Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0340 vagy P0341

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

Hibakód P0340 00: Szívó oldali vezérműtengely-helyzet érzékelő áramkör működési hibája

Hibakód P0341 00: Szívó vezérműtengely pozíciója érzékelőjének működése

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

5V referencia

P0652 00

P0340 00

P0653 00

--

Jel

P0341 00

P0340 00

--

P0340 00

Alacsony referencia

--

P0340 00

--

--

Részegységek

Állapot

DTC-k

Érzékelő - Vezérműtengely

    • Nem megfelelő felszerelés
    • Fizikai sérülés
    • Az érzékelő-vezérműtengely és a reluktorkerék között elhaladó idegen anyag
    • Holtjáték
    • A vezérműtengely érzékelő és a reluktor kerék közötti hézag tartományon kívül van

P0340 00

Reluktor kerék

    • Nem megfelelő felszerelés
    • Fizikai sérülés
    • Az érzékelő-vezérműtengely és a reluktorkerék között elhaladó idegen anyag
    • Holtjáték

P0340 00

Áramkör/rendszerleírás

A vezérműtengely pozíció érzékelő a forgattyútengelyt a vezérműtengely pozícióhoz igazítja, hogy a motor vezérlőkészülék (ECM) meg tudja határozni, melyik henger áll készen arra, hogy a befecskendező szelep üzemanyaggal ellássa. A vezérműtengely forgása során a reluktor kerék megszakítja az érzékelőben található mágnes keltette mágneses teret és a jeláramkörön jelet küld az ECM-nek.

A DTC futtatásának feltételei

    • A motor jár.
    • A motor fordulatszáma nagyobb mint 50 1/min.
    • A Hibakódok folyamatosan futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

P0340 00

Az ECM nem érzékel vezérműtengely pozíció érzékelő jelet.

P0341 00

Az ECM túl kevés vezérműtengely pozíció érzékelő impulzust érzékel.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P0340 és P0344 hibakódok B típusú hibakódok.

A DTC törlésének feltételei

A P0340 és P0344 hibakódok B típusú hibakódok.

Diagnosztikai segédeszközök

A következő problémák is beállíthatják a Hibakódot:

    • Fizikai sérülés a vezérműtengely pozíció érzékelőn vagy a reluktor keréken
    • A vezérműtengely érzékelő és a reluktor kerék közötti hézag tartományon kívül van
    • A vezérműtengely pozíció érzékelő vagy a reluktor kerék helytelenül van beszerelve
    • A vezérműtengely-helyzet érzékelő és a reluktorkerék között elhaladó idegen anyag

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Járó motor mellett figyelje meg a leolvasó eszköz hibakód információit. A P0340 és P0344 hibakód nem jelenhet meg.
  2. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg csatlakozót a B23 vezérműtengely pozíció érzékelőről.
  2. Ellenőrizze az 5 Ω értéket az alacsony referencia áramkör 2. kivezetése és a testelés között.
  3. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör vizsgálata normális eredményt ad, cserélje ki a K20 motor vezérlőmodult.
  4. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a feszültség 4,8 V-nál nagyobb az 5 V referencia áramkör 3. sorkapocs és a testelés között.
  5. Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a 5 V-os referenciafeszültség áramkörét, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult
  6. A gyújtás ON (Be) állapotában ellenőrizze, hogy 4,8 és 5,2 V közé esik-e a feszültség a jeláramkör 1. kivezetése és a föld között.
  7. Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a B23 vezérműtengely pozíció érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Vezérműtengely állás érzékelő csere
    •  Vezérlőmodul hivatkozások
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved