Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P2762, P2763, vagy P2764

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P2762: Nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) nyomás-szabályozó mágnesszelep működés

Hibakód P2763: Nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) nyomás-szabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség

Hibakód P2764: Nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) nyomás-szabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

TCC Nyomás-szabályozó mágnesszelep vezérlése

P2764

P2763

P2763

P2762

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

TCC Nyomás-szabályozó mágnesszelep teljesítmény teszt állapota

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

TCC Nyomás-szabályozó mágnesszelep vezérlése

--

--

--

Hiba vagy Hibás működés

TCC Nyomás szabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

TCC Nyomás-szabályozó mágnesszelep vezérlése

-

Hiba vagy Hibás működés

Hiba vagy Hibás működés

-

TCC Nyomás szabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

TCC Nyomás-szabályozó mágnesszelep vezérlése

Hiba vagy Hibás működés

--

--

--

Áramkör/rendszerleírás

A nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) nyomásszabályzó (PC) mágnesszelepe a vezérlő mágnesszelep egység része, aminek nincsenek szervizelhető alkatrészei. A normál esetben alacsony TCC PC mágnesszelep szabályozza az olajnyomást a TCC szabályozószelep és a TCC vezérlőszelep felé. A TCC PC mágnesszelep olajnyomásának növelése növeli az olajnyomást a nyomatékváltó felé, hogy működésbe hozza a tengelykapcsolót. A sebességváltó vezérlő modul (TCM) módosítja az áramot a TCC PC mágnesszelep felé egy alacsony oldali meghajtón keresztül. A TCC PC mágnesszelep áramának növelésével nő az olajnyomás a mágnesszelep kilépőnyílásának ZÁRÁSÁVAL. A TCC PC mágnesszelep áramának csökkentésével csökken az olajnyomás a mágnesszelep kilépőnyílásának nyitásával. A TCC PC mágnesszelep áramellátásáról a TCM egy magas oldali meghajtón (HSD) keresztül gondoskodik. A HSD megvédi az áramkört és az alkatrészeket a túlzott áram áramlástól. Ha túlzott áram áramlás észlelhető, a HSD KIkapcsol. Amikor a hibát kijavítja, a HSD visszaáll.

A DTC futtatásának feltételei

P2762

    • A motor fordulatszáma 5 másodpercen át 400 1/min vagy nagyobb.
    • A gyújtási feszültség 9,0 volt vagy magasabb.
    • A Hibakód P2762 nincs beállva.

P2763

    • A motor fordulatszáma 5 másodpercen át 400 1/min vagy nagyobb.
    • A gyújtási feszültség 9,0 volt vagy magasabb.
    • P0658, P0659, vagy P2763 hibakód nem jelentkezik.
    • A HSD engedélyezve van.

P2764

    • A motor fordulatszáma 5 másodpercen át 400 1/min vagy nagyobb.
    • A gyújtási feszültség 9,0 volt vagy magasabb.
    • P0658, P0659, vagy P2764 hibakód nem jelentkezik.
    • A HSD engedélyezve van.

A DTC beállításának feltételei

P2762

A TCM a TCC PC mágnesszelep vezérlő áramkörének belső elektromos teljesítményzavarát észleli, amikor a mért TCC PC mágnesszelep áramerősség nem egyezik az utasított TCC PC mágnesszelep áramerősséggel 5 másodpercig.

P2763

A TCM nyitott/magas ellenállást vagy rövidzárlatot észlel a TCC PC mágnesszelepének vezérlőáramkörén 5 másodpercig.

P2764

A TCM testzárlatot észlel a TCC PC mágnesszelepének vezérlőáramkörén 5 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

P2762

A P2762 DTC C típusú DTC.

P2763

    • A P2763 hibakód B típusú hibakód.
    • A TCM kiiktatja a 6. fokozatot.
    • A TCM kikapcsolt állapotba kényszeríti a TCC-t.
    • A TCM kiiktatja a fel/le kapcsolás funkciót.
    • A TCM kiiktatja az előremeneti fokozatok kézi kapcsolását.
    • A TCM átvált egy Forró üzemmód sebességváltási mintára.

