Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0341 vagy P0366 - LDE

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P0341 00: Szívó vezérműtengely pozíciója érzékelőjének működése

Hibakód P0366 00: Kipufogó vezérműtengely pozíciója érzékelőjének működése

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Szívó vezérműtengely pozíció érzékelő 5V referencia

P0452 00, P0532 00, P0641 00

P0340 00, P0365 00

P0641 00, P0533 00

-

Kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő 5V referencia

P0452 00, P0532 00, P0641 00

P0365 00

P0641 00, P0533 00

-

Szívó vezérműtengely pozíció érzékelő jel

P0340 00

P0340 00

P0340 00

P0341 00

Kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő jel

P0365 00

P0365 00

P0365 00

P0366 00

Szívó vezérműtengely pozíció érzékelő Alacsony referencia

-

P0340 00

P0340 00

-

Kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő Alacsony referencia

-

P0365 00

P0365 00

-

Áramkör/rendszerleírás

Minden vezérműtengelyen van egy vezérműtengely-helyzet érzékelő, amelyet a motorvezérlő modul (ECM) felügyel. A vezérműtengely-helyzet érzékelő egy Hall-effektus alapján működő kapcsoló, amely a 4X reluktorkerékkel együtt működik. A reluktorkerekek a vezérműtengely pozíció állítótagokra vannak felszerelve, amelyek a vezérműtengelyek végére vannak erősítve. Az ECM a vezérműtengely-helyzet érzékelő jeleit a vezérműtengelyek pozíciójának meghatározására használja. Az ECM 5 Voltot szolgáltat a vezérműtengely-helyzet érzékelőknek az 5 voltos referenciaáramkörökön, és testelést biztosít az alacsony referenciaáramkörökön. A vezérműtengely-helyzet érzékelők jelet szolgáltatnak az ECM felé a jeláramkörökön.

A DTC futtatásának feltételei

    • P0335 00, P0336 00, P0641 00, vagy P0651 00 hibakód nincs elhelyezve.
    • A motor forog vagy jár.
    • A légtömeg-áram (MAF) nagyobb mint 3 g/mp.
    • A Hibakódok folyamatosan futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

Az ECM észleli a jelet a vezérműtengely-helyzet érzékelő felől, de az impulzusok száma kevesebb vagy több mint ami egy forgattyústengely fordulat során elvárt.

Teendő, ha a DTC beállítódik

    • A Hibakód P0341 00 és P0366 00 B típusú Hibakód.
    • A vezérműtengely pozíció állítótag a parkolás állásba van parancsolva.

A DTC törlésének feltételei

A Hibakód P0341 00 és P0366 00 B típusú Hibakód.

Diagnosztikai segédeszközök

Ezt a Hibakódot a vezérműtengely pozíció érzékelő áramkörökön lévő magas ellenállás körülmény okozhatja.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Vezérműtengely állítótag rendszer leírása

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

A Diagnosztika teszter információ a(z) Vezérlőmodul hivatkozások olvasható

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Gyújtás BE, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközön. A Hibakód P0641 00 nem állhat be.
  2. Ha a P0641 00 hibakód jelentkezett, lásd P0641, P0651, P0697, vagy P06A3 hibakód .
  3. Alapjáraton járó motor mellett figyelje a leolvasó eszköz szívó vezérműtengely pozíció aktív számláló és kipufogó vezérműtengely pozíció aktív számláló paraméterét. A paramétereknek növekednie kellene.
  4. Alapjáraton járó motor mellett, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközzel. A Hibakód P0341 00 vagy P0366 00 nem állhat be.
  5. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Motor alapjárat mellett, mozgassák a B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelő vagy a B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő kapcsolódó kábelkészleteit / csatlakozóit, miközben figyelik a leolvasó eszközzel a szívó vezérműtengely pozíciótól való eltérés vagy a kipufogó vezérműtengely pozíciótól való eltérés paramétereket. A Szívó vezérműtengely pozíciótól való eltérés vagy a Kipufogó vezérműtengely pozíciótól való eltérés paraméternek nem kellene megváltoznia a kábelkészletek / csatlakozók megmozgatásakor.
  2. Amennyiben a fenti körülmények valamelyike fennállna, javítsák ki a kábelt/csatlakozókat a szükséges módon.
  3. Kikapcsolt gyújtás mellett, vizsgálják meg a B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelőt vagy a B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelőt helyes beszerelésre.
  4. Amennyiben a B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelő vagy a B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő ki van lazulva, vizsgálják meg az érzékelőt és az O-gyűrűt sérülésre, és amennyiben szükséges, cseréljék ki.
  5. Válasszák le a kábelkészlet-dugaszolót a megfelelő B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelőről vagy a B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelőről.
  6. Kapcsolja be a gyújtást 1 percre, ellenőrizze az 5 Ω-nál kisebb értéket az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a testelés között.
  7. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze az 5 V referenciafeszültség áramkör 1. sorkapocs és a testelés közötti 4,8-5,2 V értéket.
  9. Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, tesztelje az 5 V-os referencia áramkört testzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  10. Teszteljen 4,8-5,2 Voltra a jeláramkör 3. kapcsa és a testelés között.
  11. Ha alacsonyabb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a jel áramkört, nincs-e benne testzárlat, vagy szakadás / magas ellenállás. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  12. Kikapcsolt gyújtás mellett, csatlakoztassanak egy 3 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelő vagy a B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő jeláramkörének 3. kapcsára.
  13. Bekapcsolt gyújtás mellett, egy pillanatra érintsék a biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a testhez, miközben figyelik a leolvasó eszköz vezérműtengely pozíció aktív számlálót. A vezérműtengely pozíció aktív számlálónak növekednie kell.
  14. • Fizikai sérülés a B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelőn vagy a B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelőn vagy a reluktor keréken
    • B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelő vagy B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő vagy a reluktor kerék túlzott holtjátéka vagy lazasága
    • Túl nagy a vezérműtengely axiális játéka
    • B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelő vagy B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő vagy a reluktor kerék nem megfelelő beszerelése
    • Idegen anyag bekerülése a B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelő vagy a B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelő és a reluktor kerék közé
    • A fogasszíjat és a feszítő-berendezést kopásra vagy sérülésre
         ⇒Amennyiben a fenti körülmények bármelyike fennáll, javítsák ki.
  15. Amennyiben ellenőrzéskor minden áramkör rendben, cseréljék ki a a B23F szívó vezérműtengely pozíció érzékelőt vagy a B23E kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Vezérműtengely állás érzékelő csere
    •  Fogasszíj csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások , a motorvezérlő modul cseréjéhez, beállításához és programozásához.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved