Cruze

DTC P0128

A motor vezérlőkészülék (ECM) figyeli a motor hűtőközeg hőmérsékletét a motor vezérlőkészüléke számára, és bekapcsolási feltételként néhány diagnosztikai funkció számára. A motorba jutó levegő áram mennyisége arányos a motor által előállított hőmennyiséggel. Az ECM figyeli a motorba jutó levegőáram mennyiségét, és ebből számolja ki a motor hűtőközegének hőmérsékletét (ECT). Az ECM a kiszámolt hőmérséklet alapján megállapítja, hogy a motor felmelegedett-e a termosztát szabályozási hőmérsékletére. Ha a hűtőközeg hőmérséklete nem emelkedik normál módon, vagy nem ér el a termosztát szabályozási hőmérsékletét, az ECT értéket bekapcsolási feltételként felhasználó diagnosztikai funkciók esetleg nem fognak működni, amikor szükség lenne rájuk. Ha a motor hűtőközeg hőmérséklete nem éri el a termosztát szabályozási hőmérsékletét azt megelőzően, hogy egy meghatározott levegőáram mennyiség bejut a motorba, hibakód kerül beállításra.

Az ECM azt érzékeli, hogy az ECT 1. érzékelő maximális hőmérséklet eléréséhez szükséges ideje meghaladja a kalibrált időértéket.

A P0128 00 hibakód B típusú hibakód.

A P0128 00 hibakód B típusú hibakód.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a hűtőrendszer kiegyenlítő tartályban a megfelelő hűtőfolyadék szintet. Lásd Hűtőközeg elvesztése és Hűtőrendszer leeresztése és feltöltése .
2. Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a hibakód információkat a leolvasó eszközön. A  P00B7 00, P0597 00, P0598 00, P0599 00, vagy P2181 00 hibakód nem jelenhet meg.

⇒	Ha egy Hibakód van jelen, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

3. Motor alapjáratban 15 percig A/C KI állapotban mellett.

Útmutatás: A környezeti hőmérséklet függvényében, akár 4 percig is eltarthat, amíg a hőmérsékletek kiegyenlítődnek.

4. Parancsolják a Leolvasó eszközzel a motor hűtőközeg termosztát fűtést 0% értékre. Növelje a motor fordulatszámát 3 000 /min értékre. Figyelje a leolvasó eszköz 1. ECT érzékelő paraméterét. A hőmérsékletnek 102°C (215°F) felé kell emelkednie.

⇒	Amennyiben kisebb a megadott értéknél, cseréljék ki az E41 Motor hűtőközeg termosztát fűtést.

5. Parancsolják a Leolvasó eszközzel az E41 Motor hűtőközeg termosztát fűtést 100% értékre. Növelje a motor fordulatszámát 3 000 ford./percre. Figyelje a leolvasó eszköz Hűtő hűtőközeg hőmérséklet érzékelő és 1. ECT érzékelő paramétereit. A hűtő hűtőközeg hőmérséklet érzékelő és az ECT 1. érzékelő paramétereknek 20°C (68°F) értéken belül kell lenniük.
6. A motor alapjáraton járatásával, figyelje meg a Hibakód információkat egy leolvasó eszközzel. A Hibakód P0128 00 nem állhat be.
7. Működtesse a járművet a DTC beállásának körülményei között. A járművet működtetheti a pillanatkép/hiba rekordok adatokból megfigyelt körülmények között is.

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a kábelköteg csatlakozót a B34 motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelőről.
2. Kapcsolja be a gyújtást 1 percre, ellenőrizze az 5 Ω-nál kisebb értéket az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a testelés között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

3. A gyújtás BE helyzetében győződjön meg róla, hogy az ECT 1. érzékelő paraméter alacsonyabb mint -39°C (-38°F).

⇒	Ha melegebb a meghatározott tartománynál, tesztelje a jeláramkör 2. kapcsát testzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.

4. Szereljen be egy 3 A biztosított áthidaló vezetéket a jeláramkör 2 kapcsa és az alacsony referenciaáramkör 1 kapcsa közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz 1. ECT érzékelő paramétere nagyobb mint 130°C (266°F).

⇒	Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze a jeláramkör és a feszültség közötti közvetlen értéket, vagy a jeláramkör nyitott/magas ellenállás értékét. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

5. Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a B34 motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelőt.

Statikus ellenőrzése

1. Gyújtás ki, válassza le a kábelköteg csatlakozót a B34 Motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelőről.

Útmutatás: Az érzékelő járműn kívül történő vizsgálatához termométer használható.

2. Tesztelje a B34 motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt, ehhez változtassa meg az érzékelő hőmérsékletét, miközben megfigyeli az érzékelő ellenállását. Hasonlítsa össze a leolvasott értékeket az Hőmérséklet az ellenállás függvényében táblázattal és győződjön meg róla, hogy az ellenállás a megadott adattól legfeljebb 5% -kal tér el.

⇒	Ha nincs a megadott tartományon belül, cserélje ki a B34 motor hűtőközeg hőmérséklet érzékelőt.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.