P2764

    • A P2764 hibakód A típusú hibakód.
    • A TCM letiltja a TCC-t.
    • A TCM maximális vezetékbeli nyomást rendel.
    • A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit.
    • A TCM a sebességváltó alapértelmezést 5 sebességfokozatra és hátramenetre állítja.
    • A TCM kiiktatja a fel/le kapcsolás funkciót.
    • A TCM kiiktatja az előremeneti fokozatok kézi kapcsolását.
    • A TCM KI állásba kényszeríti a magas oldali meghajtót.
    • A TCM engedélyezi a nyomatékkezelést.

A DIC/DTC törlésének feltételei

    • A P2762 DTC C típusú DTC.
    • A P2763 hibakód B típusú hibakód.
    • A P2764 hibakód A típusú hibakód.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Automata sebességváltó szabályozók vázlatai

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

    •  Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
    •  Inline kábelkészlet csatlakozó végek ábrái

Leírás és működés

    •  Sebességváltó általános leírása
    •  Sebességváltó alkatrész és rendszer leírása
    •  Elektronikus iránytű leírása

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

Célszerszám

DT-48616-10 Adapter kábelkötege

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Működtesse a gépjárművet 2. fokozatban elég ideig ahhoz, hogy a TCM hőmérséklete legalább 3°C-kal (5°F) emelkedjen.
  2. Működtesse a gépjárművet menettartományban és biztosítsa, hogy a TCC BE állapotba legyen utasítva 1 percig. Ellenőrizze egy leolvasó eszközzel, hogy a következő paraméterek OK kijelzésűek-e.
  3. • TCC Nyomás-szabályozó mágnesszelep teljesítmény teszt állapota
    • TCC Nyomás szabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot
    • TCC Nyomás szabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot
  4. A fenti lépések végrehajtása után a gépjárművet a hibakód jelentkezésének körülményei mellett működtetve ellenőrizze, hogy a hiba újra jelentkezik-e. Működtetheti a gépjárművet azok mellett a körülmények mellett, amikor megfigyeli a tárolt paraméterkörnyezet/hiba rögzítés adatokat. Ha a gépjármű megfelel az Áramkör/Rendszerellenőrzési eljáráson, akkor ÁLLÍTSA LE. Ne végezze el az áramkör/rendszer tesztet vagy az alkatrész tesztet, mert ez szükségtelen alkatrészcserét eredményezhet. Lásd: Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése .

Áramkör-/rendszer tesztelése

    Megjegyzés: Először az Áramkör-/rendszerellenőrzést hajtsa végre.

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, távolítsa el a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet. Lásd: Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó vezérlő modul szerelvényének cseréje .
  2. Végezze el a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet.
  3. Helyezze a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet egy tiszta munkaterületre a sebességváltó egység közelében.
  4. Csatlakoztassa a DT-48616-10 kábelköteget a jármű vezetékkötegének X1 14-utas sebességváltó-vezetékcsatlakozója és a Q8 vezérlő mágnesszelep egység elektromos csatlakozója közé.
  5. Gyújtás BE, ellenőrizze egy leolvasó eszközzel, hogy a következő tesztállapot paraméterek OK kijelzésűek-e.
  6. • TCC Nyomás-szabályozó mágnesszelep teljesítmény teszt állapota
    • TCC Nyomás szabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot
    • TCC Nyomás szabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot
    Ha bármelyik ellenőrzési állapotparaméter hibát vagy meghibásodást jelez, akkor cserélje ki a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

       Megjegyzés: A TCM cseréje előtt hajtsa végre a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet.

    • Lásd a Vezérlőmodul hivatkozások részt a vezérlő mágnesszelep egység cseréje, beállítása és programozása tekintetében.
    • Végezze el a Sebességváltó adaptív értékeinek betanulása műveletet a sebességváltóval kapcsolatos összes javítási művelet után.
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva