Cruze

DIC (vezetői információs központ) leírása és működése

A műszercsoport alsó középső részén egy további kijelző foglal helyet. Feladata,hogy további információkat szolgáltasson, például kilométerszámláló vagy hibakódok/figyelmeztető üzenetek. Lásd: Kijelzés / figyelmeztető üzenet leírása és működése .

A vezetői információs központhoz 4 kapcsoló funkció tartozik:

A menükapcsolóval a gépjármű információs menü és a szakaszkilométer/üzemanyag információs menü között lehet navigálni. Nézze végig a gépjármű következő paramétereit a menükapcsoló egymás utáni megnyomásával

A fel és le kapcsolókat a menün belüli mozgáshoz lehet használni. Nézze végig a következő menü paramétereket a LE kapcsoló egymás utáni megnyomásával.

Gépjármű információs menü

Szakaszkilométer/üzemanyag információs menü

A napi kilométerszámláló a vezetői információs központ kapcsolójának fel/le funkciójával érhető el.

Üzemanyag tartomány

Az üzenet azt a becsült távolságot jelzi ki, amit a gépjármű a jelenlegi üzemanyag fogyasztással és üzemanyagszinttel még meg tud tenni attól az időponttól számítva, amikor a műszercsoportra utoljára rákapcsolták az akkumulátor feszültségét. Az üzemanyag tartomány kiszámítása a következő képlet szerint történik: Üzemanyag tartomány = úttartomány/elhasznált üzemanyag mennyiség.

A motor vezérlőmodul (ECM) az üzemanyag tartomány értékét elküldi a műszercsoport része. A műszercsoport soros adatok formájában kap üzenetet az üzemanyagra vonatkozó információval. Az üzemanyag tartomány értéke a Kikapcsolt gyújtás mellett is megmarad, a vezetői információs központ Mértékegység menüjében lehet átkapcsolni a mértékegységet Európa-SI, USA vagy Nagy-Britannia között. Az üzemanyag tartomány kijelzőjét nem lehet nullázni. A kijelzőn a LOW (alacsony) jelzés látszik, ha az üzemanyag tartomány egy előre meghatározott érték alatt van.

Átlagos üzemanyag fogyasztás

Az átlagos üzemanyag fogyasztás a következő képlet szerint számolódik: Átlagos üzemanyag fogyasztás = távolság/üzemanyag

Az ECM (motor-szabályozó modul) az átlagos üzemanyag gazdaságossági adatokat soros adatok formájában küldi meg a műszercsoportnak. Ennek az üzemmódnak az értéke a kikapcsolt gyújtás mellett is megmarad és a vezetői információs központ opciók menüjében lehet átkapcsolni az angolszász és metrikus egység között.

Pillanatnyi üzemanyag fogyasztás

Az ECM (motor-szabályozó modul) a pillanatnyi üzemanyag gazdaságossági adatokat soros adatok formájában küldi meg a műszercsoportnak. Az üzemmód értékét a vezetői információs központ opciók menüjében lehet átkapcsolni angolszász és metrikus mértékegységű kijelzése között.

Átlagos gépjármű sebesség

Az átlagsebesség a következő képlet szerint számolódik: Átlag sebesség = átlagos sebességgel megtett út / átlag sebesség idő

Külső levegő hőmérséklete

A külső levegő hőmérsékletét a vezetői információs központ szakaszkilométer/üzemanyag kapcsoló funkció használatával lehet megtekinteni. A vezetői információs központ a külső levegő hőmérsékletét kiegyenlített értékként mutatja. A hőmérséklet frissítésének idejét és sebességét a műszerfali műszercsoport algoritmusa határozza meg. Az olyan tényezőket, mint a legutolsó hőmérséklet leolvasás, jelenlegi hőmérséklet leolvasás, jármű leállás időtartama, jelenlegi jármű sebesség, illetve a levezetett távolság figyelembe veszi a rendszer, amikor a kijelzett hőmérsékletet frissíti. Annak érdekében, hogy gyorsabban kijelezze a legpontosabb hőmérsékletet, vezesse a járművet. A folyamatosan haladó forgalomban gyorsabban fogja frissíteni a megfelelő hőmérséklet értéket, mind a meg-megálló forgalomban.

Mértékegység menü

A mértékegység üzemmód segítségével Európa-SI, USA és Nagy-Britannia között lehet átkapcsolni és a vezetői információs központ menükapcsolója, majd a vezetői információs központ Beállítás/Visszaállítás gombja segítségével lehet elérni.

Iránytű

A jármű iránytű kijelzéssel rendelkezhet a vezetői információs központban. Az iránytű az irányát és egyéb adatait a globális helymeghatározó rendszer (GPS) antennáján keresztül veszi. Felszereltségtől függően, a GPS antenna a telematikai kommunikációs interfészvezérlő modulban található. A GPS diagnosztikájával kapcsolatban, lásd Nincs GPS vétel.

A műszercsoport a vezetői információs központ területén megjeleníti a gépjármű kilométer-számlálóját. Az ECM egy folyamatos távolság-számlálási üzenetet küld a GMLAN elemen a karosszériavezérlő modulnak (BCM). A BCM ezt az információt használja a jármű kilométerszámlálója értékének kiszámításához. A kilométerszámláló értéke elküldésre kerül a műszercsoporthoz a GMLAN elemen keresztül. A kilométerszámlálót nem a műszercsoport számolja ki. A kilométerszámláló a mértékegység menüben történt választástól függően mérföldben vagy kilométerben jeleníti meg az értéket.

A kilométerszámláló értéke több modulban van tárolva. A műszerfal egy másodlagos tároló a kilométerszámláló számára, míg a BCM az elsődleges tároló és gyűjtő.

A műszercsoport és a BCM azon túl, hogy eltárolja a kilométerszámláló adatait, az alvázszámot is tárolja. Szoftver ellenőrzések biztosítják, hogy a modulokat és a kilométerszámláló tárolt adatait ne lehessen más járműbe áthelyezni.

Ha a járműazonosító számok nem egyeznek, akkor a műszerfal hiba üzemmódba lép és a kijelzőn "----" (kötőjelek) jelennek meg. Ha a járműazonosítószám nem egyezés tartama túllép egy kalibrált távolságot, akkor a műszerfal "lezárja" a kilométerszámláló kijelzőt és csak kötőjeleket mutat, akkor is, ha a járműazonosító szám ezután megfelelő lesz. A műszerfaé "feloldásának" egyetlen módja a BCM programozása SPS használatával.

A vezetői információs központ különböző nyelveket tud használni a megjelenítéshez, ez megfelel a rádiónál beállított nyelvnek. A műszercsoport a nyelvvel kapcsolatos információt soros adatok formájában kapja meg a rádiótól. Ez az üzenet csak egy alkalommal kerül elküldésre egy új nyelv kiválasztását követően. A nyelv beállításához, lásd a felhasználói útmutatót.