Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B2610

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC B2610 01: Utastér 1. fényerő szabályozó áramkör rövidzárlata az akkumulátor felé

DTC B2610 02: Utastéri fényerő szabályozó 1. áramkör testzárlat

DTC B2610 04: Utastér 1. fényerő szabályozó áramkör megszakadt

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

LED-es belső háttérvilágítás 8 X2 vezérlőkivezetése

B2610 02

B2610 04

B2610 01

--

LED-es belső háttérvilágítás 9 X7 vezérlőkivezetése

B2610 02

B2610 04

B2610 01

--

Háttérvilágítás testelés

--

1

--

--

1. Belső háttérvilágítás nem működik

Áramkör/rendszerleírás

A karosszériavezérlő modul (BCM) feszültséget szolgáltat a fényerő-szabályozó kapcsolón keresztül, amely a fényszórókapcsoló része. Amikor a fényerő-szabályozó kapcsolót a kívánt fényerősségre állítja, akkor a referenciafeszültség a fényerő-szabályozó kapcsoló reosztátján és a fényerő-szabályozó kapcsoló jeláramkörén keresztül kerül továbbításra a BCM felé. A BCM értelmezi a beérkező feszültség jelt, majd impulzushossz-modulált (PWM) feszültséget továbbít a háttérvilágítás vezérlőáramkörén, valamint a LED fényerő szabályozó vezérlőáramkörön, ezzel világításra késztetve a LED-eket és a műszerfali lámpákat és az alább felsorolt berendezéseket (felszereltségfüggő):

    • Fényszóró kapcsoló
    • Elektronikus stabilitás vezérlő kapcsoló
    • Automata sebességváltó váltókar pozíció jelző
    • Bal oldali kormánykerék kapcsoló
    • Jobb oldali kormánykerék kapcsoló
    • Az utas oldali légzsák kikapcsolt állapotának visszajelzője
    • Ajtózár kapcsoló - vezető oldal
    • Gyújtás üzemmód kapcsoló
    • Ultrahangos behatolás érzékelő kiiktató kapcsoló
    • Külső visszapillantó tükör kapcsoló
    • Csomagtérfedél kioldó kapcsolója
    • Tolótető kapcsoló
    • Napfénytető szellőztetés kapcsoló

A DTC futtatásának feltételei

    • A gyújtás BE állásban van.
    • A fényszórók vagy a parkolólámpák ON (BE) állásban vannak.

A DTC beállításának feltételei

B2610 01

A BCM akkumulátorzárlatot mutat ki a LED háttérvilágítás-lámpa vezérlőáramkörén.

B2610 02

A BCM testzárlatot mutat ki a LED háttérvilágítás-lámpa vezérlőáramkörén.

B2610 04

A BCM megszakadt áramkört mutat ki a LED háttérvilágítás-lámpa vezérlőáramkörén.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A BCM a háttérvilágítás vezérlőáramkörei által táplált egyetlen LED háttérvilágítás lámpát sem tompít, és nem késztet világításra.

A DTC törlésének feltételei

    • A DTC beállítását eredményező feltétel tovább már nem áll fenn.
    • A DTC előzmények törlésére 100 egymást követő meghibásodás (nélküli) gyújtási ciklus esetében kerül sor.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Belső világítás tompító vázlatos rajz

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Belső tér világító rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Bekapcsolt gyújtás mellett, változtassa a belső háttérvilágítás fényerő-szabályozó kapcsolóját a teljesen halványról a maximális fényerősségre. A belsőtéri háttérvilágítás fényerősségének előbb csökkennie kell, majd maximálissá kell válnia.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás Ki, válasszuk le a kábelköteg-csatlakozót a háttérvilágítás megfelelő működésképtelen komponensnél.
  2. Csatlakoztassa le a C1 akkumulátor negatív pólusát.
  3. Ellenőrizzük, hogy a megfelelő komponens fekete huzala és a test közötti ellenállás 5 Ω alatti-e.
  4. Ha nagyobb mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a testáramkör szakadását/magas ellenállását.
  5. Csatlakoztassa vissza a C1 akkumulátor negatív pólusát.
  6. Csatlakoztasson próbalámpát a megfelelő komponens vezérlőáramköre és a test közé.
  7. A leolvasó eszközzel vezérelje a LED-es háttérvilágítás fényerő-szabályozás ellenőrzését BE/KI.
  8. Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
    Ha a próbalámpa mindig ki van kapcsolva, akkor ellenőrizze a vezérlőáramkör szakadását/magas ellenállását vagy testzárlatát. Ha az áramkör tesztje normális eredményt szolgáltat, akkor cserélje ki a K9 karosszériavezérlő modult.
  9. Ha valamennyi áramkör ellenőrzése normál eredményt mutat, akkor ellenőrizzük vagy cseréljük ki a háttérvilágítás megfelelő működésképtelen komponensét.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Fényszóró kapcsoló csere
    •  Külső távvezérelt tükör kapcsoló csere
    •  A csomagtartófedél hátsó csuklópántjának cseréje
    •  Rádióvezérlő szerelvény csere - kormánykerék
    •  Műszerfal felfújható visszatartó modul csere
    •  Ajtó zár kapcsoló csere
    •  Gyújtás és indítás kapcsoló csere
    •  Kormánykerék felfújható visszatartó modul tekercs csere
    •  Vezérlőmodul hivatkozások
    •  Sebességtartó automatika kapcsoló csere
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva