Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

P245C vagy P245D hibakód

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC P245C 00: Kipufogógáz-visszavezető (EGR) hűtő megkerülő mágnesszelep vezérlőáramkörének alacsony feszültsége

DTC P245D 00: Kipufogógáz-visszavezető (EGR) hűtő megkerülő mágnesszelep vezérlőáramkörének magas feszültsége

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Kimenő szabályozó

P245C 00

P245D 00

P245D 00

--

Áramkör/rendszerleírás

A kipufogógáz-visszavezetés (AGR) hűtő bypass mágnesszelepet a motor vezérlőkészülék (ECM) vezérli. Motor hidegindításnál az AGR hűtő bypass forró kipufogógázzal melegíti fel a csonkban lévő beszívott levegőt. Amikor elérésre kerül a motor üzemi hőmérséklete, az ECM bezárja az AGR hűtő bypass-t.

A DTC futtatásának feltételei

A gyújtás be van kapcsolva.

A DTC beállításának feltételei

P245C 00

Az ECM magas testzárlatot érzékel a kimeneti áramkörön.

P245D 00

Az ECM magas rövidzárlatot érzékel akkumulátorra a kimeneti áramkörön.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P245A - P245D hibakódok C-típusú hibakódok.

A DTC törlésének feltételei

A P245A - P245D hibakódok C-típusú hibakódok.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Célszerszám

EN 23738-A Metal Mityvac

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Válasszák le a vákuum-forrást az AGR hűtő bypass szelepéről.
  2. Csatlakoztassa az EN 23738-A Mityvac eszközt az EGR hűtő bypass szelep táptömlőjére. Járó motor mellett, ellenőrizzék, hogy a vákuum nagyobb-e mint -50 kPa (-7,25 PSI).
  3. Amennyiben kisebb a megadott tartománynál, ellenőrizzék a vákuum táptömlőt és a szűrőt tömítetlenségre vagy beszűkülésre. Amennyiben a táptömlő rendben, cseréljék ki a vákuumszivattyút.
  4. Csatlakoztassák a vákuum-forrást az AGR hűtő bypass szelepére. Csatlakoztassa az EN 23738-A Mityvac eszközt az EGR hűtő bypass szelep vákuum csonkára az EGR hűtő bypass szelepen. Járó motor mellett, parancsolják az AGR hűtő bypass szelepet KI állapotba a Leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy a vákuum értéke 0 kPa (0 PSI)-e.
  5. Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, cseréljék ki az AGR hűtő bypass szelepet.
  6. Parancsolják az AGR hűtő bypass szelepet BE állapotba a Leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy a vákuum nagyobb-e mint -50 kPa (-7,25 PSI).
  7. Amennyiben kisebb a megadott tartománynál, cseréljék ki az AGR hűtő bypass szelepet.
  8. Amennyiben az ellenőrzés során minden más komponens rendben, ellenőrizzék vagy cseréljék ki az AGR hűtő bypass szelepet.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás KI, válassza le a kábelkészlet csatlakozót a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepnél.
  2. A gyújtás ON (Be) állapotában ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a gyújtás áramkörének 1. kivezetése és a föld között.
  3. Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a gyújtási áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramkör ellenőrzése normál eredményt mutat és a gyújtóáramkör biztosítéka megszakadt, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a Q47 Kipufogógáz visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.
  4. Utasítsa az EGR hűtő megkerülő szelepének kikapcsolását a leolvasó eszközzel, majd ellenőrizze, hogy a próbalámpa nem világít-e halványan a gyújtóáramkör 1. kivezetése és a vezérlőáramkör 2. kivezetése között.
  5. Ha a tesztlámpa világít, tesztelje a vezérlőáramkört, testzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  6. Parancsolják az AGR hűtő bypass szelepet BE állapotba a Leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy az ellenőrző lámpa állapota megfelel-e a Leolvasó eszköz által parancsolt állapotoknak.
  7. Amennyiben az ellenőrző lámpa mindig ki állapotban van, végezzenek ellenőrzést a vezérlő áramkörön szakadt áramkörre vagy rövidzárlatra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Ha az ellenőrzés során minden áramkört rendben talált, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

Alkatrészek tesztelése

Statikus ellenőrzése

  1. Gyújtás KI, válassza le a kábelkészlet csatlakozót a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepnél.
  2. Ellenőrizze, hogy az ellenállás a 25-35 Ω közötti-e a vezérlőáramkör 2. kivezetése Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelep ének 1. gyújtókivezetése között.
  3. Ha nem az előírt tartományban van, akkor cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.
  4. Ellenőrizze a végtelen ellenállást az egyes kivezetések és a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelep között.
  5. Ha nem az előírt érték, akkor cserélje ki a Q47 Kipufogógáz-visszavezető hűtő megkerülő mágnesszelepet.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Kipufogógáz visszavezető szelep hűtő csere

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved