákuumszintje a tartományon belül van.
    • Nincsenek beállított EVAP hibakódok.
    • Az EVAP rendszer ellenőrzése nincs folyamatban.
    • A megfelelő tápellátási üzemmódban.

EVAP ellenőrzés

Aktiválja a fedélzeti EVAP diagnosztikai ellenőrzést.

EVAP szellőztető mágnesszelep

Ez a funkció az EVAP szellőztető mágnesszelepét vezérli. A normális utasított állapot a none (nincs). A bekapcsolási utasításra a szellőztető szelep nem szellőztetésre vált. A kikapcsolási utasításra a szellőztető szelep szellőztetésre vált. A leolvasó eszköz akkor jelzi ki az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • Az aktívszéntartály öblítőrendszerének vákuumszintje a tartományon belül van.
    • Nincsenek beállított EVAP hibakódok.
    • Az EVAP rendszer ellenőrzése nincs folyamatban.
    • A megfelelő áram üzemmódban.

Kipufogó vezérműtengely pozíció működtető

Ez a funkció a kiválasztott vezérműtengely állítótagja mágnesszelepét vezérli. A normális megkövetelt állapot None (Nincs). A rendszer 5 fokos lépésekben csökkenti vagy növeli a kiválasztott vezérműtengely szögét. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • A motor működik.
    • Az utasított vezérműtengely-helyzet nincs a tartományon kívül.
    • Nincsenek beállítva a forgattyústengely-helyzetre vagy a vezérműtengely-helyzetre vonatkozó hibakódok.
    • A motorolaj hőmérséklete nincs a tartományon kívül.
    • A megfelelő áram üzemmódban.

Ha a működtető egység 30 másodperc után kikapcsolásra kerül, akkor a működtető egység vezérlés 60 másodpercig nem engedélyezett újból ugyanazon működtető egységre vonatkozóan.

Üzemanyag-szivattyú relé

Ez a funkció az üzemanyag-szivattyú reléjét vezérli. A normális megkövetelt állapot None (Nincs). A BE vagy KI utasítás hatására az ECM be vagy kikapcsolja az üzemanyag-szivattyút. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • A motor fordulatszáma 0 1/min.
    • A megfelelő áram üzemmódban.
    • A kimenő vezérlési időzítő nem járt le.
    • A gyújtási feszültség a tartományon belül.

Üzemanyag-kiegyenlítés visszaállítása

Ez a funkció a betanított üzemanyag-optimalizálási értékek kezdeti értékekre történő visszaállítására szolgál.

Generátor L-kivezetés

Ez a funkció a generátor L kapocs kimenetére érvényes állapot felülírására használatos. A vezérelt állapotok: BE és KI. A KI állás kiválasztása az ECM egységet a generátor KI állásának kapcsolására utasítja, ezzel nem generálódik kimenő feszültség. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • A motor működik, hogy KI állásba kapcsolja az alkatrészt.
    • A járműsebesség 0 km/h (0 mph).
    • A megfelelő áram üzemmódban.
    • A kimenő vezérlési időzítő nem járt le.

1. vagy 2. oxigénérzékelő (HO2S) fűtés érzékelője

Ez a funkció a kiválasztott HO2S fűtőt vezérli. A normál utasított állapot a None (nincs), on (be) és az off (ki). A HO2S fűtés BE utasítása bekapcsolja a fűtő működtető elemét. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • A motor működik.
    • A kipufogógáz hőmérséklete a tartományon belül van.
    • A megfelelő áram üzemmódban.
    • A fűűtött öxigénérzékelő (HO2S) fűtők hőmérséklete nem túlságosan magas.
    • A gyújtófeszültség nincs a tartományon kívül a fűtők BE utasítása közben.

Szívó vezérműtengely pozíció működtető

Ez a funkció a kiválasztott vezérműtengely állítótagja mágnesszelepét vezérli. A normális megkövetelt állapot None (Nincs). A rendszer 5 fokos lépésekben csökkenti vagy növeli a kiválasztott vezérműtengely szögét. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • A motor működik.
    • Az utasított vezérműtengely-helyzet nincs a tartományon kívül.
    • Nincsenek beállítva a forgattyústengely-helyzetre vagy a vezérműtengely-helyzetre vonatkozó hibakódok.
    • A motorolaj hőmérséklete nincs a tartományon kívül.
    • A megfelelő áram üzemmódban.

Ha a működtető egység 30 másodperc után kikapcsolásra kerül, akkor a működtető egység vezérlés 60 másodpercig nem engedélyezett újból ugyanazon működtető egységre vonatkozóan.

Szívócsonk szívócsatorna vezérlő szelep

Ez a készülék a szívócsonk beállító szelep kimenetéhez tartozó állapot felülírására szolgál. Kimeneti teszt kerül elvégzésre annak kiválasztásához, hogy a szívócsonk beállító szelep kimenetének be- illetve kikapcsolási utasítása a vezérelt szelep zárását vagy nyitását eredményezze-e.

Meghibásodást jelző lámpa (MIL)

Ez a funkció a hibajelző lámpát (MIL) vezérli. A normális megkövetelt állapot None (Nincs). A BE vagy KI utasítás hatására az ECM be vagy kikapcsolja a hibajelző lámpát (MIL). Ez a kimenet szintén figyelhető a leolvasó eszköz MIL utasítás paraméterével. A rendszer a parancsként kiadott állapotban marad mindaddig, amíg azt a leolvasó eszköz nem érvényteleníti.

Gázpedálhelyzet

Ez a funkció a fojtószelep helyzetét vezérli 10%-os lépésközzel. A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:

    • A motor fordulatszáma 0 1/min.
    • A járműsebesség 0 km/h (0 mph).

A rendszer a parancsként kiadott állapotban marad mindaddig, amíg azt a leolvasó eszköz nem érvényteleníti.

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva