Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
A motorvezérlő modul (ECM) két 5 V-os referencia-áramkörrel rendelkezik. Az ECM 5 V referenciát szolgálta számos érzékelőnek. Minden referenciaáramkör egynél több érzékelőnek szolgáltat 5 voltos referenciát. Az egyik 5 V-os referencia-áramkör test- vagy rövidzárlata a szóban forgó 5 V-os referencia-áramkörre csatlakoztatott összes alkatrészt érinti. Az ECM felügyeli a feszültséget az 5 Voltos referenciaáramkörön.
• | A gyújtás BE állásban van. |
• | Ezek a Hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltétel teljesül. |
A vezérlő modul azt érzékeli, hogy a feszültség nagyobb mint 5,5 V, vagy kisebb mint 4,5 V, bármely 5 V-os referencia áramkörön, több mint 0,5 másodpercig.
• | A P0652 és P0653 hibakódok B típusú hibakódok. |
• | Az ECM a Fojtószelep működtetőelem-vezérlés (TAC) rendszert a Csökkentett motor teljesítmény üzemmódban működését rendeli el. |
A P0652 és P0653 hibakódok B típusú hibakódok.
Amennyiben a közös 5 V referencia áramkör testzárlatos vagy rövidzárlatos, másik 5 V referencia áramkörök is érintettek lehetnek.
Az 1. 5 voltos referencia áramkör 5 voltos feszültséget biztosít a 2. gázpedál-helyzet érzékelő (APP), a töltőnyomás-érzékelő, a kipufogógáz-visszakeringető EGR helyzetérzékelő, az örvényrendszer helyzetérzékelő, a nyomócsőnyomás érzékelő, a kipufogó nyomáskülönbség érzékelő, az AC nyomásérzékelő, a tengelykapcsoló-pedál érzékelő, a változó geometriájú turbófeltöltő érzékelő és a vezérműtengely-helyzet érzékelő számára.
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Útmutatás: Az alkatrészek szétkapcsolásakor további Hibakódok állnak be.
⇒ | Ha a feszültség kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e közvetlen kapcsolat az 5 V referencia áramkör és a testelés között. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
⇒ | Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, ellenőrizzék az 5 V-os referencia áramkört minden az 5 V-os referencia áramkörhöz csatlakozó alkatrész tekintetében rövidzárlatra. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Útmutatás: Egyes alkatrészek jeláramkörének rövidzárlata okozhatja a Hibakód beállását.
⇒ | Amennyiben a Hibakód beállítódik, amikor egy alkatrészt összekapcsolnak, ellenőrizzék a jeláramkört rövidzárlatra. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az alkatrészt. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |