Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B0082

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód B0082 01: Biztonsági övre figyelmeztető érzékelője akkumulátorzárlatos

Hibakód B0082 02: Biztonsági övre figyelmeztető érzékelője testzárlatos

Hibakód B0082 04: Biztonsági övre figyelmeztető érzékelő szakadt áramköre

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Biztonsági övre figyelmeztető érzékelőjének jele

B0082 02

B0082 04

B0082 01

--

Biztonsági övre figyelmeztető érzékelőjének testelése

-

B0082 04

B0082 04

--

Áramkör/rendszerleírás

A biztonsági öv emlékeztető érzékelője az utas oldali üléspárnán belül van, és továbbítja a bemenő jelet a légzsák érzékelő és diagnosztikai modulja (SDM) felé. Az SDM alacsony referencia áramkört és egy biztonsági öv emlékeztető érzékelő jeláramkört táplál az utasülés foglalt vagy nem foglalt állapotának meghatározásához.

A DTC futtatásának feltételei

A gyújtás feszültsége 9-16 V között van.

A DTC beállításának feltételei

B0082 01

Az SDM rövidzárlatot észlel a biztonsági öv figyelmeztető érzékelőjének jeláramkörében.

B0082 02

Az SDM testzárlatot észlel a biztonsági öv figyelmeztető érzékelőjének jeláramkörében

B0082 04

Az SDM szakadást/magas ellenállást észlel a biztonsági öv figyelmeztető érzékelőjének jeláramkörében vagy a biztonsági öv figyelmeztető érzékelőjének testelőáramkörében

Teendő, ha a DTC beállítódik

A SIR rendszer üzemen kívül van helyezve, a kioldás nem megengedett.

A DTC törlésének feltételei

    • A Hibakód mindaddig aktuális lesz, amíg a hiba jelen van
    • Amikor a hiba már nincs jelen, a Hibakód átalakul Hibakód-előzménnyé
    • A Hibakód-előzmény 50 gyújtási ciklus után törlődik

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

    •  Biztonsági öv sematikus ábrák
    •  SIR (légzsák) sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

SIR rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás
    •  Csatlakozó javítások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Gyújtás BE, utasülés nem foglalt, ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Utasülés foglaltság státusz paramétere Üres ülés.
  2. Utasülés foglalt állapotban, ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Utasülés foglaltság státusz paramétere Foglalt.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás kikapcsolva.
  2. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a B60 biztonsági öv emlékeztető érzékelőről.
  3. Ellenőrizze, hogy kisebb-e az ellenállás mint 30 Ω a földáramkör 2. kapcsa és a föld között.
  4. [ARW-LISTFAIL]
  5. Ha 30 Ω vagy nagyobb

  6. [/ARW-LISTFAIL]
    3,1. Kapcsolja ki a gyújtást és válassza le a kábelkészlet-dugaszolót a K36 SDM-nél.
    3,2. Teszteljen kevesebb mint 2 Ω értékre az utasoldali légzsák kiiktató kapcsoló testelőáramkörének végei között.
    [ARW-LISTFAIL]
  7. Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor cserélje a tekercset, vagy javítsa a szakadást/magas ellenállást a körben.

  8. Ha 2 Ω-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

  9. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  10. Ha kisebb, mint 30 Ω

  11. [ARW-LISTPASS]
  12. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy 4,75-5,25 V közé esik-e a feszültség a jeláramkör 1. kivezetése és a föld között.
  13. [ARW-LISTFAIL]
  14. Ha kisebb, mint 4,75 V

  15. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. Kösse le a kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    4.2. Tesztelje a végtelen ellenállást a jeláramkör és a test között.
    [ARW-LISTFAIL]
  16. Ha az ellenállás végtelennél kisebb, akkor szüntesse meg a testzárlatot az áramkörön.

  17. [/ARW-LISTFAIL]
    4.3. Teszteljen kevesebb mint 2 Ω értékre a jeláramkör végei között.
    [ARW-LISTFAIL]
  18. Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa a szakadást/magas ellenállást a körben.

  19. Ha 2 Ω-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

  20. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]
  21. Ha nagyobb, mint 5,25 V

  22. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. Gyújtás kikapcsolva.
    4.2. Kösse le a kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    4.3. Gyújtás BE.
    4.4. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 1 V a jláramkör és a test között:
    [ARW-LISTFAIL]
  23. Ha 1 V vagy nagyobb, akkor szüntesse meg a rövidzárlatot az áramkörön.

  24. Ha 1 V-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

  25. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]
  26. Ha 4,75 - 5,25 V közötti

  27. [ARW-LISTPASS]
  28. Cserélje ki a B60 biztonsági öv emlékeztető érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Első üléspárnahuzat és kárpitfeltét csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások az SDM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved