Cruze

Fékrásegítő-szivattyú motor meghibásodása

A fékrásegítő vákuumkapcsolója figyeli a fékrásegítő rendelkezésére álló vákuum mennyiségét. Amikor a vákuum mértéke esik a rendszerben, akkor a fékrásegítő kapcsolóban található kapcsoló zár és lehetővé teszi, hogy feszültség jusson a fékrásegítő szivattyú motorjára.

Sematikus hivatkozások

Hidraulikus fék vázlatos rajza

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

A fékerő-növelő vákuumos rásegítőjének leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Ellenőrizze, hogy nincs-e vákuumszivárgás a fékrásegítő rendszerben, lásd Fékrásegítő rendszer diagnosztika .

1. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a csatlakozót az M9 fékrásegítő-szivattyú motorról.
2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb az ellenállás mint 10 Ω a testelőáramkör 1. kapcsa és a test között.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.

3. A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze, hogy a próbalámpa világít-e a B+ áramkör 5. kivezetése és a test között.

⇒	Ha a próbalámpa nem világít, akkor ellenőrizze a B+ áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye normális és a B+ áramkör biztosítéka nyitva van, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki az M9 fékrásegítő szivattyú motort.

4. A gyújtáskapcsoló kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa a vezetékcsatlakozót az M9 fékrásegítő szivattyú motorra és csatlakoztassa le a vezetékcsatlakozót a B19C fékrásegítő vákuumkapcsolóról.
5. A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze, hogy a próbalámpa világít-e a gyújtásáramkör 1. kivezetése és a test között.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve.

6. Győződjön meg róla, hogy a tesztlámpa nem világít a vezérlő áramkör 2. kapcsa és a testelés között.

⇒	Ha az ellenőrzőlámpa világít, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör zárlatát a B+ felé.

7. Csatlakoztasson egy 10 A értékű biztosított áthidaló vezetéket a gyújtásáramkör 1. kivezetése és a vezérlőáramkör 2. kivezetése közé, ellenőrizze, hogy az M9 fékrásegítő szivattyú motorja bekapcsol-e.

⇒	Ha az M9 fékrásegítő szivattyú motorja nem kapcsol be, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye megfelelő, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki az M9 fékrásegítő szivattyú motort.

8. Ha az összes áramköri ellenőrzés eredménye megfelelő, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a B19C fékrásegítő vákuumkapcsolót.

1. A gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztassa le a csatlakozót az M9 fékrásegítő-szivattyú motorról.
2. Csatlakoztasson egy 30 A értékű áthidaló vezetéket az 5. B+ kivezetés és a B+ közé
3. Csatlakoztasson egy 7,5 A értékű áthidaló vezetéket a 2. gyújtáskivezetés és a B+ közé
4. Csatlakoztasson egy áthidaló vezetéket az 1. testkivezetés és a test közé, ellenőrizze az M9 fékrásegítő szivattyú motor bekapcsol-e.

⇒	Ha az M9 fékrásegítő szivattyú motor nem kapcsol be, akkor cserélje ki az M9 fékrásegítő szivattyú motort.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Fékerő-növelő szivattyú csere