Cruze

B144C hibakód

A jármű lopádgátló alrendszere biztosítja a kormányoszlop elektromos úton történő zárásának vagy nyitásának lehetőségét. A kormányoszlopzár vezérlő modul nyitása akkor engedélyezett, ha a teljesítmény üzemmód nem kikapcsolt teljesítmény üzemmódba megy át, és egy hitelesített vezető azonosító eszköz van jelen. Ha kormányzár már nincs zárva, engedélyezhető az indítási kérelem.

B144C 01

A kormányoszlop-zárvezérlő modul több mint 5 másodpercig feszültségzárlatot észlel, amikor a tápellátási üzemmód JÁRÁS vagy INDÍTÓZÁS.

B144C 06

A kormányoszlop-zárvezérlő modul több mint 3 másodpercig testzárlatot vagy szakadást észlel a ki/tartozék áramkörben, amikor a tápellátási mód OFF/ACC.

Ellenőrizze, hogy a b144B hibakód nem jelent-e meg a kiterjedt elektromos diagnosztika végrehajtása előtt.

Sematikus hivatkozások

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Kormánykerék és oszlop leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a KR73 RUN/CRNK (járás/indítózás) relét.
2. A gyújtás bekapcsolt állapotában ellenőrizze, hogy a próbalámpa nem világít a vezérlőáramkör 87A kivezetése és a test között.

⇒	Ha a tesztlámpa világít, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye normális, akkor cserélje ki a K60 kormányoszlop-zárvezérlő modult.

3. Ellenőrizze, hogy a próbalámpa világít-e a B+ áramkör 30. kivezetése és a test között.

⇒	Ha a próbalámpa nem világít, akkor ellenőrizze a B+ áramkör szakadását/magas ellenállását.

4. Kikapcsolt gyújtásnál válassza le a kábelkészlet csatlakozót a K60 kormányoszlopzár vezérlő modulnál.
5. Csatlakoztasson próbalámpát a feszültségáramkör 3. kivezetése és a test közé.
6. A gyújtás bekapcsolt állapotában, csatlakoztasson egy 5 A értékű biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a B+ áramkör 30. kivezetése és a vezérlőáramkör 87A kivezetése közé. Ellenőrizze, hogy a próbalámpa világít-e.

⇒	Ha a próbalámpa nem világít és a vezérlőáramkör biztosítéka jó, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör szakadását/magas ellenállását.

⇒	Ha a próbalámpa nem világít és a vezérlőáramkör biztosítéka szakadt, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör testzárlatát. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye normális, akkor cserélje ki a K60 kormányoszlop-zárvezérlő modult.

7. Ha az összes áramköri ellenőrzés eredménye normális, akkor ellenőrizze vagy cserélje ki a KR73 RUN/CRNK (járás/indítózás) relét.

Reléellenőrzés

1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztassa le a KR73 RUN/CRNK (járás/indítózás) relét.
2. Ellenőrizze a 60-200 Ω ellenállást a 85. és 86. kivezetés között.

⇒	Ha nem az előírt tartományban van, akkor cserélje ki a KR73 RUN/CRNK (járás/indítózás) relét.

3. Elenőrizze a végtelen ellenállást az alábbi kivezetések között:

•

30 és 86

•

30 és 87

•

30 és 85

•

85 és 87

⇒	Ha nem az előírt érték, akkor cserélje ki a KR73 RUN/CRNK (járás/indítózás) relét.

4. Ellenőrizze a kisebb mint 2 Ω ellenállást a 30. és 87A kivezetés között.

⇒	Ha nagyobb mint az előírt tartomány, akkor cserélje ki a KR73 RUN/CRNK (járás/indítózás) relét.

5. Szereljen egy 3 A értékű biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a 85. relékivezetés és a 12 V közé. Szereljen áthidaló vezetéket a 86. relékivezetés és a test közé. Ellenőrizze a kisebb mint 2 Ω ellenállást a 30. és 87. kivezetés között.

⇒	Ha nagyobb mint az előírt tartomány, akkor cserélje ki a KR73 RUN/CRNK (járás/indítózás) relét.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.