Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
MIL feszültségellátás | - | - | - | - |
MIL vezérlés | P0650 00/MIL BE | P0650 00 | P0650 00 | - |
A hibajelző lámpa (MIL) a műszerfali műszercsoportban található. A gyújtási feszültség közvetlenül a MIL lámpára kerül betáplálásra. A motorvezérlő modul (ECM) a MIL vezérlőáramkörének testelésével állítja BE állásba a MIL lámpát. Gyújtás BE és motor KI állapotban folyamatosan világítania kell a MIL lámpának.
A MIL informálja a vezetőt arról, hogy a kibocsátási rendszerben hiba történt, és hogy a motor vezérlő rendszer szervizelésre szorul. A motorvezérlő modul (ECM) figyeli a hibajelző lámpa (MIL) vezérlőkörét, nincsenek-e benne olyan állapotok, amelyek nem felelnek meg a MIL utasításnak megfelelő állapotnak.
• | A motor működik. |
• | A gyújtási feszültség 11-16 Volt között van. |
• | A Hibakódok folyamatosan futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek. |
• | Az ECM (motor-szabályozó modul) azt észleli, hogy a hibajelző lámpa (MIL) meghajtójának utasítás szerinti állapota és a vezérlőkör állapota több mint 1 másodpercig nem felel meg egymásnak. |
• | Ha a hibajelző lámpa (MIL) vezérlőkörében rövidzárlat lépett fel a B+ feszültség felé, vagy ha az áramkör megszakadt, akkor a hibakód csak akkor kerül bekapcsolásra, amikor a hibajelző lámpa (MIL) BE-kapcsolási utasítást kap. A hibajelző lámpa (MIL) vezérlőkörében fellépő testzárlatot az ECM (motor-szabályozó modul) az utasítás szerinti KI állapotban is azonnal felismeri. |
A P0650 00 hinakód egy B típusú hibakód, MIL kérés nélküli.
A P0650 00 hinakód egy B típusú hibakód, MIL kérés nélküli.
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
⇒ | Ha a P16 műszercsoport kijelzők nem gyulladnak ki, a további diagnosztikai lépéseket lásd Hibajelenségek - kijelzők és műszerek . |
⇒ | Ha a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladt, ellenőrizze a hibajelző lámpa (MIL) vezérlőkör 55. X2 kapcsát, testzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt eredménye megfelelő, cserélje ki a műszercsoportot. |
⇒ | Ha a hibajelző lámpa (MIL) nem gyullad ki, ellenőrizze a hibajelző lámpa (MIL) vezérlő áramkör 55. X2 kivezetését, nincs-e benne rövidzárlat vagy egy nyitott/magas ellenállás. Ha az áramköri teszt eredménye megfelelő, cserélje a P16 kombinált kijelzőt. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |