Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P2243

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P2243 00: HO2S referencia feszültség áramkör 1. érzékelő működési hiba

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Fűtőelem feszültségellátása

P0135 00

P0135 00, P2243 00

P0135 00

P0135 00

Referenciafeszültség (jel)

P0131 02, P0131 03

P0131 02, P0131 03

P0132 01, P2231 07

P0130 00, P0133 00, P0134 00

Fűtőelem alsó szabályozása

--

P0135 00, P2243 00

P0135 00

P0135 00

Alacsony referencia (test)

P0131 02, P0131 03

P0131 02, P0131 03

P0131 02, P0131 03

--

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

HO2S 1. sor 1. érzékelő

HO2S érzékelő feszültség áramkörök

Normál tartomány

Testzárlat

Szakadás

Rövidzárlat

HO2S magas jel

0-1 000 mV

0-90 mV

350-550 mV

Körülbelül 1 100 mV

HO2S alacsony jel

0-1 000 mV

0-1 000 mV

0-1 000 mV

0-1 100 mV

Áramkör/rendszerleírás

A szélessávú fűtött Lambda-szonda (HO2S) gyorsabban és pontosabban méri a kipufogóáram oxigéntartalmát, mint a kapcsolós típusú HO2S. A szélessávú érzékelő egy oxigénészlelő cellából, és oxigén-szivattyú cellából és egy fűtelemből áll. A kipufogógáz-minta áthalad egy diffúziós hézagon az észlelőcella és a szivattyú-cella között. A motorvezérlő modul (ECM) jelfeszültséget szolgáltat a HO2S számára és ezt a feszültséget használja referenciának a kipufogóáramban lévő oxigén mennyiségéhez. Az ECM egységen belül egy elektromos áramkör szabályozza az oxigén-szivattyú cella áramerősségét, az állandó jelfeszültség fenntartása érdekében. Az ECM felügyeli a feszültség változását a jeláramkörön és megkísérli a feszültség állandó szintjének fenntartását az áramerősség növelésével vagy csökkentésével, vagy a szivattyú cellában az áramerősség irányának megváltoztatásával. A jelfeszültség fenntartásához szükséges irány és áramerősség mérésével, az ECM képes meghatározni a kipufogóáramban lévő oxigén koncentrációját. A jelfeszültség Lambda-értékként jelenik meg. Az "1" Lambda-érték a 60:1 sztöchiometrikus levegő/üzemanyag aránynak felel meg. Normál üzemi körülmények között a Lambda-érték "1" körül marad. Amikor a rendszer szegény, az oxigénszint magas lesz és a Lambda-érték magas lesz, nagyobb mint "1". Amikor a rendszer szegény, az oxigénszint alacsony és a Lambda-érték alacsony lesz, kevesebb mint "1". Az ECM ezt az információt használja a megfelelő levegő/üzemanyag arány fenntartásához.

A DTC futtatásának feltételei

    • A Hibakód P0030, P0031, P0032 nincs beállítva.
    • A gyújtási feszültség 10-18 Volt között van.
    •  A motor fordulatszáma nagyobb mint 80 ford/perc.
    • Az 1 HO2S fűtőelem üzemi hőmérsékleten van.
    • A Hibakód P2243 folyamatosan fut, ha fenti feltételek 2 másodpercig teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

P2243 00

    • Az ECM azt érzékeli, hogy a referencia feszültség áramkörön szakadás van.
    • A Hibakód P2243 00 4 másodpercen belül beáll, ha a fenti feltételek folyamatosan teljesülnek, vagy 50 másodpercen belül, ha a fenti feltételek összességében teljesülnek.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A Hibakód P2243 B típusú Hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A Hibakód P2243 B típusú Hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Ellenőrző műszer segítségével törölje a Hibakód-értékeket.
  2. Működtesse a járművet a Hibakód futtatásának és beállásának körülményei között. A Hibakód nem állhat be.
  3. Működtesse a járművet a Hibakód beállásának körülményei között. A járművet működtetheti a pillanatkép/hiba rekordok adatokból megfigyelt körülmények között is.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Útmutatás: Az összes modult áramtalanítani kell, ellenkező esetben hibás diagnózis születhet.

  1. Gyújtás KI, kapcsolja szét a leolvasó eszközt és várjon 60 másodpercet, hogy meggyőződjön az összes modul áramtalanításáról.
  2. Csatlakoztassa le a B52 fűtött oxigénérzékelő vezetékcsatlakozóját.
  3. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz HO2S paraméterének értéke hozzávetőleg 450 mV.
  4. Ha ez nagyobb mint a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a jeláramkörön. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha ez kisebb, mint a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e közvetlen kapcsolat a jeláramkör és a testelés között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  5. Bekapcsolt gyújtás mellett szereljen egy 3 A értékű biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a B52 fűtött oxigénérzékelő magas jeláramkörének 3. kivezetésére. Váltogassa az áthidaló vezetéket a B52 fűtött oxigénérzékelő 4. alacsony jeláramköri kivezetése és az akkumulátorfeszültség valamint a B52 fűtött oxigénérzékelő 3. alacsony jeláramköri kivezetése és a test között. Ellenőrizze, hogy a megfelelő leolvasó eszközön a HO2S paramétere 0 mV és körülbelül 1 000 mV között váltakozik.
  6. Amennyiben a Leolvasó eszköz HO2S paraméter nem kapcsol át megfelelően, ellenőrizzék a HO2S magas jeláramkört szakadás/magas ellenállás állapotra. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  7. Ha az összes áramkör megfelelőnek bizonyul, akkor cserélje ki a B52 fűtött oxigénérzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Fűtött lambda szonda csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved