Szerviz információk

Cruze

DTC P0442

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC P0442 00: Az üzemanyagpára-kibocsátó (EVAP) rendszer kismértékű szivárgásának észlelése.

Ez a hibakód ellenőrzi a üzemanyagpára-kibocsátó (EVAP) rendszer kismértékű szivárgását. A motorvezérlő modul (ECM) figyeli az üzemanyagtartály nyomásérzékelőjének jelét, hogy meghatározza a vákuum csökkenésének mértékét. A megfelelő időben az ECM bekapcsolja az aktívszéntartály öblítő mágnesszelepét és az EVAP szellőztető mágnesszelepét. Ez lehetővé teszi, hogy a motor vákuumot hozzon létre az EVAP rendszerben. Egy kalibrált időben vagy vákuumszintnél az ECM kikapcsolja az aktívszéntartály öblítő mágnesszelepét, tömítve a rendszert, és figyeli az üzemanyagtartály nyomásérzékelőjének bemenetét, hogy meghatározhassa az EVAP rendszer vákuumcsökkenését. Ha az ECM azt észleli, hogy a szivárgás meghaladja a kalibrált mennyiséget, akkor hibakódot jelenít meg.

A DTC futtatásának feltételei

•

AP000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0111 00, P0112 00, P0113 00, P0114 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P0171 00, P0172 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0300 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0442 00, P0443 00, P0446 00, P0451 00, P0452 00, P0453 00, P0454 00, P0455 00, P0456 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P0498 00, P0499 00, P0501 00, P0506 00, P0507 00, P0562 00, P0563 00, P0601 00,P0602 00, P0604 00, P0606 00, P0607 00, P061A 00, P0642 00, P0643 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2100 00, P2101 00, P2119 00, P2176 00, P2297 00, P2301 00, P2304 00, P2307 00, P2310 00, P2610 00, és P2A00 00 hibakódok nem jelennek meg.

•	A légköri nyomás (BARO) magasabb mint 75 kPa (11 PSI).

•	A motor 1-10 percig járt.

•	A motor alapjáraton jár.

•	Az üzemanyagszint 6-40 L (2-10 gal) között van.

•	Az üzemanyagtartály nyomása -3 - +1 kPa (-0,4 to +0,1 PSI) között van.

•	A járműsebesség 0 km/h (0 mph).

•	A beszívott levegő hőmérséklete (IAT) -8 - +70°C (+17 - +158°F) között van.

•	Az akkumulátor feszültsége magasabb mint 10 V.

•	A motor zárt hurkú üzemanyag-vezérlés üzemmódban működik

•	A P0442 00 hibakód menet ciklusonként egyszer lefut, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

A P0442 00 hibakód akkor jelenik meg, ha nagyobb mint 0,85 mm (0,033 in) szivárgás észlelése történik.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P0442 00 hibakód egy B típusú hibakód.

A DTC törlésének feltételei

A P0442 00 hibakód egy B típusú hibakód.

Diagnosztikai segédeszközök

•

Az EVAP rendszer gyorsabban és teljesebben feltölthető füsttel, ha az a füst befecskendezésével ellentétes oldalon nyitva van. Például, amikor az öblítőcsövön keresztül kerül befecskendezésre a füst, távolítsa el a töltősapkát vagy ideiglenesen hagyja nyitva a szellőzőnyílást, amíg füstöt észlel. Zárja le a rendszert és folytassa az ellenőrzést. Ha üzemanyagsapka-adaptert használ a töltőnyaknál, akkor csatlakoztassa le az öblítőcsövet az aktívszéntartály öblítő mágnesszelepénél, amíg füstöt nem észlel.

•	Az időszakos szivárgások helyének meghatározásának elősegítéséhez használja az EN 41413-200 párakibocsátó rendszer ellenőrző eszközt, hogy füstöt vezessen az EVAP rendszerbe. Mozgassa meg az EVAP rendszer alkatrészeit, miközben egy erős fehér fényű lámpával figyeli a füstöt.

•	Az EVAP rendszerből kiáramló füst láthatóságának növeléséhez, figyelje a gyanús szivárgási területeket több irányból is egy erős fehér fényű lámpával.

•	Ha egy kismértékű szivárgás megtalálása nehéz, akkor el kell távolítani az EVAP alkatrészeket és egyenként kell ellenőrizni azokat az EN 41413-300 EVAP sapka és dugókészlet adaptereivel.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Leírás és működés

A párakibocsátó megnevezése

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Célszerszám

•	CH 48096 EVAP szervizelési hozzáférési port szerszám

•	EN 41413-200 kibocsátási rendszer tesztelőberendezés

•	EN 41413-300 EVAP sapka- és dugókészlet

•	EN 41413-SPT nagy fényerejű fehér lámpa.

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Áramkör-/rendszer tesztelése

•	Nagyobb térfogatú, és/vagy alacsonyabb üzemanyagszinttel rendelkező üzemanyagtartályok esetén több percig is eltarthat az úszós üzemanyagszintjelző stabilizálódása.

•	A diagnoszikai eljárás elkezdése előtt hagyja, hogy a jármű aljának hőmérséklete megegyezővé váljon a környezeti hőmérséklettel és hagyja stabilizálódni a hőmérsékletet. A rendszer áramlása magasabb hőmérsékletek mellett kisebb lesz.

•	A részletes utasítások tekintetében, lásd az EN 41413-200 ükibocsátó rendszer ellenőrző eszköz használati útmutatóját.

Csatlakoztassa a az EN 41413-200 üzemanyagpára kibocsátó rendszer ellenőrző eszközt a jármű EVAP szerviznyílásához. A szerviznyílással nem rendelkező járművek esetében, csatlakoztassa le a Q12 üzemanyagpára öblítő mágnesszelep ktívszéntartály felőli gyorscsatlakozóját és szerelje fel az CH 48096 EVAP szervizhozzáférési nyílás eszközt.
A leolvasó eszköz használatával, zárja be a Q13 üzemanyagpára szellőztető mágnesszelepe az EVAP rendszer tömítéséhez.
Használja az EN 41413-200 üzemanyagpára kibocsátó rendszer ellenőrző eszköz áramlásmérőjét 0,51 mm (0,020 in) értékre állítva az EVAP rendszer szivárgásának meghatározásához.

⇒	Ha szivárgást észlel, akkor használja az EN 41413-200 üzemanyagpára kibocsátó rendszer ellenőrző eszközt arra, hogy füstöt fecskendezzen a szerviznyílásba vagy öblítőcsőbe, amíg meg nem találja a szivárgást az EN 41413-SPT nagy fényerősségű lámpával.

Javítási ellenőrzések

Tömítse az EVAP rendszert, és használja az EN 41413-200 üzemanyagpára kibocsátó rendszer ellenőrző eszköz áramlásmérőjét 0,51 mm (0,020 in) értékre állítva az EVAP rendszer szivárgásának meghatározásához.
Törölje a hibakódokat.