Cruze

Hibakód P2016 vagy P2017

A örvénylapátok helyzetét a motorvezérlő modul (ECM) szabályozza. Az ECM vezérli a szívócsonk szívócsatorna vezérlő mágnesszelepet az égéskamrában kialakítandó örvény kialakításához, hogy homogén dízel-levegő keverék jöjjön létre. Az ECM változtatja a szívócsonk szívócsatorna vezérlő mágnesszelepet a légköri nyomás és a légtömeg-áramlás függvényében. Az ECM impulzushossz-modulációt alkalmazza vezérlő áramkörön a szívócsonk szívócsatorna vezérlő mágnesszelep vezérléséhez.

Motor jár

P2016

Az ECM azt érzékeli, hogy testzárlat vagy szakadt áramkör van jelen, több mint 5 másodpercig.

P2017

Az ECM rövidzárlatot érzékel, több mint 5 másodpercig.

A Hibakód P2016 és P2017 A típusú Hibakód.

A Hibakód P2016 és P2017 A típusú Hibakód.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Gyújtás BE, a szívócsonk forgórészt állítsa BE és KI állásba a leolvasó eszközzel. Figyeljék a Szívócsonk szívócsatorna vezérlő szelep visszacsatolás jel paramétert.
2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

1. Gyújtás KI mellett, válasszák le a kábelkészlet-dugaszolót a Q21 Szívócsonk szívócsatorna vezérlő mágnesszelepnél.
2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a föld között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

3. Csatlakoztassa le az X2 vezetékcsatlakozót a K20 motorvezérlő modulról.
4. Gyújtás BE mellett, végezzenek ellenőrzést kevesebb mint 0,3 V feszültségre a jeláramkörön a Q21 Szívócsonk szívócsatorna vezérlő mágnesszelep 92-ös kapcsa és a test között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel.

5. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az 500 kΩ értéket a 92. jeláramköri kivezetés és a test között.

⇒	Ha ez kisebb mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlat a jeláramkörön.

6. Ellenőrizze az 5 Ω értéket a Q21 szívócsonk szabályozó mágnesszelep 2. jeláramköri kivezetése és a K20 motorvezérlő modul 92. jeláramköri kivezetése között.

⇒	Amennyiben magasabb a meghatározott tartománynál, ellenőrizzék a jeláramkört szakadt áramkörre. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

7. Amennyiben az ellenőrzés során minden áramkör rendben, cseréljék ki a Q21 Szívócsonk szívócsatorna vezérlő mágnesszelepet és ellenőrizzék, hogy a Hibakód nem jelentkezik újra.

⇒	Ha a hibakód visszaáll, cserélje a K20 Motor vezérlőmodult.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához