Hibakód P003A
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
DTC P003A 00: Turbófeltöltő lapát pozíció nincs betanulva
Áramkör/rendszerleírás
A motor vezérlőkészülék (ECM) elvégzi a turbófeltöltő betanítási eljárást, amikor az engedélyező kritériumok teljesülnek. Minden gyújtási ciklust követően, és mielőtt az engedélyező kritériumok teljesülnének, az ECM az előzőleg betanult értéket használja. Ha ez ECM-ben nincs előzőleg betanult érték, alapértelmezésben egy tárolt kalibrált értéket használ.
Az ECM a turbófeltöltő lapát vezérlő mágnesszelepet parancsolja a turbófeltöltő lapátok helyzetének állításához, és a turbófeltöltő lapát-pozíció érzékelő figyeli a lapátok aktuális helyzetét. Az ECM a töltőnyomást a motor terhelési szükségleteinek megfelelően változtatja.
A DTC futtatásának feltételei
| • | Az akkumulátor feszültség egyenlő vagy nagyobb mint 11 V. |
| • | Az ECM elrendeli a turbófeltöltő lapátok nyitását vagy zárását a helyzet-betanítási folyamat során. |
| • | A motor fordulatszáma 750-850 /min közötti. |
| • | A motor-hűtőközeg hőmérséklete (ECT) 73-96°C (163-205°F) közötti. |
| • | A DTC P003A 00 kulcsciklusonként egyszer lefut, ha a fenti feltételek teljesülnek. |
A DTC beállításának feltételei
| • | Az ECM azt állapítja meg, hogy a turbófeltöltő kívánt lapát-pozíció és az aktuális turbófeltöltő lapát-pozíció közötti különbség nagyobb egy kalibrált küszöbértéknél egy érvényes betanítási esemény során. |
| • | A fenti körülmény jelen van. |
Teendő, ha a DTC beállítódik
A DTC P003A 00 C típusú DTC.
A DTC törlésének feltételei
A DTC P003A 00 C típusú DTC.
Diagnosztikai segédeszközök
Amennyiben bármilyen szervizelés lett végrehajtva a turbófeltöltőn vagy a turbófeltöltő alkatrészein, a turbófeltöltőt ismételten be kell tanítani. A turbófeltöltő betanítási folyamatának elhagyása más Hibakódok beállítódását okozhatja.
A turbófeltöltő betanítási folyamata szükséges, ha a következő szervizelési eljárások lettek végrehajtva:
| • | Turbófeltöltő lapát-pozíció vezérlő mágnesszelep cseréje |
| • | Turbófeltöltő lapát-pozíció érzékelő cseréje |
| • | Bármely olyan szervizelés, amely megzavarja a turbófeltöltő alkatrészeit |
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Leírás és működés
Turbófeltöltő-rendszer leírása
Elektromos információk hivatkozás
DTC-típus hivatkozás
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
Útmutatás: Ha az engedélyező körülmények teljesülnek, a fojtószelepnek alapjáraton kell lennie. Ne változtassák meg a gázpedál pozíció (APP) érzékelőt ezen eljárás során.
- A következő feltételeknek teljesülnie kell ahhoz, hogy az ECM végre tudja hajtani turbófeltöltő betanítási eljárást:
| • | Az A/C (klímaberendezés) KI van kapcsolva. |
| • | A gépjármű Parkolás vagy Semleges állásban van. |
| • | Indítsa be és járassa a motort alapjáraton. |
| • | Az ECT nagyobb mint 40°C (104°F). |
- Végezzék el a Turbófeltöltő betanítása eljárást. Lásd: Vezérlőmodul hivatkozások .
- Ellenőrizze, hogy a hibakód nem kerül újra visszaállításra.
| ⇒ | Ha a hibakód visszaáll, cserélje a K20 Motor vezérlőmodult. |
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
