Szerviz információk

Cruze

Hibakód P0187 vagy P0188

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC P0187 00: 1. üzemanyag-hőmérséklet érzékelő áramkörének alacsony feszültsége

DTC P0188 00: 1. üzemanyag-hőmérséklet érzékelő áramkörének magas feszültsége

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
Jel	P0187	P0188	P0188	--
Alacsony referencia	--	P0188	--	--

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

Üzemanyag-hőmérséklet érzékelő 1

Áramkör	Testzárlat	Szakadás	Rövidzárlat
Működési feltételek: Gyújtás BE Paraméter normál tartomány: 0,12-4,9 V
Jel	0,0 V	5,0 V	5,0 V
Alacsony referencia	5,0 V	5,0 V	--

Áramkör

Testzárlat

Szakadás

Rövidzárlat

Működési feltételek: Gyújtás BE

Paraméter normál tartomány: 0,12-4,9 V

Jel

0,0 V

5,0 V

Alacsony referencia

5,0 V

Az üzemanyag hőmérsékletérzékelő az üzemanyag hőmérsékletét mérő változó ellenállás. A motorvezérlő modul (ECM) 5 Volt tápfeszültséget szolgáltat a jeláramkörnek és testelést biztosít az alacsony feszültségű referenciaáramkörnek. A következő táblázat a hőmérséklet, az ellenállás és a feszültség közötti különbséget jelzi.

Üzemanyag hőmérséklet-érzékelője	Ellenállás	Jelfeszültség
Hideg	Magas	Magas
Meleg	Alacsony	Alacsony

A DTC futtatásának feltételei

•	Gyújtás BE állapotban vagy a motor jár.

•	A DTC-k folyamatosan futnak, ha a fenti feltétel teljesül.

A DTC beállításának feltételei

P0187

Az ECM azt észleli, hogy az 1. üzemanyag-hőmérséklet érzékelő feszültsége 0,5 másodpercig kisebb mint 0,127 V.

P0188

Az ECM azt észleli, hogy az 1. üzemanyaghőmérséklet-érzékelő feszültsége 0,5 másodpercig magasabb mint 4,9 V.

•	Egy rövidzárlat egy külön 5 voltos forrás felé beállíthatja a P0188 hibakódot.

•	Elhajlott érzékelő rossz vezethetőségi problémákat okozhat.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Járó motor mellett, figyelje meg a hibakód információit egy leolvasó eszközzel, P0187 vagy P0188 hibakód nem állhat be.
Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Gyújtás KI, kapcsolja le a kábelköteg csatlakozót a következőnél: B48 üzemanyag-hőmérséklet érzékelőnél.
Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e mint 5 Ω az ellenállás az alacsony referencia áramkör 3. kapcsa és a föld között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz 1. üzemanyag-hőmérséklet érzékelő paraméterének értéke -30°C (-22°F).

⇒	Ha nagyobb a megadott tartománynál, ellenőrizze a jeláramkör 1. sorkapcsot testzárlatra. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.

Bekapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztasson egy 3 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jeláramkör 1. kivezetése és a test közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz 1. üzemanyag-hőmérséklet érzékelő paraméterének értéke nagyobb-e mint 110° (230°F).

⇒	Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze a jeláramkör és a feszültség közötti közvetlen értéket, vagy a jeláramkör nyitott/magas ellenállás értékét. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a B48 üzemanyaghőmérséklet érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához