Hibakód P0652 vagy P0653
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
DTC P0652 00: 5V referencia 2. áramkör alacsony feszültség
DTC P0653 00: 5V referencia 2. áramkör magas feszültség
Áramkör/rendszerleírás
A motorvezérlő modul (ECM) két 5 V-os referencia-áramkörrel rendelkezik. Az ECM 5 V referenciát szolgálta számos érzékelőnek. Minden referenciaáramkör egynél több érzékelőnek szolgáltat 5 voltos referenciát. Az egyik 5 V-os referencia-áramkör test- vagy rövidzárlata a szóban forgó 5 V-os referencia-áramkörre csatlakoztatott összes alkatrészt érinti. Az ECM felügyeli a feszültséget az 5 Voltos referenciaáramkörön.
A DTC futtatásának feltételei
• | A gyújtás BE állásban van. |
• | Ezek a Hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltétel teljesül. |
A DTC beállításának feltételei
A vezérlő modul azt érzékeli, hogy a feszültség nagyobb mint 5,5 V, vagy kisebb mint 4,5 V, bármely 5 V-os referencia áramkörön, több mint 0,5 másodpercig.
Teendő, ha a DTC beállítódik
• | A P0652 és P0653 hibakódok B típusú hibakódok. |
• | Az ECM a Fojtószelep működtetőelem-vezérlés (TAC) rendszert a Csökkentett motor teljesítmény üzemmódban működését rendeli el. |
A DTC törlésének feltételei
A P0652 és P0653 hibakódok B típusú hibakódok.
Diagnosztikai segédeszközök
Amennyiben a közös 5 V referencia áramkör testzárlatos vagy rövidzárlatos, másik 5 V referencia áramkörök is érintettek lehetnek.
P0652 és P0653 hibakód.
Az 1. 5 voltos referencia áramkör 5 voltos feszültséget biztosít a 2. gázpedál-helyzet érzékelő (APP), a töltőnyomás-érzékelő, a kipufogógáz-visszakeringető EGR helyzetérzékelő, az örvényrendszer helyzetérzékelő, a nyomócsőnyomás érzékelő, a kipufogó nyomáskülönbség érzékelő, az AC nyomásérzékelő, a tengelykapcsoló-pedál érzékelő, a változó geometriájú turbófeltöltő érzékelő és a vezérműtengely-helyzet érzékelő számára.
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Elektromos információk hivatkozás
DTC-típus hivatkozás
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
- Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a leolvasó eszköz hibakód információit. A P0652 és P0653 hibakódok nem jelenhetnek meg.
- Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.
Áramkör-/rendszer tesztelése
Útmutatás: Az alkatrészek szétkapcsolásakor további Hibakódok állnak be.
- Gyújtás KI, kapcsolja szét az adott Hibakódhoz kapcsolódó összes érzékelő kábelkötegének csatlakozóját. Lásd a Diagnosztikai segédletet.
- Gyújtás BE, teszteljen 4,6-5,4 V-ra az 5 V-os referenciaáramkör és a test között.
⇒ | Ha a feszültség kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e közvetlen kapcsolat az 5 V referencia áramkör és a testelés között. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
⇒ | Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, ellenőrizzék az 5 V-os referencia áramkört minden az 5 V-os referencia áramkörhöz csatlakozó alkatrész tekintetében rövidzárlatra. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Útmutatás: Egyes alkatrészek jeláramkörének rövidzárlata okozhatja a Hibakód beállását.
- Figyelje meg a leolvasó eszközön, hogy nem jelenik-e meg a P0652 és P0653 hibakód, miközben egyenként csatlakoztatja az 5 voltos referencia áramkörrel kapcsolatban lévő alkatrészeket.
⇒ | Amennyiben a Hibakód beállítódik, amikor egy alkatrészt összekapcsolnak, ellenőrizzék a jeláramkört rövidzárlatra. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az alkatrészt. |
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |