Cruze

Üzemanyag-rendszer diagnózis

Az üzemanyagtartály tárolja az üzemanyagot. Az üzemanyag az üzemanyag szűrő/fűtő elem házon keresztül folyik át, amely egy vízleválasztó, egy üzemanyagfűtő elem és egy szűrőelem kombinációja. Az üzemanyag ekkor a nagynyomású szivattyúhoz kerül. A mechanikus üzemanyag befecskendező szivattyú a motor elején található. A mechanikus üzemanyag befecskendező szivattyút a motor hajtja a fogasszíjjal. A nagynyomású szivattyútól a nyomás alatt lévő üzemanyag az üzemanyag-elosztócső felé halad. Az üzemanyag elosztócső fel van szerelve egy üzemanyag elosztócső nyomásérzékelővel és egy nyomás-korlátozóval.

Az üzemanyag visszafolyó rendszer visszavezeti a nem használt üzemanyagot a tartályba. Az üzemanyaggal történik az üzemanyag befecskendező szelepek és az üzemanyag-szivattyú hűtése és kenése. Amennyiben a magas oldali üzemanyag nyomás túl magas lenne, az üzemanyag nyomás-szabályozó kiengedi az üzemanyagot az üzemanyag-visszafolyó rendszerbe. A visszafolyó üzemanyag az üzemanyag-vezetékeken át halad, majd az üzemanyagtartályba érkezik.

A Bepörget de nem indul vagy Kemény indítás tünet akkor léphet fel, ha levegő kerül az üzemanyag befecskendező rendszerbe a következő körülmények miatt:

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások

Útmutatás: 

Figyeljék a Leolvasó eszköz Üzemanyag nyomócső nyomás érzékelő paraméterét. A motor bepörgetése során, a nyomásnak legalább 20 MPa (2 900 PSI) értéken kell lennie. Alapjáraton járó motor mellett, a nyomásnak közel kell lennie a Kívánt üzemanyag elosztócső nyomás paraméterhez. A motor fordulatszám növelésekor a Kívánt üzemanyag elosztócső nyomás paraméternek és az Üzemanyag elosztócső nyomásérzékelő paraméternek szorosan egyeznie kell egymással.

Útmutatás: A szemrevételezéses ellenőrzéshez szükség lehet a motor alkatrészeinek kiszereléséhez.

1. Ellenőrizze, hogy a fenti feltételek nem állnak fenn:

•	Olyan tömlők, amelyek a motor járása közben összenyomódnak, vagy amelyekben törés van és ez akadályozhatja az üzemanyag áramlását

•	Üzemanyag tömítetlenség az üzemanyagtartály és az üzemanyag befecskendező szivattyú között

Megjegyzés: Tömítetlen üzemanyag-visszafolyó vezeték gyakran jó eséllyel arra utal, hogy a visszafolyó rendszerben beszűkülés van.

•	Üzemanyag tömítetlenség a visszafolyó vezetékekben

2. Javítsanak ki minden tömítetlenséget, beszűkülést, vagy cseréljék ki a sérült vagy tömítetlen alkatrészeket.
3. Járó motor mellet, figyelje a Leolvasó eszköz Üzemanyag nyomócső nyomás érzékelő paraméterét. A leolvasott értéknek nagyobbnak kell lennie mint 20 MPa (2 900 PSI).

⇒	Amennyiben kisebb a megadott tartománynál, szereljék ki a tartályt és ellenőrizzék, vizsgálják meg és javítsák ki a az alább felsoroltakat:

•	Tömítetlen üzemanyag-vezetékek

•	Beszűkült üzemanyag tápcső

•	Beszűkült vagy eldugult szita

•	Beragadt vagy nehezen járó üzemanyagszint jelző úszó

•	Vizsgálják meg a kábelkészlet-dugaszolókat és az üzemanyag-szivattyú test áramköreit érintkezési hibára.

4. Amennyiben az ellenőrzéskor az üzemanyagrendszer részei rendben vannak, ellenőrizzék vagy cseréljék ki az üzemanyagszűrőt.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.